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Wann Gabelöl wechseln?

Nico0711

Unregistered

1

Wednesday, March 26th 2008, 5:03pm

Wann Gabelöl wechseln?

Ne Freundin erzält mir grad dass an ihrer SpeedTriple bei der 20.000er Inspektion auch gabelöl getauscht wird... kann das sein?
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seventeen17

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2

Wednesday, March 26th 2008, 5:27pm

kann gut sein ... faustregel bei uns in der werkstatt ist mind. einmal im jahr ! bei meiner wechsel ich sogar noch öfter
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euer

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3

Wednesday, March 26th 2008, 5:40pm

Ich hab bei meiner auch letztens das Gabelöl gewechselt (nach ca. 8000 Km, weil ich ein 15er haben wollte). Das sah schon nicht mehr schön aus, was da für eine Schmocke raus kam. Einmal im Jahr würde ich auch sagen.
blup
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cyko

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4

Wednesday, March 26th 2008, 6:52pm

Ist abhängig von den Fahrleistungen. In der Regel gilt: Alle 20.000km oder spätestens alle
2 Jahre. Das Fahrverhalten wird es dir danken.

Zitat von »Cossie«

dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur :D

Zitat von »CBR600-Power«

Cyko hat Recht. Wie immer...
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ZX-7R

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5

Wednesday, March 26th 2008, 9:22pm

bei meiner ZX-7R muss ichs gabelöl alle 2 jahre laut inspektionstabelle und bei der 24.000er inspektion wechseln.
bei anderen maschinen verhält es sich ähnlich.
Lieber Einfach Gestrickt, Als Mit Zehn Stichen Genäht!
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the flying kIwI

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6

Wednesday, March 26th 2008, 9:35pm

wird gewechselt wenn der simmering undicht ist.
Original von SETO

Zitat

hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
mehr muss man nicht sagen. Ducati - Porn on two wheels



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seventeen17

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7

Wednesday, March 26th 2008, 10:03pm

und das ist wann ? bei mir war der in 80h nicht einmal undicht ...
ich würd das öl einfach ín regelmäßigen abständen erneuern, weils eine einfache sache ist, die man aber deutlich merkt!
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ZX-7R

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Location: da steht 'n Dom

8

Wednesday, March 26th 2008, 10:20pm

simmeringe können undicht werden. müssen aber nicht. ist einfach ne verschleißerscheinung
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Nico0711

Unregistered

9

Wednesday, March 26th 2008, 10:42pm

Quoted from "the flying kIwI"

wird gewechselt wenn der simmering undicht ist.


so kannte ich das auch bisher... najo. dankeee
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the flying kIwI

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Location: Köln/Berlin

10

Wednesday, March 26th 2008, 11:04pm

Quoted from "Nico0711"


Quoted from "the flying kIwI"

wird gewechselt wenn der simmering undicht ist.


so kannte ich das auch bisher... najo. dankeee
das dacht ich mir-so kannte ich es auch :pinch: :D
Original von SETO

Zitat

hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
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extrema125cc

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11

Wednesday, March 26th 2008, 11:23pm

Wie wechselt ihr das dann?
Ablassen un neues rein oder wenigstens Gabel mal komplett austropfen lassen?

Hab noch nie einfach nur gewechselt, da es bei der RS eh min. einmal im Jahr neue Simmerringe gibt. ^^
My old Baby

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cyko

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12

Wednesday, March 26th 2008, 11:44pm

Gabel lässt sich Wunderbar mit einem alten aber sauberen (!!!) Handtuch und Diesel +
Nylonbürste reinigen. Die Innereien kann man auch sehr schön mit Diesel ausspülen.
Musst das Zeug danach aber auswischen. Die Gabel so hinstellen, dass möglichst alles
wieder raus läuft und dann nochmal mit dem Tuch soweit rein wie es geht. Wenn ein
bisschen was über bleibt ist das auch nicht weiter tragisch.
Hab mir den Aufwand so extrem aber auch nur gegeben, weil ich nicht wusste, wann
die Suppe das letzte mal gewechselt wurde und die auch nicht mehr frisch aussah.

Zitat von »Cossie«

dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur :D

Zitat von »CBR600-Power«

Cyko hat Recht. Wie immer...
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ZX-7R

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13

Thursday, March 27th 2008, 10:24am

ich schraub zwar gern an meinem mopped, aber die gabel lass ich bei mir machen. da macht man zu schnell riefen rein beim eintreiben der simmerringe und dann wird der spaß mal schnell richtig teuer. vor allem möchte ich nicht die gefahr laufen, dass aus nicht vorhandener routine irgendeinen fehler gemacht habe, der mich dann evtl in schwierigkeiten beim fahren bringt.
aber wenn wird das öl komplett gewechselt. im WHB stehen bei mir zwei füllmengen; einmal für die komplett trockenen gabelseiten und einmal für den einfachen wechsel bei dem noch ölreste im bein bleiben.
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tomd

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14

Thursday, March 27th 2008, 10:49am

Bei einer Tele ist sowas ja wohl absolut kein Problem. Oben aufschrauben und auslaufen lassen - das wars ^^

Bei einer USD schauts eigentlich genauso aus.

Wenn man nur das Öl wechseln will ist das innerhalb von wenigen Minuten erledigt. Das einzige was dauert ist die Gabel auszubauen und dann wieder spannungsfrei einzubauen.

Simmerringwechsel usw. kann man als Hobbyschrauber auch ohne Probleme machen. Hat mans einmal gemacht, kann man jede Gabel zerlegen.

mfg

tomd
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Oak

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15

Thursday, March 27th 2008, 11:53am

Einfach altes Öl raus und neues rein macht nur mittelmäßig viel Sinn, da die Gabel auch richtig gut gereinigt und komplett auseinandergenommen und zusammengebaut werden sollte. Bei mir steht demnächst auch ein Service an, sollte man so bei 15-20.000 km machen (lassen).

Eine gute Adresse ist wohl www.FranzRacing.de, die machen den kompletten Gabelservice mit Öl usw. ab 89 Euro, Dämper ab 79 Euro.
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