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Date of registration: Mar 29th 2002
Bike: genügend....
Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Thursday, May 1st 2008, 5:03pm
Da hast du die ein Prima Mopped geholt.
Ich vergötter sie immer noch und bereue es das ich sie damals verkauft habe
Viel Spaß beim Neuaufbau auch wenns teilweise wirklich Nerven kostet, aber Fahrspaß bringt sie auf alle Fälle
Herrlich
Edit:
Die 125er Blechtank, die 50er hatte den Kunststofftank.
Hattest du auch blaue Schrauben? Ach nee, kommst ja nicht aus Ingolstadt
Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Thursday, May 1st 2008, 5:15pm
wat? meine war im Orignial-Zustand so wie es sich gehörte. Lila-Rot-weiß mit weißen Felgen.
Die hatte nich mal Miniblinker
Die hatte nich mal Miniblinker
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Thursday, May 1st 2008, 9:03pm
@ CBR Power: Danke für die Seite brauch eh noch ne Scheibe, hast du zufällig noch eine da?
@extrema125cc: Wirst aber auch wenn die RS fertig ist doch weiter Gixxe fahren oder?
So heut nachdem ich meine RS fertig hatte und bei der Mito noch das Anlasserrelais getauscht hatte, gings weiter.
Habe mal die Hupe etwas schön gemacht:
In der passenden Farbkombination
Danach hab ich die Lenkstummel weggebaut und die Bremse "instandgesetzt":
Beläge:
Bremszange:
Das war alles für heute. Zum Gaszug bin ich heute leider wieder nicht gekommen.
@extrema125cc: Wirst aber auch wenn die RS fertig ist doch weiter Gixxe fahren oder?
So heut nachdem ich meine RS fertig hatte und bei der Mito noch das Anlasserrelais getauscht hatte, gings weiter.
Habe mal die Hupe etwas schön gemacht:
In der passenden Farbkombination
Danach hab ich die Lenkstummel weggebaut und die Bremse "instandgesetzt":
Beläge:
Bremszange:
Das war alles für heute. Zum Gaszug bin ich heute leider wieder nicht gekommen.
Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Thursday, May 1st 2008, 9:09pm
Uff nee ne Scheibe hab ich glaub nicht mehr.
Kann mal nachsehen ja. Geb dir dann mal Bescheid
Kann mal nachsehen ja. Geb dir dann mal Bescheid
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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Date of registration: Nov 24th 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Location: FFM / Stuttgart
Friday, May 2nd 2008, 11:12am
So sah der Deckel an meiner 94er auch aus.
Aber ich hätte sie schwarz gelassen, der goldton sagt mir nicht so zu.
Ich werd jetzt mal raus gehn und meiner 94er fertig machen, damit sie endlich weg kommt.
Aber ich hätte sie schwarz gelassen, der goldton sagt mir nicht so zu.
Ich werd jetzt mal raus gehn und meiner 94er fertig machen, damit sie endlich weg kommt.
Friday, May 2nd 2008, 6:56pm
So...
heut bin ich leider nur zu sehr wenig gekommen, aber hier:
Hab jetzt endlich den Zylinderkopf aufbekommen:
Sieht noch ganz gut aus, der Zylinder hat nur minimale Laufspuren, ich denke maximal 15tkm hat der drauf. Kolben sieht auch noch gut aus.
Die Bremse zusammengebaut:
Gefällt mir sehr
Und die Lenkerenden Silber gemacht:
Morgen passiert wieder ein bisschen mehr.
heut bin ich leider nur zu sehr wenig gekommen, aber hier:
Hab jetzt endlich den Zylinderkopf aufbekommen:
Sieht noch ganz gut aus, der Zylinder hat nur minimale Laufspuren, ich denke maximal 15tkm hat der drauf. Kolben sieht auch noch gut aus.
Die Bremse zusammengebaut:
Gefällt mir sehr
Und die Lenkerenden Silber gemacht:
Morgen passiert wieder ein bisschen mehr.
*Dirty old Man*
Friday, May 2nd 2008, 10:00pm
kann mir nicht helfen, aber irgendwie sieht der Bremssattel nicht so aus als hättest du den vorher angeschliffen...
ich hoff ja mal ich irre mich...so wie bei der behauptung das es chromlack is...sieht auf dem bild irgendwie nen bissl danach aus
ich hoff ja mal ich irre mich...so wie bei der behauptung das es chromlack is...sieht auf dem bild irgendwie nen bissl danach aus
Es kostet viel Geld billig auszusehen
Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Friday, May 2nd 2008, 10:21pm
War doch schon auf dem ersten Bild ersichtilich das es Goldlack ist.
Farbenblind?
Die Oberfläche vom Bremssattel ist orignal schon so rau.
Fühlt sich fast an wie ne gesandstrahle Oberfläche
Farbenblind?
Die Oberfläche vom Bremssattel ist orignal schon so rau.
Fühlt sich fast an wie ne gesandstrahle Oberfläche
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Saturday, May 3rd 2008, 10:11am
anschleifen bringt beim Bremssattel garnichts. 'Hab ihn mit der Drahtbürste saubergemacht und dann lackiert. Ich wusste nicht wie es mit dem Lack ist und da man ihn jeder Zeit wieder wegmachen kann, hab ichs hald probiert. Das Ergebnis hat mich überrascht, er hält echt super für nen billigen Effektlack und zerkratzt auch nicht gleich wenn man ihn an den Boden schmeißt. Vorallem hat mich gewundert, das er gleich so gut aufging, was aber auch mit der rauen Oberfläche zu tun hat. Es stimmt, das der schwarze wirklich super halt, aber ich wollte da einfach etwas mehr Farbe reinbringen, weil alles so vergammelt aussah . Und Cossie, um die Oberfläche glatt zu schleifen, brauchst du Jahre . Wurde mich zwar echt mal interessieren, wie das aussehen würde, aber soviel Zeit hab ich auch nicht.
Werd jetz mal weiter machen, Bilder kommen heute Abend
. Und Cossie, um die Oberfläche glatt zu schleifen, brauchst du Jahre . Wurde mich zwar echt mal interessieren, wie das aussehen würde, aber soviel Zeit hab ich auch nicht.Werd jetz mal weiter machen, Bilder kommen heute Abend
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