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SM450R - "alltags"-tauglich?

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Malopex

Date of registration: Dec 9th 2007

Posts: 213

1

Monday, January 14th 2008, 6:01pm

SM450R - "alltags"-tauglich?

Steht ja schon alles da. Gerade im Vergleich zu einer DRZ wärs interessant. Bitte nur posten wer wirklich Ahnung hat, besten Dank. :D
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pho3n1x

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Posts: 744

Bike: DRZ 400 SM K`06

2

Monday, January 14th 2008, 6:25pm

ich geh mal davon aus, das du die Husqvarna meinst?

Wenn du unter alltagstauglich verstehst, das du sie alle 5000 km mal zur Inspektion bringst und Vollgasorgien auf der Autobahn abhalten willst, vergiiss es ganz schnell. Aber sowas hält auch ein 640er single net unbedingt aus.

Wenn du unter alltagstauglich verstehst, das du damit Spaß auf der Straße hast, sie aber geeignet wartest, kein Vollgas fährst, immer unterschiedliche Drehzahlen usw. dann sollte sie durchaus auch gut halten.....
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Malopex

Date of registration: Dec 9th 2007

Posts: 213

3

Monday, January 14th 2008, 6:46pm

Gelegentliche Fahrten zur Schule (Stadt - 10km) sowie die ein oder andere Tour mit rund 80km Anreise sollte drin sein. Pflege versteht sich von selbst und Autobahn uähhh, niemals!

Bekommt man die eigentl. offen eingetragen?
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pho3n1x

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Posts: 744

Bike: DRZ 400 SM K`06

4

Monday, January 14th 2008, 7:24pm

Quoted from "Malopex"


Bekommt man die eigentl. offen eingetragen?


legal net......
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Oak

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Posts: 2,227

Bike: 1,2 l Sportkuh

Location: Frankfurt/Main

5

Monday, January 14th 2008, 7:35pm

Kingz wird sich sicher noch dazu melden, der hat/hatte eine. Soweit ich weiß, konnte man sie bis zu einem bestimmten Baujahr auch offen eintragen.
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pho3n1x

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Posts: 744

Bike: DRZ 400 SM K`06

6

Monday, January 14th 2008, 7:49pm

Quoted from "Oak"

Kingz wird sich sicher noch dazu melden, der hat/hatte eine. Soweit ich weiß, konnte man sie bis zu einem bestimmten Baujahr auch offen eintragen.


ou, stimmt, da war was.......

war glaub ich 04, oder?
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Kingz

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Posts: 2,468

Bike: Husqvarna SMR

Location: BW

7

Monday, January 14th 2008, 8:50pm

joa bis 04 bekommt man sie auf jeden fall noch offen eingetragen

"Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten." :so:
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Malopex

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Posts: 213

8

Monday, January 14th 2008, 9:01pm

irgendwie find ich kein bike mit >10tkm ; P
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hooti

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Bike: HQV SM450R

Location: Rhein-Neckar

9

Monday, January 14th 2008, 9:06pm

Hi, was bisten gewillt auszugeben ? Denn ich hab eine und würde sie womöglich auch verkaufen ;)
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Malopex

Date of registration: Dec 9th 2007

Posts: 213

10

Monday, January 14th 2008, 9:25pm

Langsam langsam, das dauert noch und ich möcht mich vorab ein wenig informieren. Macht aber schonmal einen guten Eindruck... 2 von 4 Leuten die geantwortet haben wollen ihre 450er verkaufen :daumen:
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hooti

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Posts: 132

Bike: HQV SM450R

Location: Rhein-Neckar

11

Monday, January 14th 2008, 10:32pm

Will dich ja auch zu nix drängen. Nunja ich muss sagen ich weiß auch nicht so genau ob ich sie verkauf, da ich sehr an ihr hänge bei mir ist es nur so, dass ich keine Straße mehr fahren möchte und daher der Umstieg auf ein anderes Motorrad vorteilhafter wäre. Die Husky an sich ist ein klasse Motorrad und macht auch einiges mit wenn man sie gut pflegt und ihr ein wenig Liebe schenkt :P dafür bekommt man dann bei jeder Fahrt ein dickes Grinsen ins Gesicht gezaubert. Allein der Sound macht schon einiges her. Aber interessanter sind wohl die Fahreigenschaften die auf ganzer Linie überzeugen können und die 04er ist auch für A beschränkt sehr gut geeignet, da man sie dafür drosseln kann.
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Kingz

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Posts: 2,468

Bike: Husqvarna SMR

Location: BW

12

Tuesday, January 15th 2008, 12:07am

wenns um n alltag geht bist wohl mit ner drz besser beraten. als fungerät würd ich aber auf jedenfall lieber die husky nehmen

"Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten." :so:
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Steven MZ

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Posts: 32

Bike: MZ SM

Location: Flörsheim am Main

13

Wednesday, February 6th 2008, 10:05pm

Gude also ich fahre seit 2 jahren eine 2004 husky 450!noch nie probleme gehabt aber für kurzstrecken würde ich sie nicht unbedingt benutzen!

man bekommt die bis bj 2005 offen zugelassen!
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Chronik

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Posts: 368

Bike: Hyosung XRX

Location: Teutschenthal

14

Saturday, April 12th 2008, 1:49pm

Sollte man sich dann lieber als altauglicher die 610 SM besorgen ? Oder ist diese dann zu schwach.
Denn das wäre eigentlich mein Traum Bike.
Sieht geil aus ,hört sich geil an, fährt sich auch mit sicherheit geil

Noch eine Frage, schafft die nur 145 spitze ? gingen die vorhärigen 610ner nicht mehr ?

Oder sollte man lieber ne Suzukie holen.
Obwohl mein Auge immer auf die Husky fällt, gerade durch das neue Design mit Rot und Weiß

MFG Chronik
:applaus: :applaus:schanippl, schanappl, schanautze:applaus: :applaus:
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RoadRunner

Date of registration: Jan 14th 2004

Posts: 3,039

Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50

Location: Bayern (Amberg)

15

Saturday, April 12th 2008, 2:44pm

naja 160 sollten bei ner großen ohne weiteres drin sein..........aber weer braucht schon so ne geschwindigkeit ?

ich hab mit 18 "damals" einen direktvergleich zwischen der 610er und der 450er gehabt...........mein fehler war allerdings dass ich zuerst "unwissend" die 450er bestieg, da ich der ansicht war die 610er würd besser gehn

fahrleistungen sind denk ich in etwa die selben aber der subjektive eindruck ist mal wa ganz andres.....die 610er wirkt im verleich lahm schwer einfach nicht agil eben, die 450er lupft bis zum 3. brav das vorderrad und ist einfach viel spritziger, macht unterm strich viel mehr bock auf der straße

ist aber wohl mit sicherheit auch die unvernünftige variante

Quoted

Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
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