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Bike: BMW R 850 R +Golf III Cabrio *Grummel-Edition*

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16

Friday, June 20th 2008, 11:58pm

schreib doch erstmal deutsch inkl. interpunktion.
sonst kann dir hier keiner helfen weißt du!
BringMichWerkstatt

In einem durchschnittlichen Wohnzimmer befinden sich 1242 Objekte mit denen Chuck Norris dich töten könnte. Diese Angabe beinhaltet den Raum an sich
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Cossie

*Dirty old Man*

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17

Saturday, June 21st 2008, 7:36am

mal versucht an das Originale Drehzahlsignal ranzukommen...falls das für das teil verwertbar ist...kA
Es kostet viel Geld billig auszusehen


Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
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18

Saturday, June 21st 2008, 9:08pm

mal versucht an das Originale Drehzahlsignal ranzukommen...falls das für das teil verwertbar ist...kA


Ist verwendbar, habe ich bei mir auch genommen. Aber angeblich hat er dieses Kabel vorne im Kabelbaum nicht.. Keine Ahnung warum.. Und daher funktioniert das bei ihm nicht
Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus
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Cossie

*Dirty old Man*

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Bike: Honda CBR600RR

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19

Saturday, June 21st 2008, 9:24pm

hö?

wenn da ma nen drehzahlmesser dran war muß da auch nen kabel sein...wer suchet der findet :D
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Bike: Yamaha FZR 1000 3LF Bj. 1990

20

Tuesday, June 24th 2008, 12:54pm

kabel um ines der kabel vonner zündspule wickeln und den koso auf 2 zyl 4 takt einstellen.... oder das original signal vom dzm nehmen... wenn noch fragen sind www.fzrfahrer.de

gruß
Grützi danke FiZZeR
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