@Marco

Also jetzt pass mal auf. Wenn die Typen von AlphaTechnik auf eine XTC mit 28 PS ABE geben, dann wissen die dass dass 28 PS sind. Ich glaube die kennen sich schon etwas aus! Und warum sollten sie 28 PS sagen, wenn nachher ganz was anderes rauskommt!

Die werden sicher auch mit einer XTC vorher auf den Prüfstand gehen, dass sie dann nachher sagen können, wir verkaufen den Tuningkit auf 28 PS! Diese 28 PS sind aber mit Sachs Endtopf mit Kat gemeint, denn du bekommst ja nicht von AlphaTechnik den TZR Endtopf mit. Und wenn du den TZR Endtopf draufhaust, der ja auch bei den 98er XTC serienmäßig ist, ist der Kat weg, und der nimmt 2 PS an Leistung.

Also 28 PS + 2 PS = 30 PS
Nochmal? is besser! 28 PS (offene XTC mit Kat) + 2 PS (durch Wegfall des Kats) = 30 PS (komplett offene XTC mit TZR Endtopf)

ihr solltet vielleicht mal in eure Überlegungen miteinbeziehen, dass die XTC jetzt einen Viertaktmotor hat. Und der geht anscheinend ja sogar ganz offen nur (ka) 130 km/h?!?

Prügelt euch doch um die PS Angaben, entscheidend ist wohl eher der Ampelstart.....

witzig, wie ihr euch KLOPPT................................

und das 2 PS 20 km/h ausmachen glaubt auch keiner.......

Im Endeffekt ist es doch eh scheiss egal, ihr Trottel, entscheidend ist, das ihr mich mit eurem FUCK in ruhe lasst, das bringt eh nix!!

Siehst Marco, du denkst einfach nur eine 30 PS XTC gibt es nicht, weil es eben keine gibt. Und darum ist es auch so.

Aber ich spreche halt von Messwerten von Firmen die das Profimäßig betreiben. Ich glaub wenn eher, wenn ich an eine XTC z.B. die Mito Verkleidung ranmachen würde, dann würdest du es glauben, weil es eben eine Mito ist. Aber da es eben eine XTC in Wirklichkeit wäre, würdest du sofort sagen, nein das kann nicht sein.

Äh noch was, hier im Forum, sind irgendwo links zu der alten 125cc.de Homepage, da gehst mal auf Profil, da ist einer mit einer komplett offenen XTC-N, die laut Digitacho 168 km/h fährt. Die XTC-N ist der Streetfighter ohne Verkleidung. Also schätze ich mal läuft die XTC zwischen 170 und 180 km/h. Meinst du das geht mit 22-24 PS, oder wie du meinst?

Quoted

Original von Marco
schwachsinn ihr 2 vögel, besonders pidi halt mal deine klappe du mit dienen 14 jährchen hast kaum die erfahrung udn den durchblick. Was labert ihr 2 vollnubees üerhaupt immer für scheisse keine ahnung von nix und überall mitreden wollen.....tss

es geht nicht umd ide marke oder den typ also nicht um xtc oder mito........

ich kenn den minarelli hatte diesen auch schon teilweise zerlegt.....kenne den Mito Motor, kenne genug Leute mit Moped mit Minarelli.
Ich wiess von prüfstandergebnisen das die normalen evos offen ca. 27-29PS am Hinterrad haben, ich weiss das eine Mito schneller ist als XTC, TZR udn ähnliches.....

aber du mit deinem vollplan und pidi mit siner monstererfahrung wissen das besser.

gute nacht

oh man.... noch unsympatischer kannst du mir jetzt kaum noch werden, nach dem Öl-Thread, diesem Thread... ach und generell so gut wie allen Threads, in denen andere Mopeds mit Mito oder RS gemessen werden..... du bist einfach ein Held...

Also halboffen geht meine NSR mit 12er Ritzel viel besser ab, als ne XTC. Und jetzt hab ich 14er Ritzel und bis 40 oder so liegt die XTC vorn, dann sind wa gleich schnell und wenn ich innen 3. Schalte dann saus ich an ihr vorbei.

ALso ihr könnt mir sagen, was ihr wollt, aber ich finde die NSR stärker als ne NSR, jetzt nicht nur weil ich eine fahre!

Quoted

Original von XTC 125

Ich bin in der FS eine 15 PS (ohne BB) gefahren, und dann mal meine XTC, obwohl die NSR nicht gedr. war und meine schon noch gedrosselt ist, muss ich sagen, dass meine vielleicht um einen kleines bisschen sogar besser!!! gewesen ist. Obwohl ich nur 11 PS habe.

Und im offenen Zustand ist ja klar, dass die NSR an die 30 PS von der XTC nichtrankommt!
. Aber da es eben eine XTC in Wirklichkeit wäre, würdest du sofort sagen, nein das kann nicht sein.

. Also schätze ich mal läuft die XTC zwischen 170 und 180 km/h.

der hat eine Leistung von 28 PS. Minarelli findet in jedem Motor (auch von anderen Maschinen) noch zwischen 1 - 3 PS. Bei der XTC haben sie noch zwei gefunden!

ne kleine zusammenfassung und das hab ich nur gemacht weil du ne xtc fährst (lol !!!)

IHR KINDKÖPPE..........

Verdammt, kloppt uch doch um jedes verdammte Pferd...IHR STINKT

Quoted

Und im offenen Zustand ist ja klar, dass die NSR an die 30 PS von der XTC nichtrankommt!

Gut das die XTC genauso viel PS hat wie die NSR...nämlich ürgendwas zw. 25-27 PS...ach ich freu mich ja schon auf Staufenberg und hoffe mla das alle so mutig sind die sowas behaupten dann auch zum Prüfstand fahren

Ach ja...XTC Vmax zw. 170-180...bei ner gelungen Übersetzung vielleicht an die echten 160!