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*Dirty old Man*
Sunday, December 7th 2008, 5:59pm
Die hier wären doch was für die...auch wenn ich das E-Zeichen anzweifel und Lieferanten aus China grundsätzlich kein vertrauen schenke...
Es kostet viel Geld billig auszusehen
Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
Sunday, December 7th 2008, 6:28pm
Das wär schon was, aber naja dem China gedönse vertraue ich auch nicht so recht. Ich muss mal schauen. Denke ich werde mich da mal nach meinen Klausuren im Februar dran setzen. Mal schauen was das Budget dann sagt, vieleicht gibts noch ein paar andere feinheiten
Auf alle Fälle werde ich im März das dingen mal ausprobieren
drück mich
steht bei mir in der Nachbarstadt
Auf alle Fälle werde ich im März das dingen mal ausprobieren
drück mich
steht bei mir in der Nachbarstadt
-------Go Let It Out--------
Date of registration: Mar 25th 2008
Bike: etwas lädierte Kawasaki ZX-7R Ninja
Location: da steht 'n Dom
Sunday, December 7th 2008, 10:11pm
hm ... naja ... was meint ihr denn wo eure ganzen scheinwerfer, rücklichterm blinker etc herkommen? ist doch alles fernost; ob nun china, oder korea ist da denk ich gleich.
abgesehen von kellermann natürlich
abgesehen von kellermann natürlich
Lieber Einfach Gestrickt, Als Mit Zehn Stichen Genäht!
Sunday, December 7th 2008, 11:37pm
Und Straßenkontrolle?Kannste dann aber beim Tüv immer umbauen...
Weiß nicht, auch wenns sich Spießig anhören mag, aber lieber bau ich mir irgendwelche 80er
Jahre Blinker dran im Format von Ziegelsteinen, als dass irgendwer wegen irgendwelchem
optischen Firlefanz mein Blinken übersieht und mich umfährt. Wobei ich die Teile mal Live
in Aktion sehen müsste um urteilen zu können, ob sich das Orange vom Rot abhebt.
Sunday, December 7th 2008, 11:51pm
Wir haben zur gleichen Zeit gepostet, das war nicht auf deinen Post bezogen.
Naja ansonsten ists halt die Frage ob das nem Polizisten auffällt, bzw. der deswegen Stress macht.
Wirkliche Probleme gibts dann aber definitiv beim Tüv.
Naja ansonsten ists halt die Frage ob das nem Polizisten auffällt, bzw. der deswegen Stress macht.
Wirkliche Probleme gibts dann aber definitiv beim Tüv.
Das Leben ist ein Kreislauf, der mich langsam einschließt,
mit den ersten Revivals der 90's...
mit den ersten Revivals der 90's...
Monday, December 8th 2008, 11:15am
Das Teil soll nicht so der Hammer sein. Nur was für grobe und den Rest darfste dann mit Lappen selber machen. Und teuer ist das auch noch.Auf alle Fälle werde ich im März das dingen mal ausprobieren
drück mich
steht bei mir in der Nachbarstadt
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald ausWas ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
Wednesday, April 29th 2009, 6:36pm
So nach langer Ruhe gibt es bei mir auch mal was neues.
Da ich jetzt bald zum Tüv muss, hab ich mal an son paar dinge gemacht. Unter anderem hat die Göttin neue Reifen (Pipos) bekommen, da die D208 ja wohl der letzte scheiß sind den ich jeh gesehen habe.
Des weiteren hab ich mich an die vorderen Blinker gemacht, da sie naja, etwas bescheiden aussehen. Aber wie ich bereits vermutet habe, hat der Vorbesitzer in die Verkleidung gebohrt um die Dinger da dran zu bekommen. Aber nicht nur das er hat gleich nen ganzen Teil rausgerissen (Bild 3)
. Damit wird das wohl nichts mit anderen Blinkern, außer ich mach die Löcher dicht und lackier die Verkleidung neu, darauf hab ich aber mal garkein Lust.
Da der Trottel aber auchnoch falsche Wiederstände ( und in Reihe geschaltet) drangebrutzelt hat und meine Blinker fast schneller blinken als ich fahre
, musste dies für den Tüv auch behoben werden. Da ich keine Lust hatte alle Blinker mit neuen Wiederständen zu verlöten, hab ich mir von Louis fix nen leistungsunabhängiges Blinkerrelais besorgt.
Aber um an das beschissene Relais bei der CBR zu kommen musste ich die Karre fast vollkommen in sachen Verkleidung zerlegen ( Bild 1) um dann die Scheinwerfer auszubauen und das Relais zwischen eben diesen auszubauen (Bild 2). Naja die netten Leute von Honda hätten das doch echt mal unter die Sitzbank bauen können, hätte die ganze Sache deutlich vereinfacht.
Aber hey nobody is perfect
Da ich jetzt bald zum Tüv muss, hab ich mal an son paar dinge gemacht. Unter anderem hat die Göttin neue Reifen (Pipos) bekommen, da die D208 ja wohl der letzte scheiß sind den ich jeh gesehen habe.
Des weiteren hab ich mich an die vorderen Blinker gemacht, da sie naja, etwas bescheiden aussehen. Aber wie ich bereits vermutet habe, hat der Vorbesitzer in die Verkleidung gebohrt um die Dinger da dran zu bekommen. Aber nicht nur das er hat gleich nen ganzen Teil rausgerissen (Bild 3)
. Damit wird das wohl nichts mit anderen Blinkern, außer ich mach die Löcher dicht und lackier die Verkleidung neu, darauf hab ich aber mal garkein Lust.Da der Trottel aber auchnoch falsche Wiederstände ( und in Reihe geschaltet) drangebrutzelt hat und meine Blinker fast schneller blinken als ich fahre
, musste dies für den Tüv auch behoben werden. Da ich keine Lust hatte alle Blinker mit neuen Wiederständen zu verlöten, hab ich mir von Louis fix nen leistungsunabhängiges Blinkerrelais besorgt. Aber um an das beschissene Relais bei der CBR zu kommen musste ich die Karre fast vollkommen in sachen Verkleidung zerlegen ( Bild 1) um dann die Scheinwerfer auszubauen und das Relais zwischen eben diesen auszubauen (Bild 2). Naja die netten Leute von Honda hätten das doch echt mal unter die Sitzbank bauen können, hätte die ganze Sache deutlich vereinfacht.
Aber hey nobody is perfect
-------Go Let It Out--------
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