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Saturday, September 13th 2008, 12:11pm
ahhh thx, auf sone antwort hab ich gewartet 
ich denke mal ich würde wenn schon eh nen 4 takter nehmen, da ich sie nich selber verarzten könnte wenn mal was is
es ist aber wie gesagt noch garnicht entschiedene, ob ich mir überhaupt ne 125er leisten kann.
was gebt ihr so monatlich für sprit aus? weg zur schule habe ich nicht, bin aber sons häufig unterwegs und werde ja auch einiges nur so zum spaß fahren.
mit welchen spritkosten müsste ich da so ca rechnen?
mfg
DusK
ich denke mal ich würde wenn schon eh nen 4 takter nehmen, da ich sie nich selber verarzten könnte wenn mal was is
es ist aber wie gesagt noch garnicht entschiedene, ob ich mir überhaupt ne 125er leisten kann.
was gebt ihr so monatlich für sprit aus? weg zur schule habe ich nicht, bin aber sons häufig unterwegs und werde ja auch einiges nur so zum spaß fahren.
mit welchen spritkosten müsste ich da so ca rechnen?
mfg
DusK
Saturday, September 13th 2008, 2:42pm
ah ok, naja das get ja noch so grade.
was müsste ich für schutzkleidung rechnen? sollte soviel kosten wie nötig ist
entweder zahlt mein dad halt, dann gibts direkt was gutes, oder er zahlt nich und es gibt garnichts
welche kosten würden sons noch so auf mich zu kommen?
was müsste ich für schutzkleidung rechnen? sollte soviel kosten wie nötig ist
entweder zahlt mein dad halt, dann gibts direkt was gutes, oder er zahlt nich und es gibt garnichts
welche kosten würden sons noch so auf mich zu kommen?
Date of registration: Jun 24th 2007
Bike: Nu Mopped --> Aprilia Mx 125!!!
Location: Schwäbische Ostalb
Tuesday, September 16th 2008, 5:29pm
Du darfst wenn du 18 bist alle Motorräder fahren die nicht mehr als 15Ps haben, ansonsten brauchst den A-Schein.
Die Drosselauswirkung auf ne 125er: Was vorhanden ist wird noch weniger, mein Gott was macht ne Drossel, sie begrenzt das Fahrzeug auf die 80km/h und das macht jede Drossel, die eine nicht so gut, die andere bisschen besser, aber das hängt alles vom jeweiligen Fahrzeug ab (Bsp. nen schweres Motorrad mit mehr Ps bringt nix wie ein leichtes mit wenig Ps, das kompensiert sich höchstwahrscheinlich).
Die Typen sind mechanisch oder elektronisch. Vorteil mechanisch: man kann sie Bergrunter weiter rausdrehen, weil die Zündung nicht unterbrochen wird wie bei ner elektrischen
Vorteil elektrisch: Man hat meistens die "vollen" 15Ps und hat somit eine "gute" Beschleunigung.
Grüße Phil
PS: Muss man jedes mal nen neuen Thread aufmachen und das ganze wieder durchkauen?
Die Drosselauswirkung auf ne 125er: Was vorhanden ist wird noch weniger, mein Gott was macht ne Drossel, sie begrenzt das Fahrzeug auf die 80km/h und das macht jede Drossel, die eine nicht so gut, die andere bisschen besser, aber das hängt alles vom jeweiligen Fahrzeug ab (Bsp. nen schweres Motorrad mit mehr Ps bringt nix wie ein leichtes mit wenig Ps, das kompensiert sich höchstwahrscheinlich).
Die Typen sind mechanisch oder elektronisch. Vorteil mechanisch: man kann sie Bergrunter weiter rausdrehen, weil die Zündung nicht unterbrochen wird wie bei ner elektrischen
Vorteil elektrisch: Man hat meistens die "vollen" 15Ps und hat somit eine "gute" Beschleunigung.
Grüße Phil
PS: Muss man jedes mal nen neuen Thread aufmachen und das ganze wieder durchkauen?
Zitat von »MuLuCkE89«
man satte aktion da hast du doch echt ne r1000 *0,125 abgezogen mit deiner cbr1000 *0,125 is echt ne irre sache...war bestimmt recht lange anzusehen wie du verkramft auf vollgas die brachiale leistung aus dem satten agregat der honda gezaubert hast und dich mit einem geschwindigkeitsvorteil von 0,25km/h aus dem windschatten heraus dich an der yamaha vorbei gezirkelt hast
ich hab neulich erst mit meinem ,,Fahrrad'' ne Yzf r 125 abgezogen.
Date of registration: Jun 24th 2007
Bike: Nu Mopped --> Aprilia Mx 125!!!
Location: Schwäbische Ostalb
Tuesday, September 16th 2008, 7:41pm
Jo, aber bei manchen Sachen kann man(n) hoffentlich noch mitdenken bzw. sich bei seiner Fahrschule informieren, für mich is sowas halt selbstverständlichetwas falsch, mit a1 darf man ab 18 alle 125er bis 15ps fahren, nicht alle motorräder
.
man satte aktion da hast du doch echt ne r1000 *0,125 abgezogen mit deiner cbr1000 *0,125 is echt ne irre sache...war bestimmt recht lange anzusehen wie du verkramft auf vollgas die brachiale leistung aus dem satten agregat der honda gezaubert hast und dich mit einem geschwindigkeitsvorteil von 0,25km/h aus dem windschatten heraus dich an der yamaha vorbei gezirkelt hast
ich hab neulich erst mit meinem ,,Fahrrad'' ne Yzf r 125 abgezogen.
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