Umfrage

gixxer89

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1

Saturday, January 19th 2008, 2:46pm

Poll

was meint ihr was fäht sich besserbzw. was fahrt ihr also was ist mehr unterwegs

31%

YZF-R6 (15)

29%

600 RR (14)

27%

GSX-R 600 (13)

27%

oder größer (13)

15%

ZX-6R (7)

A total of 48 Votes have been submitted.

was meint ihr, ich habe schon diewerse berichte gelesen in dem 600er verglichen wurden , aber mich interresiert eure meinung. natürlich ist klar das jeder seinen eigenen geschmack hat aber was ist mehr auf der straße btw. was gefällt euch mehralso dan schön viel posten

byebye gixxer 89 :wink:

schaut mal auf unserre HP und sagt uns was ihr davon haltet :daumen:

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This post has been edited 3 times, last edit by "gixxer89" (Jan 21st 2008, 8:34pm)

cyko

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2

Saturday, January 19th 2008, 2:55pm

Triumph Daytona 675.

Zitat von »Cossie«

dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur

Zitat von »CBR600-Power«

Cyko hat Recht. Wie immer...

CBR600-Power

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3

Saturday, January 19th 2008, 2:58pm

600 RR was sonst :daumen:

die pc40 hat mich so begeistert das ich ich wohl innem jahr haben werde

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

Lass mich Arzt, ich bin durch!

gixxer89

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4

Saturday, January 19th 2008, 4:28pm

naja die pc 40 finde ich nich mehr so coll ich finde die verkleidung nich so cool bin sie aber selber noch nie gefahren un die daytona die is schon cool aber die haben so scheiß finanzierrungs möglichkeiten. un da sage ich auch das die vom letzten jahr optisch eindeutig besser ist als die von diesem

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CBR600-Power

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5

Saturday, January 19th 2008, 4:39pm

Neue RR bin ich Probe gefahren, und die geht im Vergleich zu meiner einfach nur gut. Ok meine Karre is 7 Jahre älter und hat 13ps weniger. Aber die geht für ne 600er ab 5000 schon ziemlich gut. Und alles was nach der Nennleistung an Drehzahlen dazukommt, bricht nicht so schnell ein. Bsp. Meine hat bei 12500U/min. maximale Leistung anliegen, danach kannst du zwar weiter drehen, merkst aber das sie nachlässt. Ist bei der RR eben nicht der Fall.
Bremsen waren auch bombig, Fahrwerk sowieso. Die war schön leicht, handlich etc. herrlich

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gixxer89

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6

Saturday, January 19th 2008, 4:45pm

das ist das was ich meinte das kann ich leider nich beurteilen aber wie gesagt optisch naja halt geschmackssache

aber für mich steht immer ein GSX-R das ist für mich das einzig wahre wobei ich blaube das die RR fast noch beliebter ist ODER?

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cyko

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7

Saturday, January 19th 2008, 5:49pm

Erfahrungsgemäß sagen die meisten, dass die CBR die schönere, die GSX-R die
radikalere ist. Ersteres sehe ich genauso, über letzteres ließe sich streiten. Zur
PC40: Zwar nicht gefahren, aber drauf gesessen. Hat mir garnicht gefallen. Mir
fehlt dieses Attacke-Feeling was die Daytona ausströmt. Hohes Heck, tiefe Stummel,
Schmaler Tank und die Straße ist deins. Dafür ist die CBR vermutlich etwas Lang-
strecken- und Alltagstauglicher. Für meinen Hang zum radikalen ließe sich die CBR
sicherlich umrüsten, wäre dann aber immernoch das Fass vor der Gabelbrücke

Zitat von »Cossie«

dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur

Zitat von »CBR600-Power«

Cyko hat Recht. Wie immer...

CBR600-Power

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8

Saturday, January 19th 2008, 5:57pm

Fahr die einfach mal. Mit dem Langstreckentauglich, stimmt wohl. Also nach 160km zügigen Landstraßen fahren. Hat nix weh getan oder sonst was.

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tripletreiber

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9

Saturday, January 19th 2008, 8:42pm

Quoted from "cyko"

Triumph Daytona 675.

JUPP!!!!!!!
:applaus:

"Wenn es in der Kurve Kratzt,dann Mopped wieder aufrichten!
Sonst sind die Lenkerenden schon wieder kaputt"

Husky-Boy

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10

Sunday, January 20th 2008, 10:24am

komische umfrage ... spielzeuge

Fireblade SC44

"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"

"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"

Cossie

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11

Sunday, January 20th 2008, 10:34am

Quoted from "cyko"

Hat mir garnicht gefallen. Mir
fehlt dieses Attacke-Feeling was die Daytona ausströmt. Hohes Heck, tiefe Stummel,
Schmaler Tank und die Straße ist deins.

stimmt wohl...im direkten vergleich wirkt sogar die PC37 aggressiv...merkt man meiner meinung nach deutlich das die stummel bei der 40er 10mm nach oben gewandert sind...

@gixxer: schreib doch einfach von anfang an dazu das es hier rein um Optik geht...das wiedrum macht die Umfrage in meinen augen recht sinnlos...über geschmack lässt sich nunmal nicht streiten...

Ein Titel der es einem erlaubt zu erkennen um was es geht ohne hier reinzusehen wäre auch wünschenswert...hätte ich mir nen paar klicks und das getippe hier sparen können

Es kostet viel Geld billig auszusehen

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Husky-Boy

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12

Sunday, January 20th 2008, 10:40am

hier gehts doch nict um Optik ??

"was meint ihr was fäht sich besserbzw. was fahrt ihr also was ist mehr unterwegs"

wenn doch dann die Gixxer Modelle

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Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

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Zitat von »Cossie«

Zitat von »CBR600-Power«

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Quoted from "cyko"

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