Monday, June 16th 2025, 11:59am UTC+2

You are not logged in.


Optik Tuning cbr 125 bj 06

  • 1
  • 2

master_of_cbr

Date of registration: Aug 25th 2008

Posts: 5

Bike: Kreidler Flory MF23, Honda CBR 125r

Location: Freiberg am Neckar (nahe Stuttgart)

1

Monday, August 25th 2008, 11:37am

Optik Tuning cbr 125 bj 06

Hallo
Ich habe vor kurzen eine honda cbr baujahr 06 mit über 20.000km(!!!) von meinem Bruder übernommen.

Sie ist in einem einwandfreien zustand. :so:
Nur kann mir vielleicht jemand mit internetseiten für Optisches tuning weiterhelfen?

Danke im Vorraus
  • Go to the top of the page

CBR600-Power

Date of registration: Mar 11th 2004

Posts: 9,483

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Location: Rastatt, Berlin

2

Monday, August 25th 2008, 12:32pm

Du kannst dir bei www.louis.de Miniblinker und ne Racingscheibe, bzw andere Spiegel bestellen.
Mehr wäre meiner Meinung nicht sinnvoll, spar einfach das Geld bring die 2 Jahre gut rum und hol dir danach ne Große.
Zum Geld sparen ist die kleine CBR nämlich echt nicht verkehrt. ;)
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
  • Go to the top of the page

Adam

Date of registration: Sep 15th 2007

Posts: 48

Bike: cbr 125 r `07

Location: ausm Allgäu

3

Monday, August 25th 2008, 5:33pm

sobald deine jetzigen reifen abgefahren sind kannst du dir breitere von Bridgestone draufziehn... die BT45 oder BT39... sehen viel besser aus und es fährt sich damit viel besser...
ansonsten halt, miniblinker, spiegel, sportauspuff (was aber eher klang bringt), Kennzeichenhalter wechseln, Racingscheibe, Felgenrandaufkleber,andere lenkerenden, aufkleber anbringen (was ich aber persönlich nicht schön finde), nen "bösen Blick" aus Folie basteln (sie murx mäßig aus, ist es auch), ein LED-Rücklicht basteln,Xenon-look glühlampen und noch vieles mehr
  • Go to the top of the page

kläsi

Date of registration: Mar 1st 2006

Posts: 931

Bike: Cagiva Mito, GS 500E mit Vollverkleidung

Location: Schwarzenbek bei HH

4

Tuesday, August 26th 2008, 6:50pm

Quoted

breitere von Bridgestone draufziehn... die BT45 oder BT39... sehen viel besser aus und es fährt sich damit viel besser...
lol best satz ever...also ich würde mal sagen es verändert die fahreigenschaften verändert aber das es die nun umbedingt verbessert naja sagen wir mal so um so breiter der reifen desto höher die kurvengeschwindigkeit bei selber schräglage....also ob das umbedingt besser ist???denn es ist ja nur ne cbr
mito and the road burns!!!!!!
  • Go to the top of the page

CBR600-Power

Date of registration: Mar 11th 2004

Posts: 9,483

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Location: Rastatt, Berlin

5

Tuesday, August 26th 2008, 6:59pm

Neee Adam meint das die Bridgestonereifen einfach besser kleben.
Original is da son schwuler Chinabilligreifen namens IRC drauf. Da ists egal ob trocken oder nass immer der ist scheisse zu fahren. Mit der Optikverbesserung würd ich mehr als positiven Nebeneffekt betrachten.

Was auch ein absolut berühmter Kackreifen ist, ist der Pirelli MT75. Der konnt auch nix außer ewig lange halten. :wand:
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
  • Go to the top of the page

master_of_cbr

Date of registration: Aug 25th 2008

Posts: 5

Bike: Kreidler Flory MF23, Honda CBR 125r

Location: Freiberg am Neckar (nahe Stuttgart)

6

Tuesday, August 26th 2008, 9:20pm

Danke aber reifen hab ich schon un Felgenaufkleber
nach Minblinkern guck ich noch
so welche die direkt in der karosserie drin sin willich mal schaun
racing scheibe mach ich warscheinlich au rein
un spiegel is au ned verkehrt
danke schommal
  • Go to the top of the page

Kurzschluss

Date of registration: Aug 25th 2008

Posts: 27

7

Wednesday, August 27th 2008, 1:33pm

Ich gib dir einen raht, steck bloß nicht zu viel in deine 125er weil du die warscheinlich spätestens mit 20 hergibst ;-). Aber anstonsten hört sich dein Vorhaben schon mal nett an, aber ich würde an deiner Stelle keine Racingscheibe einbaun, die sieht scheiße aus aber die Verkleidungsblinker sind gut, hab ich auch drann gefallen mir super!
  • Go to the top of the page

master_of_cbr

Date of registration: Aug 25th 2008

Posts: 5

Bike: Kreidler Flory MF23, Honda CBR 125r

Location: Freiberg am Neckar (nahe Stuttgart)

8

Wednesday, August 27th 2008, 8:36pm

ja racingscheibe mal schaun hab mal wegn preise geguckt un des is mir bissle zu teuer
aber sportpott denkich kommt noch un dann die blinker
spiegel noch so kleine carbon des kommt noch fed gut
und böser blick kann mir jemand dazu was raten?
  • Go to the top of the page

Odske NS-1

Date of registration: Mar 21st 2004

Posts: 4,580

Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K

Location: Stuttgart

9

Wednesday, August 27th 2008, 8:39pm

Quoted from "master_of_cbr"


und böser blick kann mir jemand dazu was raten?


ja..lass es bleiben
OlDsKooL rox :daumen:;)

Quoted

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
  • Go to the top of the page

CBR600-Power

Date of registration: Mar 11th 2004

Posts: 9,483

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Location: Rastatt, Berlin

10

Wednesday, August 27th 2008, 8:43pm

jup sieht mehr nach aufgeklebter Augenbraue aus.
Generell find ich dieses ganze "uhhh böser Blick"-Gedöns total schwachsinnig.
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
  • Go to the top of the page

master_of_cbr

Date of registration: Aug 25th 2008

Posts: 5

Bike: Kreidler Flory MF23, Honda CBR 125r

Location: Freiberg am Neckar (nahe Stuttgart)

11

Wednesday, August 27th 2008, 8:53pm

ja ich will hald dass sie optisch nich so 0815 mäßig aussieht
weil es fahren so viel cbr 125 rum un irgendwie isses langweilig wenn jeder s gleiche had deßhalb bissle was ändern dass se bissle erwachsener rüberkommt :sportlich: ^^
  • Go to the top of the page

Bike_Fan

Date of registration: Oct 10th 2007

Posts: 298

Bike: Aprilia RS125 Spains Ducati Monster M600 Auto: Landrover Freelander 2/Golf 4 2,0 Cabrio

Location: Arnsberg

12

Wednesday, August 27th 2008, 10:21pm

Billig verbasteln um sich von anderen abzuheben... geile idee^^

wenn du wilst das die erwachsener rüber kommt musst du die einmal der länge nach durchschneiden und um 10cm verbreitert wieder zusammenkleben, der Streifen inner mitte hebt sich dann auch gut von den anderen CBRs ab^^

aber jetzt mal ganz im ernst, die CBR is nen gutes mopped aber ne erwachsene optik krigst du da ncih rein, weil 125er einfach nich richtig erwachsen aussehen
Der Kluge lernt aus allem und jedem, der Normale aus seinen Erfahrungen und der Dumme weiß schon alles besser
-Socrates-

DRESS FOR THE FALL, NOT FOR THE RIDE !
  • Go to the top of the page

torbinho

Unregistered

13

Wednesday, August 27th 2008, 10:23pm

nur so als hinweis: böser blick und unterbodenbeleuchtung wirken nicht erwachsen, also erwäge es garnicht erst :prof:
  • Go to the top of the page

brummbrumm

Date of registration: Apr 22nd 2008

Posts: 338

Bike: Yamaha Dt 125 R

Location: BAYERN

14

Thursday, August 28th 2008, 1:21am

Quoted from "torbinho"

nur so als hinweis: böser blick und unterbodenbeleuchtung wirken nicht erwachsen, also erwäge es garnicht erst :prof:
doch, außerdem noch tiefer legen und 1000watt anlage einbaun...
-----------don't drink and drive!----smoke and FLY!----------------------- :P
  • Go to the top of the page

BrumBrum

Unregistered

15

Saturday, September 6th 2008, 12:06pm

und den zylinderkopf runterhauen für unendlichen hubram^
  • Go to the top of the page
  • 1
  • 2

Similar threads

Rate this thread