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Honda CBR 600F

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zeiko

Unregistered

31

Friday, July 18th 2008, 9:23pm

Was hat die PC31 (!!!) vorne für ne Felge/Reifen? 120/70 auf 3,5"?
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CBR600-Power

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Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Location: Rastatt, Berlin

32

Friday, July 18th 2008, 11:40pm

Vorne 3,5" Zollfelge!

120/60

Hintere hat 5,0" mit 160/60

Gruß :hammer:
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!

This post has been edited 1 times, last edit by "CBR600-Power" (Jul 20th 2008, 1:34pm)

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zeiko

Unregistered

33

Friday, July 18th 2008, 11:42pm

Okay, Danke.
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Cossie

*Dirty old Man*

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34

Saturday, July 19th 2008, 5:48pm

Quoted from "CBR600-Power"

Vorne 3,5" Zollfelge!

120/60

Hintere hat 5,0" mit 120/60

Gruß :hammer:
FAHRRAD!!!! =)
Es kostet viel Geld billig auszusehen


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CBR600-Power

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Location: Rastatt, Berlin

35

Sunday, July 20th 2008, 1:35pm

Habs ja geändert, meinte eigentlich 160er... :rolleyes:

Dann kann ich ja froh sein das ich kein Fahrrad(PC31) fahr. :lol:

Naja war dann mein Fehler.
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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Husky-Boy

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Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg

36

Sunday, July 20th 2008, 4:43pm

*hust*
Pc31 a mit 160 hinten
Pc31 b mit 180 hinten

weis aber nicht genau wann die umstellung kam
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"

"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
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Cossie

*Dirty old Man*

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Bike: Honda CBR600RR

Location: Klein Gerau

37

Sunday, July 20th 2008, 6:29pm

Quoted from "CBR600-Power"

Habs ja geändert, meinte eigentlich 160er... :rolleyes:

Dann kann ich ja froh sein das ich kein Fahrrad(PC31) fahr. :lol:

Naja war dann mein Fehler.
is ja kein Problem...musst nur lachen als ich das gelesen hab
Es kostet viel Geld billig auszusehen


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extrema125cc

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Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)

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38

Monday, July 21st 2008, 12:39am

Ne 5 Zoll Felge und nur ein 160er drauf, das spannt doch sicherlich gut.

Auf der 125er fahr ich 110 und 150 auf 3 und 4 Zoll :D
My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...
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zeiko

Unregistered

39

Monday, July 21st 2008, 12:52am

Hm, nicht zwingend. Kannst auf 5" halt wahlweise 160 oder 170 fahren, die RC30 hatte
beispielsweise Serie nen 170er. Moderne Reifen, z.B. der BT016 haben ihre Optimale
Kontur als 160er auf der 5" Felge. 150er wäre ideal für eine 4,5er. Auf deine 3" würd
auch ein 120er passen, aber 110er ist mittlerweile das beste. Außerdem werden die
meisten Gutachten auf 3" vorne getestet, warum auch immer. Zumindest bei Sportlern
mittlerweile recht exotisch geworden.
Wobei m.W.n. zumindest die Renn-PC31er sehr häufig auf 5,5er umgerüstet wurden.

Edit: Reifenbreite hängt übrigens auch vom Einsatzzweck ab. Bei Sumos werden in der
Regel 170er auf 5" aufgezogen.

This post has been edited 1 times, last edit by "zeiko" (Jul 21st 2008, 1:29am)

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NSR__Gott

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Posts: 11

Bike: Honda CBR 600 F

Location: Bayern/Unterfranken/Eltingshausen

40

Thursday, July 24th 2008, 10:00am

Also,

wenn man sich ein Motorrad holt, so sollte man vorher sich mal solch eines zur obefahrt organisieren obs einem auch liegt und passt!
Die CBR ist eben ein echtes Multitalent in Sachen Sportlichkeit, Alltagstauglichkeit, Wartungsfreundlichkeit etc. pp ...

Diese als "Frauenmoped" zu bezeichnen wäre wohl ein schwerwiegender Fehler, welche auch schon von einigen Zeitschrifttestern gemacht wurde ....

Wie schon gesagt, sie ist eben ein echtes allroundtalent und kann auch mal auf längeren touren gemütlich bewegt werden. Die Vergaserversionen
sind hier wohl die wahl für diejenigen die noch selbst hand anlegen können und auch wollen, ein altbewertes gutes rezept eben. Die ersten Einspritzer
hatten anfangs ein paar Probleme welche aber so schnell als möglich von Honda beseitigt wurde sodass man auch mit diesen eine sehr tolle Motor-
charakteristik hervorgebracht hat, von unten heraus sogar deutlich besser als mit den Vergasern.

Aber am besten, Motorräder ausleihen und selbst erfahrung sammeln und dann schauen was am besten zu einem passt!


LG
Frank
Das Leben ist zu kurz.....

... um TÜV-geprüfte Motorräder zu fahren!!!

Fahrt nie Schneller als euer Schutzengel fliegen kann!!!!!
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