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Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Thursday, March 20th 2008, 3:23am
Na die 100 Watt Spezial Schießmichtotlampen sind so effektiv wie die 150 Watt Halogenlaternen.
Is klar ne?
Is klar ne?
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. 
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Thursday, March 20th 2008, 8:55pm
"Lol, als ob du Ahnung davon hättest 
"
hach du schon wieder...wenn ich n elektro-ing. frage ob das mit dem kabelquerschnitt passt und der sagt es is ok dann wirds wohl so sein
aber nein ich vergaß unser kleiner maschinen ing hat ja mehr ahnung
hauptsache den finger am bi-xenon trigger
ps. übrigens habe ich die mtecs unten drinn mein fehler sind halt nur 100watt aber kommen 150 bei rum...die sache mit der wärmeentwicklung is mir übrigens klar macht aber nichts weil metall-gehäuse
dem einen im vag forum sind dagegen die plastik scheinwerfer weggeschmolzen
"hach du schon wieder...wenn ich n elektro-ing. frage ob das mit dem kabelquerschnitt passt und der sagt es is ok dann wirds wohl so sein
aber nein ich vergaß unser kleiner maschinen ing hat ja mehr ahnung
hauptsache den finger am bi-xenon triggerps. übrigens habe ich die mtecs unten drinn mein fehler sind halt nur 100watt aber kommen 150 bei rum...die sache mit der wärmeentwicklung is mir übrigens klar macht aber nichts weil metall-gehäuse
dem einen im vag forum sind dagegen die plastik scheinwerfer weggeschmolzen
http://vids.myspace.com/index.cfm?fuseac…eoID=2017763052 so schauts aus...
This post has been edited 2 times, last edit by "Machete" (Mar 20th 2008, 9:07pm)
Date of registration: Apr 22nd 2002
Friday, March 21st 2008, 1:32am
Quoted
sind halt nur 100watt aber kommen 150 bei rum.
Gott bewahre vor noch mehr geistigem Dünnschiss.
Mal davon abgesehen konnte ich mir schon, im Gegensatz zu dir, verschmorte Kabel ansehen, die ihren Zustand den 100 Watt Lampen zu verdanken hatten. Bei dir würde es auf kurz oder lang auch den Reflektor und ggf. die Kabel rippen, wenn du sie im Dauereinsatz benützt. Aber einer Flachpfeiffe einen Rat zu geben hat offensichtlich nicht viel Sinn.
Date of registration: Sep 8th 2001
Bike: GSX-R 600 K1
Location: Rotenburg/ W. - Niedersachsen
Friday, March 21st 2008, 7:43am
Mal was anderes:
Jetzt mit dem recht blauen Xenon sind das Fernlich natürlich wieder arg gammelig aus (und bringt gar nicht mehr sooo viel
).
Was für Birnen würden denn da gut zu passen?
Jetzt mit dem recht blauen Xenon sind das Fernlich natürlich wieder arg gammelig aus (und bringt gar nicht mehr sooo viel
).Was für Birnen würden denn da gut zu passen?
Date of registration: Apr 22nd 2002
Friday, March 21st 2008, 8:14pm
Hm, ich würde dir ja fast zu Biolights raten.
www.xenonlook.com
Wobei die mittlerweile ihr eigenes Produkt haben entwickeln lassen, welches in Sachen Haltbarkeit und Lichtausbeute nochmals besser geworden sein soll.
Mit 55/60 Watt haben die auch eine Zulassung und du brauchst dir bei Dauerbetrieb keine Sorgen machen.
Die Jungs sind auch an sich ganz nett
www.xenonlook.com
Wobei die mittlerweile ihr eigenes Produkt haben entwickeln lassen, welches in Sachen Haltbarkeit und Lichtausbeute nochmals besser geworden sein soll.
Mit 55/60 Watt haben die auch eine Zulassung und du brauchst dir bei Dauerbetrieb keine Sorgen machen.
Die Jungs sind auch an sich ganz nett
Saturday, March 22nd 2008, 6:03pm
"Mal davon abgesehen konnte ich mir schon, im Gegensatz zu dir, verschmorte Kabel ansehen"
krasse scheiße nein...durftest mal im stuhlkreis anfassen ja???
"Aber einer Flachpfeiffe einen Rat zu geben hat offensichtlich nicht viel Sinn." sorry für mich biste einfach ne lachnummer beste beispiel für n top eingebildeten maschinenbau studenten "guck mal der geleaste mini motor benz von papa den ich fahren darf hat bi-xenon"
aber keine angst dein wort gewichtet nicht
nochmal für dich 100watt verbraucher erzeugt aber n licht wie eine vergleichbare mit 150watt
fux: was möchtest du denn gute optik oder richtig was sehen???
fall 1: mtec cosmos blue mit 55watt-->problematisch bei regen aber kommt fast an richtiges xenon ran
fall 2: osram nightbreaker-->verkürzte lebensdauer top licht aber nicht xenon look
krasse scheiße nein...durftest mal im stuhlkreis anfassen ja???"Aber einer Flachpfeiffe einen Rat zu geben hat offensichtlich nicht viel Sinn." sorry für mich biste einfach ne lachnummer beste beispiel für n top eingebildeten maschinenbau studenten "guck mal der geleaste mini motor benz von papa den ich fahren darf hat bi-xenon"
aber keine angst dein wort gewichtet nicht
nochmal für dich 100watt verbraucher erzeugt aber n licht wie eine vergleichbare mit 150watt
fux: was möchtest du denn gute optik oder richtig was sehen???
fall 1: mtec cosmos blue mit 55watt-->problematisch bei regen aber kommt fast an richtiges xenon ran
fall 2: osram nightbreaker-->verkürzte lebensdauer top licht aber nicht xenon look
http://vids.myspace.com/index.cfm?fuseac…eoID=2017763052 so schauts aus...
Saturday, March 22nd 2008, 8:20pm
http://vids.myspace.com/index.cfm?fuseac…eoID=2017763052 so schauts aus...
This post has been edited 1 times, last edit by "Machete" (Mar 22nd 2008, 8:38pm)
Date of registration: Sep 8th 2001
Bike: GSX-R 600 K1
Location: Rotenburg/ W. - Niedersachsen
Sunday, March 23rd 2008, 12:06am
Naja, bei ner kurzen Lebensdauer wären ja denn die anderen wohl besser?!
Die neuen Brenner sind auch scon recht hell muss ich sagen; brauch also nix flutlichtmäßiges. Sieht halt nur wie gesagt recht eklig aus, wenn man zu den 8000K-Brennern das pissgelbe Fernlicht anmacht.
Vielen Dank auf jeden Fall nochmal für die ganzen Tipps!!!
Die neuen Brenner sind auch scon recht hell muss ich sagen; brauch also nix flutlichtmäßiges. Sieht halt nur wie gesagt recht eklig aus, wenn man zu den 8000K-Brennern das pissgelbe Fernlicht anmacht.
Vielen Dank auf jeden Fall nochmal für die ganzen Tipps!!!
Date of registration: Apr 22nd 2002
Sunday, March 23rd 2008, 10:32am
http://img225.imageshack.us/my.php?image=dsc00143dn9.jpg hier mit mtec cosmos blue
liegt auch an der gehäusegröße und ob man bei fern+ abblendlicht 100watt verbaut hat und diese auch beide in betrieb hat dann könnte ichs mir gut vorstellen...
im passat machts dagegen nichts weil der ja schon xenon verbaut hat=wenig wärme wird freigesetzt + fernlicht is ja net dauernd an(selbst wenn)
Nichts anderes sag ich doch...
Mal davon abgesehen hat der E46 Compact mehr oder minder getrennte Scheinwerfer für Abblend- und Fernlicht.
@ Fux, ich würd mir echt mal das Zeug von xenonlook.com anschauen.
Date of registration: Sep 8th 2001
Bike: GSX-R 600 K1
Location: Rotenburg/ W. - Niedersachsen
Sunday, March 23rd 2008, 7:28pm
Was sind da eigentlich für Fassungen drin - H1 oder H7? 
Und die Mtecs und die von Xenonlook.com scheinen sich ja nicht viel zu nehmen, auch vom Preis.
Sleepy, weißt du, wie hoch der Versand bei denen ist? Könnte ja n bisschen mehr sein aus der Schweiz?!
Und die Mtecs und die von Xenonlook.com scheinen sich ja nicht viel zu nehmen, auch vom Preis.
Sleepy, weißt du, wie hoch der Versand bei denen ist? Könnte ja n bisschen mehr sein aus der Schweiz?!
Sunday, March 23rd 2008, 8:01pm
http://vids.myspace.com/index.cfm?fuseac…eoID=2017763052 so schauts aus...
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