Quoted from "AngelBuffy"

Welche Erfahrungen hab ich mit dem Ford Focus gemacht. Bitte auch Bj und Motor dazuschreiben.

Sry da kann ich dir nicht weiterhelfen, aber ich denke mal du meintest anstatt ich, Ihr.

vielleicht ist es auch n quiz und der gewinner bekommt einen preis

niemals kaufen.....focus oO

Quoted from "Juri Jude"

niemals kaufen.....focus oO

Entweder du trägst mal irgendwas Anständiges bei oder du fliegst beim nächsten Mal. Ganz einfach. Ich bin es leid, deine Rotze zu lesen.

focus 1:

motoren recht gut(standfest), eignen sich net gut zum gas-umbau(kann dir leider diesbezüglich keine statistische auswertung offenlegen weil halt nur 1fall im freundeskreis) bzw hatte der pole vom kumpel was falsch gemacht weil die ventile eingeschmolzen sind, recht billig verarbeitet, rost an türen etc aber keine tragendnen teile betroffen

fazit kauf lieber nen focus 2 wobei auch der mit rost zu kämpfen hat

würde dann eh bischel geld in eine konservierung (hohlraumwachs etc) investieren dann hält/halten die kiste(n) auch

bis vor kurzem bin ich einen Focus 1 ST170 gefahren und kann nur positives berichten, keine nennenswerte Defekte, kein Rost (obwohl ich bei Ford damit gerechnet hätte....) Wartung beim Jotzo in Hassloch war euch ganz günstig (im Vergleich zum 3er Coupe vorher) Baujahr war 2002, Ausstattung war für den Preis i.O. Übers Interieur kann man streiten, beim ST gings da Leder/Carbonimmitat

edit:

zum gasumbau: n Kumpel hat seinen Umrüsten lassen und hatt eigentlich keine Probs ist damit auch ca 20000 km gefahren bis er den Karren gegen ne Wand gesetzt hat

Focus Mk. II ST Baujahr 2006, jetzt 45.000km

Bis jetzt beanstandungsfrei. Kein Rost, keine technischen Probleme, keine Verarbeitungsmängel/Fehler.

Focus Mk.II ist ab dem Facelift im Innenraum deutlich ansprechender geworden.

focus bj 2001 3türer 1,4l 75PS 3 jahre mit 23. tkm gekauft, verkauft mit knapp 100 tkm

verbauch ca. 9l (großteil langsrecke)
Wasser im BF Fussraum
Servolenkungspumpe undicht
Stabilisatoren hinten klappern
Zentralverriegelung öffnet nicht
Bremssattel festgegammelt
Lichtmaschine kaputt
Klima ging nichtmehr bzw. lief permanent
Zündspule defekt
großflächige Rostansätze im gesamten Unterbodenbereich

und ich glaub ich hab noch was vergessen

optisch find ich ihn echt schön, aber technisch, nein danke kein ford mehr

Kannst du eh nicht an der Marke festmachen... Wenn ich da an meinen W210er Benz denke O_O

-> Rost (natürlich...)
-> Kombiinstrument defekt
-> Multifunktionsanzeige defekt
-> Tankgeber defekt
-> Luftmassenmesser defekt
-> Sitzheizung li + rechts unabhängig voneinander kaputt
-> Gebläsesensor defekt
-> Gebläsemotor defekt
-> Klimaautomatik Bedienteil defekt
-> Basis Leuchteinheit links durchgeschmort
-> Ständig abblendbirnen durchgebrannt (bekanntes Problem...)
-> Bremsscheiben zwei mal durch Notbremsung auf der Autobahn verzogen
-> Lenkung ausgeschlagen
-> Hupe defekt
-> Spritzwasserpumpe defekt

Naja, einige Sachen habe ich noch vergessen... Was soll man sagen? Mal gewinnt man, mal verliert man

Ford Focus 1,6, EZ. 11/08
mittlerweile 6000km drauf, keine Probleme allerdings gibts schon ein paar Dinge die man kritisieren könnte...
also zum einen merkt man halt den Preisunterschied, den er billiger ist als z.B. Golf o.Ä.
Der Innenraum wirkt nicht wirklich hochwertig bei unserem, ist die Ausstattungslinie Style. Ich denke ein Titanium ist die bessere Wahl, allein schon wegen den anderen Sitzen und den paar anderen Spielereien die dann halt besser sind.
Der 1,6l Motor ist kein Sparwunder - auf Langstrecke kommt man bei konstant 130km/h nicht unter 7,3l, im Alltag sinds knapp über 8l (im Winter auf Stahlfelgen). Das liegt vor allem an dem extrem kurz übersetzten Getriebe - der dreht bei 130km/h schon ~ 4000U/min, Leistung ist ausreichend aber mehr auch nicht (halt Standard-1,6er, 102PS).
Die beste Kombination ist meiner Meinung nach ein Titanium mit dem 2,0l 145PS Motor - der hat ein 6 Gang Getriebe und lässt sich sparsamer bewegen als der 1,6er, bei deutlich mehr Leistung.