Fireblade springt nach dem Winter nicht mehr an...

leölöw

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1

Thursday, March 20th 2008, 12:41am

Habe folgendes Problem:

Habe die Fireblade eingewintert gehabt, allerdings mittdendrin nochmal gefahren und die Batterie nicht mehr rausgemacht.....Diese hatte ich dann ausgebaut, vor nem Monat geladen und dann einfach an die Seite gelegt. Heute sind meine neuen Blinker gekommen, also hab ich diese verbaut, Batterie rein gemacht und wollte testen. Nix ging....rein gar nix....Habe dann versucht sie anrollen zu lassen oder fremdzustarten....geht beides nicht.

Was geht bitte vom rumstehen kaputt? Kann es sein dass die Batterie so stark entladen ist, dass sie gar nicht mehr funktioniert und daher auf nichts mehr reagiert?

Der Max

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2

Thursday, March 20th 2008, 12:43am

Schau mal nach der Sicherung, die hats bei meiner GSX-r auch immer rausgehaun. Der Anlasser hat gedreht nur der Motor hat nich gezündet

H3!Z3R

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3

Thursday, March 20th 2008, 12:45am

killschalter umgelegt?

Zitat von »$chw@ob«

Zitat von »varafahrer«

Am meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.

...genau so wirds sein

ApriliaWorld

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4

Thursday, March 20th 2008, 2:00am

nix blinkt, garnix? Spannung an der Batterie gemessen?

Niveau ist keine Handcreme :!:

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Husky-Boy

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5

Thursday, March 20th 2008, 7:54am

wenn die bat. leer is an der blade, dann dreht kein anlasser, dann hörst unter dem sitz, oder im heck, ein relais klacken.

wie wolltest du fremdstarten ?? ich tipp fast auf sicherrung. oder killschalter

"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

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6

Thursday, March 20th 2008, 12:07pm

Und dieses Klack vom Relais ist unüberhörbar

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

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Husky-Boy

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7

Friday, March 21st 2008, 2:21am

richtig, die fireblade, ist bisher die einzige honda die nach der winterpause ne leere batterie hatte. komisch

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leölöw

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8

Friday, March 21st 2008, 5:36pm

Quoted from "Husky-Boy"

wenn die bat. leer is an der blade, dann dreht kein anlasser, dann hörst unter dem sitz, oder im heck, ein relais klacken.

wie wolltest du fremdstarten ?? ich tipp fast auf sicherrung. oder killschalter

genauso ist es...man hört nur das relais..killschalter ist es natürlich nicht.

werde die sicherung checken, gehe aber mal davon aus, dass die batterie einfach asche ist

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9

Friday, March 21st 2008, 5:38pm

Gut die Batterie wird wohl auch paar Jährchen alt sein. Und die Welt kostet ne Batterie auch nicht.

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leölöw

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10

Friday, March 21st 2008, 5:42pm

Ein Jahr

...die von Honda musste ich tauschen weil Sie irgendwann komplett den geist aufgegeben hatte und die hatte ich letztes jahr für 29,99 bei polo gekauft, scheint nicht so die qualitätsbombe gewesen zu sein (kombiniert mit meiner Dummheit die Batterie teilweise eingebaut zu lassen)

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11

Friday, March 21st 2008, 5:45pm

Gut ich würd erstmal aufladen, gucken ob alles läuft und vorerst drinlassen. Wenn die aber nach ner Woche mit paar Fahrten aber wieder platt ist, austauschen

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12

Friday, March 21st 2008, 7:12pm

mit kennlinienfeld-batterieladegerät auflqden wenn das ne gel batterie ist. hab mir letztes jahr eine zerschossen weil ich sie mit normalen ladegerät geladen hab.

leölöw

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13

Sunday, March 23rd 2008, 4:45pm

Es ist/war die Batterie....War so tiefentladen, dass sie nichtmal angegangen ist wenn man ein Starthilfegerät dran gehängt hat. Mit ausgebauter Batterie und einzig und allein Saft vom Starter ging es dann...

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14

Sunday, March 23rd 2008, 5:42pm

Heisst du musst dir dann wieder ne neue Batterie kaufen.

Entweder du fährst verdammt viel Kurzstrecke, oder die zieht irgendow "Blindstrom".

Der Gixxer85 hat seine den ganze Winter stehen lassen, Batterie nicht ausgebaut, und die ging trotzdem gleich an. :applaus: