Kettenprobleme!!!

BIK

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1

Thursday, June 19th 2008, 11:28am

Hey

ich wusste nicht wie und wann man eine kette spannt, habe mich aber
soeben schlau gemacht. nun habe ich das spiel überprüft und es ist noch
in ordnung (ca25mm).

allerdings habe ich nun eben die kette im ersten gang auf dem
hauptständer laufen lassen und die is öfters an die oberseite der
schwinge geschlagen....das sah gar nicht gesund aus fand ich! was nun?
spannen oder nicht?

in der anleitung stand außerdem dass man zum festziehen am ende einen
drehmomentschlüssel nehmen muss...ist das wirklich nötig oder reicht
einfach superfestziehen (nachdem ausgerichtet wurde natürlich)?

also, ich wäre euch super dankbar wenn ihr mir diese beiden fragen beantworten könntet.

danke

SantaClauss

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2

Thursday, June 19th 2008, 11:38am

Also das mit dem hinterher feste anziehen reicht bei mir immer, natürlich ordentlich und hinterher drei mal überprüfen :-)

Mit dem an die Schwinge schlagen ist jetzt aber komisch, vielleicht ändert sich das wenn du die Maschine belastest? Also dass das Ganze mit Dir drauf dann anders aussieht?

ay amor, te voy a comprar, una moto para viajar jeje

BIK

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3

Thursday, June 19th 2008, 11:54am

hmm danke,

ja werd ich gleich mal probieren

vllt ändert es sich auch wenn die kette zug bekommt?beim beschleunigen?war ja jetzt nur standgas sozusagen...

cptnkuno

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4

Thursday, June 19th 2008, 2:39pm

RE: Kettenprobleme!!!

Quoted from "BIK"

allerdings habe ich nun eben die kette im ersten gang auf dem
hauptständer laufen lassen und die is öfters an die oberseite der
schwinge geschlagen....das sah gar nicht gesund aus fand ich! was nun?
spannen oder nicht?

Ist normal, nicht spannen. Auf dem Hauptständer kann sich das Hinterrad frei drehen, und wenn durch den Motor das erste mal Zug auf die Kette kommt dreht es sich so weit, wie es die Kette unten zuläßt, dann stoppt es, die Kette spannt sich wieder oben, und das ganze fängt von vorne an.
Beim Fahren ist die Kette oben eigentlich fast immer auf Zug, außer bei der Motorbremse.
Wenn du jetzt noch mehr spannst, machst du dir entweder die Kette oder das Getriebeausgangslager kaputt.
Die 25mm Durchhang sind aus dem Handbuch? Mir scheint das etwas wenig.

Musik ohne Bass, lass!
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BIK

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5

Thursday, June 19th 2008, 3:32pm

ja da steht 25-35 mm im handbuch und es ist irgendwo dazwischen, war halt etwas schwer zu messen...also müsste schon stimmen!

vielen dank für die hilfe!

CBR600-Power

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6

Thursday, June 19th 2008, 3:54pm

Wenn die aufm Hauptständer steht, dann hängt die Schwinge ein Stück nach unten, und dann schleifts am Schwingenschoner auch ein bischen. Beim Fahren hast dus allerdings nicht mehr. Wobei das mit den 25mm echt sauknapp bemessen ist. Ist echt grenzwertig.

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen: