Quoted from "moe"

interessieren wie sich sowas fährt hehe. Gibt hallt auch wirklich genug die sagen, das ne cr500 ned besser geht wie ne ktm 640 nur bsichen weniger gewicht hat und dass ma ndie leistung ned vernünftig auf die straße kriegt.

wer sagt das ?
Ne 640er fährt sich sowas von Idiotensicher...
verglichen mit ner Cr 500 die man nur mit ner Menge Kraft und
vorallem Eiern um die Ecken jagen kann ist das echt der Satz des Tages!

hab echt selten so nen scheiss gehört!

Quoted from "moe"

zum video: Irgendwo auf ner seite war diese kx auch mal beschrieben is glaub ne 540 von so nem kx spezi aufgearbeitet und eingestellt. Is also schon n bischen was Anderes als eine vonner Stange. Oder kennst du den Besitzer etwa GraveDigger? Video is nämlich geil

Ne, kenne ihn nicht. Hatte das bloß mal auf meiner Platte gefunden und hochgeladen.
Auf dem Transporter steht was von "Zweirad Froeliger aus Großerkmannsdorf".
Ansonsten gibbet da noch paar Bilder:

http://www.bikepics.com/members/tell/

Quoted from "Agent"

Quoted from "moe"

interessieren wie sich sowas fährt hehe. Gibt hallt auch wirklich genug die sagen, das ne cr500 ned besser geht wie ne ktm 640 nur bsichen weniger gewicht hat und dass ma ndie leistung ned vernünftig auf die straße kriegt.

wer sagt das ?
Ne 640er fährt sich sowas von Idiotensicher...
verglichen mit ner Cr 500 die man nur mit ner Menge Kraft und
vorallem Eiern um die Ecken jagen kann ist das echt der Satz des Tages!

hab echt selten so nen scheiss gehört!

sin mer n bisle agro?
nur weil das moepd zickig ist und ned jeder mit klar kommt heißt das ja noch nicht das sie deutlich mehr power hat. Außerdem hab ich nirgends irgendwas behauptet, sodnern nur geschrieben, dass jeder was anderes labert.

yeah goiles video !
ich mein nen besseres beispiel für die aggressivitaet gibts ja wohl nicht oder ?
die schiebt raus ohne ende, auch wenn se nich annaehernd so hoch dreht wie man es von den "kleinen" 2ts gewohnt ist, richtig gut drehmoment halt
etz legste nochmal ca 150ccm druff und dann biste bei der maico angelangt schlechter und traeger wird se dadurch nicht mehr werden
und man sieht find ich etz mal auch deutlich dass der fahrer gut zu tun hat mit dem teil den kurs zu bestreiten, ziemlich entspannt sieht er nich grade aus
trotzdem mich wuerds mal ultrast jucken so nen teil zu bewegen

Quoted from "moe"

sin mer n bisle agro?
nur weil das moepd zickig ist und ned jeder mit klar kommt heißt das ja noch nicht das sie deutlich mehr power hat. Außerdem hab ich nirgends irgendwas behauptet, sodnern nur geschrieben, dass jeder was anderes labert.

janee, is kla'
aber bin beide moppeds schon mehrmals gefahren und kann deshalb kaum verstehen wie man sowas behauptet!
is von der charakteristik einfach überhaupt nicht zu vergleichen!

Tach auch!

Nun werd ich mal etwas Licht in diese Unterhaltung bringen denn über manche Kommentare von solchen möchtegern Zweitaktfans kann ich ehrlich gesagt nur Lachen!

1.: Entweder man liebt den Zweitakter oder man lässt es bleiben!!!

2.: Das besagte KX Video!!! Das ist mein Kumpel Mike! Hier seine Seite falls jemand interesse hat: www.supermoto-melde.de

3.: Ich selbst besitzte eine Maico 500 Supermoto die ich mit Mike nun auf 685er umgebaut habe! Denn man ist ja schließlich immer auf der Suche nach etwas Leistung!! Meine persönlicher Mommentar zum Thema fahrbarkeit: Es dürfte jedem klar sein das es sich hier nicht um einen lamen Viertakter handelt !!! Fahrbar sind die großen Zweitakter! Ist eigentlich gar kein Problem wenn man mit etwas verstand an die ganze Sache geht! Natürlich ist die Leistungsentfaltung etwas spontan aber wer so etwas liebt freut sich über jeden Gasstoß!!

4.: Von wegen nur mit 17PS! Meine Maico ist mit 70PS offen eingetragen und das war überhaupt kein Problem!!

Ich hoffe ich konnte ein paar Leuten weiterhelfen!!!

2-Stoke rules!!!

ja und jetzt ?

lol und du bist fuer mich der typische möchtegern 2takt heizer....................lame 4ts..................eintragung legal...............
kann schon sein dass es haendler gibt die dir ein 70ps gutachten ohne weiters aushändigen und das auch iwie one probs eingetragen bekommen, nur legal halt nich -_-

ich will hier keine "wenn eingetragen, dann nich gleich legal" diskussion anfangen und auch die übermenschliche power eines 2ts im vergleich zu "lahmen" 4ts in frage stellen
übrigens, deswegen fahren heute auch so viele 2t sumos bei rennen, weil die vorteile auf der hand liegen : gute fahrbarkeit und 100nmal schneller als lahme 4ts (achtung ironie)

muss mich agent mal anschließgen, "was sagt mir nun dein post" ? ka ich habs bis ez noch nich rausgefunden
bis auf dass dein nic etwas seltsam ist.......und gewisse aussagen deinerseits, wie zB dein abschlusswort "2-STOKE -rulez" zum Glück nich erahnen lassen wie du drauf bist....was 2-4t vergleiche anbelangt, scheinst das ganze sehr objektiv und rational zu betrachten