Lenkerenden / Lenkergewichte

MartinhoRÜG

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Monday, February 4th 2008, 9:45pm

Lenkerenden / Lenkergewichte

Kurze und simple Fragen: Sind die Lenkerenden bzw. -gewichte an allen Lenkern und Motorrädern
in derselben Art und Weise montiert? Gibt es Größenunterschiede? Muss ich beim Kauf auf irgend-
was achten oder kann ich beruhigt irgendwelche universellen Teile kaufen?

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cyko

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Monday, February 4th 2008, 9:54pm

Gibt Welche mit Gewinde, meistens M6.

Gibt aber auch welche, die Innen hohl sind. Dafür gibt's dann spezielle Schläuche.
Ist ebenfalls eine M6 Schraube, auf der ein Schlauch sitzt und an deren Ende eine
Mutter sitzt. Durch das anziehen der Mutter wölbt sich der Schlauch. Musst das leicht
anziehen, in den Lenker stecken und weiter drehen. Durch die Wölbung des Schlauches
(man könnte auch ausdehnen sagen) haftet das dann im Lenker.

Zitat von »Cossie«

dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur

Zitat von »CBR600-Power«

Cyko hat Recht. Wie immer...

MartinhoRÜG

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Monday, February 4th 2008, 10:03pm

Und auf unterschiedliche Größen muss man auch noch achten? Ich lese bei den Anbietern immer was
von 22 mm oder 25 mm und dann immer Einschränken wie "nur für ...".

FORZA SANKT PAULI!
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cyko

*Antialkoholiker*

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Monday, February 4th 2008, 10:24pm

Wieso nimmst du an deinem "Fahrrad" nicht einfach mal das Serienteil heraus und schaust hinein?
Entweder hast du da ein Gewinde, oder es ist hohl. Zur Not nimmst du dir noch eine Schieblehre
und misst mal aus. Wobei die 25mm in der Regel nur bei Harley aufzufinden sind...

Zitat von »Cossie«

dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur

Zitat von »CBR600-Power«

Cyko hat Recht. Wie immer...

sleepwalker

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Monday, February 4th 2008, 11:26pm

Als ich meine gekauft hatte, wurde zwischen Stahl- und Alulenker unterschieden, mein ich

Und die einen haben eben einen etwas größeren Durchmesser. Ansonsten funktionieren sie so wie oben beschrieben.

CBR600-Power

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Tuesday, February 5th 2008, 12:42am

Quoted from "cyko"

Wieso nimmst du an deinem "Fahrrad" nicht einfach mal das Serienteil heraus und schaust hinein?
Entweder hast du da ein Gewinde, oder es ist hohl. Zur Not nimmst du dir noch eine Schieblehre
und misst mal aus. Wobei die 25mm in der Regel nur bei Harley aufzufinden sind...

Soweit alles korrekt. Nur ist Schieblehre eigentlich ein Messschieber. Der Unterschied besteht in Messen und Lehren.

Lehren:
Beim Lehren erhält man keinen Zahlenwert als Ergebnis, sondern nur eine Gut- / Schlecht-Aussage und gegebenenfalls die Tendenz, in welcher Richtung der Soll-Zustand überschritten wurde.
Messen:
Klares Messergebnis in Zahlen ausgedrückt.

:wink: