Sunday, September 14th 2025, 7:29pm UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
125er »
Sportler (125) »
Saturday, November 15th 2008, 10:03pm
Fragen zur Mito
Hi
hab grad das Forum durchsucht konnte aber leider nciht alle meine Fragen beantworten.
So also ich bin im Moment noch 15 werde im März 16. Hab vor einer Woche mit A1 angefangen und möchte mir bald eine Mito kaufen hauptsächlich wegen der Leistung.
Also ich hab mir auch schon eine ausgesuch es soll eine mit Baujahr 98 sein also mit 7 Gang und Mikuni Vergaser.
Dort is acuh der Motor und überholt und einiges neu gemacht. Wie viel darf das Ding maximal kosten? Der zustand is schon ziemlich gut.
Ich habe vor sie nachn 1-2 Monat zu entdrosseln
Sie hat ne Blackbox(das is ja net schwer zu entdrosseln.) Und am Gasgfriff. Wie kann man die rausnehmen?? Und im Auspuff is auch was drinnen. Aber ich hab eh vor nen Sharkauspuff zum kaufen dann is die automatisch weg oder?
Wie schnell wierd das Ding ungefähr ungedrosselt gehen?
Was kann man noch an Leistung verbessern auser Polini??
Hab nur noch ein Problem mein Vater hat was gegen ne Mito wegen den hohen Verschleiß. Wisst schon 2 Takter und so...
mfg Alex
hab grad das Forum durchsucht konnte aber leider nciht alle meine Fragen beantworten.
So also ich bin im Moment noch 15 werde im März 16. Hab vor einer Woche mit A1 angefangen und möchte mir bald eine Mito kaufen hauptsächlich wegen der Leistung.
Also ich hab mir auch schon eine ausgesuch es soll eine mit Baujahr 98 sein also mit 7 Gang und Mikuni Vergaser.
Dort is acuh der Motor und überholt und einiges neu gemacht. Wie viel darf das Ding maximal kosten? Der zustand is schon ziemlich gut.
Ich habe vor sie nachn 1-2 Monat zu entdrosseln
Sie hat ne Blackbox(das is ja net schwer zu entdrosseln.) Und am Gasgfriff. Wie kann man die rausnehmen?? Und im Auspuff is auch was drinnen. Aber ich hab eh vor nen Sharkauspuff zum kaufen dann is die automatisch weg oder?
Wie schnell wierd das Ding ungefähr ungedrosselt gehen?
Was kann man noch an Leistung verbessern auser Polini??
Hab nur noch ein Problem mein Vater hat was gegen ne Mito wegen den hohen Verschleiß. Wisst schon 2 Takter und so...
mfg Alex
Date of registration: Mar 21st 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Location: Stuttgart
Saturday, November 15th 2008, 10:15pm
sei mir nich bös..aber fahr doch bitte erstma EINEN einzigen kilometer un den dann dran mit entdrosseln un blabla 
OlDsKooL rox 
Quoted
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Date of registration: Jun 4th 2006
Bike: Yamaha Yz 250; Sachs XTC 170; Honda Cr 125R, Yamaha Yz 400f
Location: Bayern
Sunday, November 16th 2008, 10:49pm
Und deiner Schreibweise zu urteilen bist du zu unreif zum aufmachen, sowohl ->TECHNISCHER!!!!!<- als auch in physischer Sicht 
Fahr erstmal gedrosselt, bevor man dich von einem Baum wegkratzen muss......
Wenn du dir dann iwann Sicher bist und dich wohlfühlst etc. und die Technik! richtig!!! verstehst kannst du das Moped ja aufmachen!
Wichtig ist das Abstimmen (Wohl sogar das wichtigste!) weil wenn du nur deine Komponenten hinbaust bin ich mir sicher das du jedes Wochenende schrauben ,
und eine Bonuskarte beim Honer haben wirst !
benji
Fahr erstmal gedrosselt, bevor man dich von einem Baum wegkratzen muss......
Wenn du dir dann iwann Sicher bist und dich wohlfühlst etc. und die Technik! richtig!!! verstehst kannst du das Moped ja aufmachen!
Wichtig ist das Abstimmen (Wohl sogar das wichtigste!) weil wenn du nur deine Komponenten hinbaust bin ich mir sicher das du jedes Wochenende schrauben ,
und eine Bonuskarte beim Honer haben wirst !
benji
Date of registration: Jun 4th 2006
Bike: Yamaha Yz 250; Sachs XTC 170; Honda Cr 125R, Yamaha Yz 400f
Location: Bayern
Sunday, November 16th 2008, 10:51pm
Und deiner Schreibweise zu urteilen bist du zu unreif zum aufmachen, sowohl in->TECHNISCHER!!!!!<- als auch in physischer Sicht
Fahr erstmal gedrosselt, bevor man dich von einem Baum wegkratzen muss......
Wenn du dir dann iwann Sicher bist und dich wohlfühlst etc. und die Technik! richtig!!! verstehst kannst du das Moped ja aufmachen!
Wichtig ist das Abstimmen (Wohl sogar das wichtigste!) weil wenn du nur deine Komponenten hinbaust bin ich mir sicher das du jedes Wochenende schrauben ,
und eine Bonuskarte beim Honer haben wirst !
benji
Monday, November 17th 2008, 4:45pm
Ja die Grundlagen des Moped fahren versteh ich schon und weis ach das man sie richtig warum fahren muss bevor man den Gasgriff richtig dreht...Und deiner Schreibweise zu urteilen bist du zu unreif zum aufmachen, sowohl ->TECHNISCHER!!!!!<- als auch in physischer Sicht
Fahr erstmal gedrosselt, bevor man dich von einem Baum wegkratzen muss......
Wenn du dir dann iwann Sicher bist und dich wohlfühlst etc. und die Technik! richtig!!! verstehst kannst du das Moped ja aufmachen!
Wichtig ist das Abstimmen (Wohl sogar das wichtigste!) weil wenn du nur deine Komponenten hinbaust bin ich mir sicher das du jedes Wochenende schrauben ,
und eine Bonuskarte beim Honer haben wirst !
benji
Similar threads
-
- Sportler (125) »
-
Mito 1 ?
(Feb 19th 2006, 8:05pm)
-
- 125er »
-
Meine Cagiva Planet
(Nov 10th 2003, 11:37pm)
-
- Sportler (125) »
-
Mito oder RS?
(Jul 10th 2004, 2:14am)
-
- Sportler (125) »
-
Verkleidung Mito
(May 28th 2004, 12:55pm)
-
- Sportler (125) »
-
Kombination?
(Oct 21st 2003, 6:54pm)