also wie shcon der titel verrät:ich bin auf der suche nach nem bigbike...durch ein paar familiäre schwierigkeiten ist mein budget leider arg geschrumpft..maximal hab ich so 3000€, besser wären aber um die 2.5k €


Finde ich in diesem Preisrahmen noch ,,okaye`` PC 35? Gibts bei diesem Modell irgendetwas zu ebachten, schwächen und so weiter? würd gerne ein paar eindrücke und generelle informationen haben...
Anderenfalls hab ich noch die yzf thundercat im auge, vllt weiss ja jemand was über die...


bin shcon fleissig am lesne im cbr forum, aber schadet ja nich hier auch noch einmal zu fragen

mfg torben

Muss es ein R4 sein?

Quoted from "zeiko"

Muss es ein R4 sein?

NEIN!

In dein Budget fallen halt noch VTR1000 Firestorm. Lässt sich "entdrosseln" und hat
dann wohl so um die 110PS und genug Drehmoment, aber auch "Probleme" mit dem
Kettenspanner. Für unter 3.000€ kriegst du zwar auch gute mit wenig KM, aber die
haben NICHTS an Zubehör
Ansonsten halt noch die 750er VFR RC36, vllt. auch schon eine 800er RC46. Da hast
du halt die schicke Einarmschwinge, wobei ich mich eher auf die 750er konzentrieren
würde. Schwächen sind mir keine Bekannt, aber hier ist ja einer (glaub Prodigy heißt
er), der eine schicke RC36 fährt. Ach so: Unterscheiden sich übrigens ins RC36I und
RC36II. Haben unterschiedliche Rahmen. Letztere werden aber stolz gehandelt

VTR halt NUR mit Vergaser, VFR mit Einspritzung und V-Tec

Ansonsten noch so Evergreens wie Yamaha TRX850. Bin ich aus optischen Gründen
jedoch nicht soooo der Freund von. Hat aber mehr Charakter als eine PC31 und auch
recht zuverlässig usw. Mängel sind auch überschaubar.

Dann halt noch so Sachen wie ältere Ducati SS, aber da weißt du ja, an wen du dich
vertrauensvoll wenden kannst

Ach so: SV650 und auch die 1000er gibt es auch noch...

Quoted from "zeiko"

In dein Budget fallen halt noch VTR1000 Firestorm. Lässt sich "entdrosseln" und hat
dann wohl so um die 110PS und genug Drehmoment, aber auch "Probleme" mit dem
Kettenspanner. Für unter 3.000€ kriegst du zwar auch gute mit wenig KM, aber die
haben NICHTS an Zubehör
Ansonsten halt noch die 750er VFR RC36, vllt. auch schon eine 800er RC46. Da hast
du halt die schicke Einarmschwinge, wobei ich mich eher auf die 750er konzentrieren
würde. Schwächen sind mir keine Bekannt, aber hier ist ja einer (glaub Prodigy heißt
er), der eine schicke RC36 fährt. Ach so: Unterscheiden sich übrigens ins RC36I und
RC36II. Haben unterschiedliche Rahmen. Letztere werden aber stolz gehandelt

VTR halt NUR mit Vergaser, VFR mit Einspritzung und V-Tec

Ansonsten noch so Evergreens wie Yamaha TRX850. Bin ich aus optischen Gründen
jedoch nicht soooo der Freund von. Hat aber mehr Charakter als eine PC31 und auch
recht zuverlässig usw. Mängel sind auch überschaubar.

Dann halt noch so Sachen wie ältere Ducati SS, aber da weißt du ja, an wen du dich
vertrauensvoll wenden kannst

Ach so: SV650 und auch die 1000er gibt es auch noch...

bei der sv wie siehts denn da fahrwerksmässig aus? sollte schon ein wenig sportliche gangart vertragen können

Federbein ZX10-R passt wohl, welches genau mal bei SV-Rider raussuchen,
Gabel kannst du mit anderen Federn + Öl anpassen.

Edit: Baujahr 05 passt. Kugelfisch hat seine Bilder aber raus genommen...

Quoted from "zeiko"

Federbein ZX10-R passt wohl, welches genau mal bei SV-Rider raussuchen,
Gabel kannst du mit anderen Federn + Öl anpassen.

hmm...ich will die karre eigentlich nur für ein jahr,deswegen wollte ich da eig nix umbauen...denke ich werd mich weiterhin auf die pc35 konzentrieren, aber trotzdem thx


http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe…de&pageNumber=1

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe…de&pageNumber=1

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe…de&pageNumber=1

Musst dir klar werden was du willst. Die Eierlegende Wollmilchsau wirst du für dein Budget
nicht unbedingt finden, und ist jetzt auch nicht so, dass die SV unfahrbar wäre. Das Feder-
bein kostet nicht die Welt, und du musst es nicht haben. Empfiehlt sich aber bei sehr ambi-
tionierter Fahrweise.

ebay 1 ebay 2 beobachte die mal und schau dann, ob es dir das Wert ist...

Edit: Die 2. ist auffällig.... Für 16tsd ist die Gabelbrücke auffällig verkatscht.

@cyko: hast du noch mehr erwähnenswertes über die probleme von vtr`s? hab ma gegoogelt und die preise sind echt okay auf den ersten blick, und son vetter twin is ja auch was feines

Quoted from "Squishy"

aber da du ja eher weniger rumbasteln magst würd ich auch bei der CBR bleiben.

das hat sich vllt schon erledigt, hab mich ein wenig über die vtr schlau gemacht und folgendes angebot gefunden:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe…de&pageNumber=1

ist sogar in meiner nähe, denke ich werd nächste woche mal rumfahren und mir dne zustand anschauen, vom händler zu kaufen is ja auch nich so verkehrt wegen gewährleistung und so...ausserdem steh ich einfach auf v2

Ein guter Bekannter, dessen Meinung ich sehr schätze, meinte mal trocken und nüchtern, dass die VTR
den besten AllroundV2motor überhaupt hätte. Der V2 der Voxan soll sich zwar noch besser fahren lassen,
aber such da mal Ersatzteile für...

Ansonsten kann ich dir das VTR Forum sehr ans Herz legen

Weil alles was ich dir erzählen kann, kannst du auch bei denen finden

Quoted from "zeiko"

Ein guter Bekannter, dessen Meinung ich sehr schätze, meinte mal trocken und nüchtern, dass die VTR
den besten AllroundV2motor überhaupt hätte. Der V2 der Voxan soll sich zwar noch besser fahren lassen,
aber such da mal Ersatzteile für...

Ansonsten kann ich dir das VTR Forum sehr ans Herz legen

Weil alles was ich dir erzählen kann, kannst du auch bei denen finden

bin seit heute morgen angemeldet...ich denke es wird ne vtr...find die inzwischen richtig geil
tja voxan..nich ganz meine preisklasse würd ich sagen