Also ich hab geraden den Testbericht von ''MOTORRAD'' über die Rieju RS2 gelesen und mich sehr amüsiert.

Denn da steht, Zitat:

Schon nach der ersten Runde auf dem Hockenheimer Rennkurs würde sie wieder auf ihrem Seitenständer stehen, hätte sie diesen zwischenzeitlich nicht abgeworfen. Doch der Reihe nach:

Prinzipiell möchte die RS2 – sie kostet 3390 Euro – ja zu gerne in die Fußstapfen der Mito treten, drum trägt sie auch die gleichen Schlappen. Nicht irgendwelche Billigtreter, sondern Michelin Pilot Sporty. Damit hat sich’s dann aber mit den Gemeinsamkeiten.

Natürlich kann man bei einem Preisunterschied von fast 2000 Euro nicht unbedingt dieselbe Qualität erwarten, doch was die RS2 auffährt, ist schlimm. Zunächst musst du den Hobel mal ankriegen: Choke mit dem Daumen gedrückt halten und orgeln, orgeln, orgeln, bis sich der zehn PS starke Yamaha-Viertaktmotor, der vermutlich aus dem japanischen Ausschuss stammt, endlich mal bequemt, zu starten. Um sofort wieder abzusterben, wenn man den Choke loslässt. Von alleine hält der nämlich nicht, und die Warmlaufphase der Rieju ist lang.

Dann geht’s los! Ein Klappern und Scheppern, als befände sich der Einzylinder in Auflösung. Hart vibriert er, rüttelt am Rahmen, während die Kette gegen Schwinge und Reifen peitscht. Alle Mängel der RS2 aufzulisten, würde den Rahmen dieser Geschichte sprengen. Was sie kann, ist indessen schnell erzählt: durchziehen wie der Teufel und... ähm, war da noch was? Ist auch völlig schnurz, denn grundsätzlich lautet unsere Empfehlung: Finger weg von der RS2, solange die Spanier ihre Hausaufgaben nicht machen.

Ob die überhaupt mal ausprobiert haben, wie ihre Kiste so fährt? Da klemmt man sich beim Wenden die Knöchel an der Verkleidung und erwischt beim Schalten statt des Hebels den Ständer. So gesehen war’s ganz okay, dass die Krücke an ihren schlampigen Schweißpunkten abbrach. Dumm nur die beiden Löcher, die dabei in den Rahmen rissen. Schweißen kann man an so ein Chassis danach nur noch den Henkel zum Wegwerfen. Was sonst noch auffiel: Das hintere Federbein federt ungedämpft, die vordere Bremsscheibe verzieht sich, außerdem sind Fern- und Abblendlicht vertauscht.




Nun wollte ich mal fragen ob jemand das Bike besitzt und ob es wirklich soo schlimm ist. Danke im voraus

Die honda ist billiger und Testsieger!

also da kann ja was nich stimmen

also riÄÄtschu spricht mans

haste glaub ich recht...........''MOTORRAD'' dazu:

Aus Spanien die fliegengewichtige RS2 mit dem unaussprechlichen Namen Rieju. Einigermaßen gekonnt zum Ausdruck gebracht, klingt dieser "Rrrriächhu" – mit schreiendem Ä. Na, dann: Gesundheit!

Najaa scheint inzwischen echt überarbeitet worden zu sein, hab mich ein bisschen umgehört