Wednesday, June 18th 2025, 12:59am UTC+2

You are not logged in.


Meine Z1000 '03 is für dieses Jahr bereit :)

Dear visitor, welcome to Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. If this is your first visit here, please read the Help. It explains how this page works. You must be registered before you can use all the page's features. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.

tripletreiber

Date of registration: Oct 30th 2006

Posts: 669

Bike: Daytona 675

Location: Bei Limburg

16

Sunday, February 15th 2009, 9:27pm

Quoted from "Oak"


Quoted from "extrema125cc"


Quoted from "SafetyFirst"


Den neuen Feldbergasphalt hochbrettern ^^

Da wäre ich dann auch dabei. :D


Dann wären wir schon 4 :daumen:
neuer Aspahlt??????????????????????
"Wenn es in der Kurve Kratzt,dann Mopped wieder aufrichten!
Sonst sind die Lenkerenden schon wieder kaputt"
  • Go to the top of the page

Oak

Date of registration: Jan 23rd 2005

Posts: 2,227

Bike: 1,2 l Sportkuh

Location: Frankfurt/Main

17

Sunday, February 15th 2009, 9:30pm

Jaha Kanonenstraße von Oberursel-Hohemark aus is frisch :daumen:
  • Go to the top of the page

SafetyFirst

Date of registration: Jun 19th 2007

Posts: 343

Bike: CBR Fireblade SC50

Location: Frankfurt

18

Sunday, February 15th 2009, 9:31pm

Richtig, Applauskurve, die Kurven danach (Hochzugs) sind alle schön frisch asphaltiert.
Da geht richtig der Bär ab im Sommer, das wird ein Fest.
Wird sicher auch einige Stürze dort geben.

Solltest dir mal ansehen , echt gut!
Der Winter kommt... :cursing:
Der Frühling kommt... :D
  • Go to the top of the page

adr3nal1n

Date of registration: May 5th 2007

Posts: 738

Bike: zx636c

Location: Hannover

19

Sunday, February 15th 2009, 10:23pm

Quoted from "SafetyFirst"


Wird sicher auch einige Stürze dort geben.

Solltest dir mal ansehen , echt gut!



ok^^ :)stupid :sportlich:


Member of the Köterberg Crew
Frontal21: Alle Motorradfahrer sind von grundauf böse und gemeingefährlich! Hätten sie keine Helme auf, würde man ihre Hörner sehen!!
  • Go to the top of the page

SafetyFirst

Date of registration: Jun 19th 2007

Posts: 343

Bike: CBR Fireblade SC50

Location: Frankfurt

20

Sunday, February 15th 2009, 10:27pm

Äh, ich meinte ja den Asphalt nicht die Stürze *lach*.
Der Winter kommt... :cursing:
Der Frühling kommt... :D
  • Go to the top of the page

Basti_on_XTC

Date of registration: Apr 26th 2005

Posts: 1,030

Bike: Sachs XTC *geschrottet*; MZ 125SM *verkauft*; GSX-R 1100 *verkauft*; Z750

Location: Nürnberg

21

Sunday, February 15th 2009, 10:40pm

also ich fahr ja selber auch ne zett... und hätte da die einen oder anderen kritikpunkte:

Stahlflexleitungen fehlen
Auspuff-Hitzeschutz ab
Bodystyle Bugi wirkt komisch
spiegel arme sehen komisch aus
lenker zu hoch
kz-beleuchtung fehlt.

aber mal abgesehen von den paar kleinigkeiten sehr geil...
nächstes WE kommen mal neue Bilder von meiner.
  • Go to the top of the page

SafetyFirst

Date of registration: Jun 19th 2007

Posts: 343

Bike: CBR Fireblade SC50

Location: Frankfurt

22

Sunday, February 15th 2009, 10:45pm

stahlflex, jo wollt ich eigentlich auch noch machen aber der unterschied war mir bei meiner alten maschine nicht deutlich genug dass ich es als lohnenswert empfinde.

Hitzeschutz ab? und dann? Dann stehen da 2 Ösen mit aufgeschweisster Mutter raus.

Kz-Beleuchtung hab ich wohl vergessen zu montieren :cursing:
Der Winter kommt... :cursing:
Der Frühling kommt... :D
  • Go to the top of the page

tripletreiber

Date of registration: Oct 30th 2006

Posts: 669

Bike: Daytona 675

Location: Bei Limburg

23

Sunday, February 15th 2009, 11:13pm

Quoted from "SafetyFirst"

Richtig, Applauskurve, die Kurven danach (Hochzugs) sind alle schön frisch asphaltiert.
Da geht richtig der Bär ab im Sommer, das wird ein Fest.
Wird sicher auch einige Stürze dort geben.

Solltest dir mal ansehen , echt gut!
ok den neuen straßenbelag werd ich dann mal antesten sobald ich ready for 09 bin.
"Wenn es in der Kurve Kratzt,dann Mopped wieder aufrichten!
Sonst sind die Lenkerenden schon wieder kaputt"
  • Go to the top of the page

zeiko

Unregistered

24

Sunday, February 15th 2009, 11:19pm

Du warst das mit dem kaputten Rahmen, nicht? Was gibt's bei dir neues?
  • Go to the top of the page

tripletreiber

Date of registration: Oct 30th 2006

Posts: 669

Bike: Daytona 675

Location: Bei Limburg

25

Sunday, February 15th 2009, 11:27pm

Quoted from "zeiko"

Du warst das mit dem kaputten Rahmen, nicht? Was gibt's bei dir neues?
ja richtig - da war auch nix mehr zu retten.
die neue wird noch vorgestellt wenn sie fertig ist
"Wenn es in der Kurve Kratzt,dann Mopped wieder aufrichten!
Sonst sind die Lenkerenden schon wieder kaputt"
  • Go to the top of the page

Tead

Date of registration: Nov 6th 2003

Posts: 801

Bike: R6 Rj15

Location: Dinslaken

26

Monday, February 16th 2009, 5:18am

ein geiles moped, gefällt :daumen:
  • Go to the top of the page

SoD

Date of registration: Sep 24th 2006

Posts: 1,528

Bike: 10er Klappersaki und KX 250

Location: 72644 Nürtingen

27

Monday, February 16th 2009, 9:43am

sieht sauber aus!!!! viel spaß damit!!!
Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden 'ne Schwuchtel
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"

www.sse-wendlingen.de
  • Go to the top of the page

Basti_on_XTC

Date of registration: Apr 26th 2005

Posts: 1,030

Bike: Sachs XTC *geschrottet*; MZ 125SM *verkauft*; GSX-R 1100 *verkauft*; Z750

Location: Nürnberg

28

Monday, February 16th 2009, 10:33pm

Quoted from "SafetyFirst"

stahlflex, jo wollt ich eigentlich auch noch machen aber der unterschied war mir bei meiner alten maschine nicht deutlich genug dass ich es als lohnenswert empfinde.

Hitzeschutz ab? und dann? Dann stehen da 2 Ösen mit aufgeschweisster Mutter raus.

Kz-Beleuchtung hab ich wohl vergessen zu montieren :cursing:
stimmt das mit den 2 ösen... is was dran^^

also zu den stahlflex kann ich dir sagen, ich hab bei meiner nen deutlichen unterschied gemerkt, an der hinteren bremse mehr als an der vorderen, aber merklich besser und packt bei weniger druck besser zu.


bei meiner alten war dagegegn auch kein unterschied, kommt eben immer auf motorrad an.

also ich für meinen teil bereue den umbau nicht, auch wenn er nohc nicht ganz fertig ist(leitung falsch gelegt :wand: )
  • Go to the top of the page

Cossie

*Dirty old Man*

Date of registration: Apr 5th 2005

Posts: 7,335

Bike: Honda CBR600RR

Location: Klein Gerau

29

Wednesday, February 18th 2009, 11:04pm

Quoted from "SafetyFirst"

Richtig, Applauskurve, die Kurven danach (Hochzugs) sind alle schön frisch asphaltiert.
Da geht richtig der Bär ab im Sommer, das wird ein Fest.
Wird sicher auch einige Stürze dort geben.

Solltest dir mal ansehen , echt gut!


sind etwa endlich die gemeinen wellen am kurvenausgang weg?

schicke Z
Es kostet viel Geld billig auszusehen


Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
  • Go to the top of the page

sp!N

Date of registration: Jul 12th 2006

Posts: 298

Bike: früher: XR 600, XR 650 , jetzt: YZF 750 R

Location: Frankfurt

30

Thursday, February 19th 2009, 12:29pm

Quoted from "Cossie"

Quoted from "SafetyFirst"

Richtig, Applauskurve, die Kurven danach (Hochzugs) sind alle schön frisch asphaltiert.
Da geht richtig der Bär ab im Sommer, das wird ein Fest.
Wird sicher auch einige Stürze dort geben.

Solltest dir mal ansehen , echt gut!


sind etwa endlich die gemeinen wellen am kurvenausgang weg?

schicke Z


na das wär ja ein traum, auch in dieser ganz engen 90° kurve.... ;)

also spätestens ab mai bin ich dabei, vorher muss ich mirs noch überlegen, ob ich für 2 monate noch drossel ;)

gruß
  • Go to the top of the page

Similar threads

Rate this thread