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Felgen

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Ghost_RideR

Date of registration: Jul 29th 2004

Posts: 2,757

1

Saturday, March 21st 2009, 2:19am

Felgen

Hi,

ich hab vor mir evtl. neue felgen für mein Bora zu kaufen,und ich schwanke zwischen 8x18 oder 8x19 Et 35. Die 19" würden 10€ mehr pro felge kosten.
Nun weiß ich nicht so recht,reichen 18" oder lieber wenn dann richtig und die 19" nehmen. Was werden denn so standartmäßig für reifengrößen auf diesen dimensonien gefahren?

Zudem würd ich den bora auch gleich tiefer legen wollen,aber soll so billig we möglich sein,was is da die beste alternative?Nur federn?
Wie man merkt bin ich in diesen sachen ein absoluter noob :rolleyes:

Und bitte keine Kommentare wie "Verkauf die Karre,Lohnt sich nicht,bla bla :rolleyes:

Naja MfG
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Falk

Administrator

Date of registration: Oct 30th 2007

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Location: Leutenbach

2

Saturday, March 21st 2009, 6:09am

Versuch mal Bilder mit 18" und 19" zu finden... zu große Felgen sehen in meinen Augen nicht mehr schön, sondern unpassend aus. Vom Minus an Fahrkomfort abgesehen.
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die ratte

Date of registration: Dec 5th 2007

Posts: 1,231

Bike: kawersaki ZX-R1

Location: Wuppertal asozial

3

Saturday, March 21st 2009, 6:20am

dito. fürn bora reichen 18" mMn gut aus.

nur federn is halt am günstigsten logischwerweise.
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Husky-Boy

Date of registration: Apr 18th 2004

Posts: 4,625

Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW

Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg

4

Saturday, March 21st 2009, 7:01am

was hast du denn derzeit für reifen/felgen kombi auf dem auto ??

aber ich denke dass du beim bore bei 19" gleich mal bei nem 225/35 reifen sein wirst.

vergleich mal was die gewünschten reifen in 18" und 19" kosten, dann musst du dir bewusst sein wieviel restkomfort du willst.

und bedenke dass z.b. eine tiefbettfelge immer ein " kleiner aussieht als eine normale im vergleich
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"

"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
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Ghost_RideR

Date of registration: Jul 29th 2004

Posts: 2,757

5

Saturday, March 21st 2009, 2:05pm

momentan sind 205/55 16" drauf...naja ich glaub ich greif zu den 18",sind ausreichend
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IchBinInDir

*Champus-Schwutte*

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Posts: 7,128

Location: Besser als da wo Max wohnt

6

Saturday, March 21st 2009, 2:08pm

jow 18zoll sind besser. 19 is zu groß.
Für die Tieferlegung einfach die Federn absägen
:)24
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Max_Pain

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Posts: 2,379

7

Saturday, March 21st 2009, 2:24pm

19er sind gut auf em bora sieht gut aus
schau mal hier www.golf4.de
da sind en paar mim bora drin mit 19" und des sieht schon gut geil aus meiner meinung nach
wegen tieferlegen....kommt druaf an für wieviel geld...hab bei mir en hiltrac gewinde drin für 300€ des is einwandfrei....
und besser wie en paar federn
zeig ma bilder von den felgen...find die MAM net schlecht die viele drauf hamm...passt aber nur bei oderntlich tiefgang

Zitat

Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
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Husky-Boy

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Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW

Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg

8

Saturday, March 21st 2009, 3:18pm

also ein gewindefahrwerk für 300 kann und wird nix gutes sein.

ein gutes sportfahrwerk kostet ja schon 500+
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

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Nico0711

Unregistered

9

Saturday, March 21st 2009, 3:23pm

wollts grad schreiben... bevor ich mir n schrott gewinde für 300 euro kauf hol ich mir lieber n satz anständiger h&r federn. da haste am ende 100pro n besseres fahrverhalten als mit so nem billig hoppel gewinde
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die ratte

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10

Saturday, March 21st 2009, 5:14pm

jap
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Max_Pain

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Posts: 2,379

11

Saturday, March 21st 2009, 6:31pm

ah schau an die herren vom fach....
scheinbar scheint ihr alles ausgebildete und studierte ingenieure zu sein das ihr euch so gut auskennt...
von wegen es kann nix sein....und warum denn? weil ich für nen H&R 800euro ausgeb
stimmt ich hab keine edelstahl federn...na und?
ich muss meins bissel einfetten und des wars....hab auch 2 jahre garantie und selbst leute mit erfahrung im fahrwerksbau (nein nicht ich) sagen das es net schlecht is...nur weils 300euro kostet...
aber natürlich was so günstig is des kann ja nix taugen
geb ich lieber 1200 euro von en koni mit verstellbarer Zug udn Druckstufe aus obwohl die meisten eh es net mal wissen was es is, geschweige denn einstellen können
aber ich will hier net rumdiskutieren son thread gibts bei uns im golf forum auch schon...die selbe leier

Quoted

wollts grad schreiben... bevor ich mir n schrott gewinde für 300 euro kauf hol ich mir lieber n satz anständiger h&r federn. da haste am ende 100pro n besseres fahrverhalten als mit so nem billig hoppel gewinde

ja sicher...hoppelgewinde =)

Zitat

Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
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RoadRunner

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Location: Bayern (Amberg)

12

Saturday, March 21st 2009, 6:57pm

um mal nochmal auf felgen zurückzukommen.........will gerne neue fürn sommer kaufen. am liebsten a8 sline felgen und die dann auf meinen a6 (2000er bj)

ich kenn mich aber wie oben auch 0,0 aus auf dem gebiet........immo hat er 17" drauf wenn ich mich nicht irre, ist angenehm tief.......wenn ich nun 18er oder 19er draufmach hebt sich doch alles nochmal n stueck ?!?! is das vernachlaessigbar oder muss ich dann auch tiefer legen und solche spaesschen ?!?!

tendiere immo noch zu 18"

Quoted

Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
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super_hans

I-Kuh 7

Date of registration: Jan 16th 2007

Posts: 2,133

13

Saturday, March 21st 2009, 6:59pm

die hiltrac gewinde sind preis-/leistungsmäßig schon echt in ordnung. hab schon mehrere gesehen. kumpel hat im golf 4 nen hiltrac gewinde drinnen und scheint soweit ganz zufrieden zu sein, neigt halt allerdings bei anständiger tiefe dazu komplett zuzumachen.

das kw von mir bügelte halt wenigstens noch die kleineren unebenheiten weg, weshalb wenigstens noch ein funken restkomfort vorhanden war und das bei doch enormer tiefe. beim folgenden auto wirds allerdings nur noch ein gewinde im mittleren preissegment werden.

FC Bayern München e. V.
:)22
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Max_Pain

Date of registration: Sep 27th 2005

Posts: 2,379

14

Saturday, March 21st 2009, 7:54pm

Quoted from "RoadRunner"

um mal nochmal auf felgen zurückzukommen.........will gerne neue fürn sommer kaufen. am liebsten a8 sline felgen und die dann auf meinen a6 (2000er bj)

ich kenn mich aber wie oben auch 0,0 aus auf dem gebiet........immo hat er 17" drauf wenn ich mich nicht irre, ist angenehm tief.......wenn ich nun 18er oder 19er draufmach hebt sich doch alles nochmal n stueck ?!?! is das vernachlaessigbar oder muss ich dann auch tiefer legen und solche spaesschen ?!?!

tendiere immo noch zu 18"


kommt auf den querschnitt vom reifen an, wenn der schön klein is dann hebt sich da nix...aber tiefer sollte schon sein ansonsten sehts einfach net gut aus

Zitat

Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
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die ratte

Date of registration: Dec 5th 2007

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Bike: kawersaki ZX-R1

Location: Wuppertal asozial

15

Sunday, March 22nd 2009, 12:29am

Quoted

und selbst leute mit erfahrung im fahrwerksbau (nein nicht ich) sagen das es net schlecht is...nur weils 300euro kostet...


muahha ach ja wer denn n paar aufgeblasene internetschwätzer in forum xy? aber hauptsache man hat gehört was man hören will, egal was fürn kasper es von sich gibt und wie viele leute sich dagegen aussprechen "die labern ja eh nur" blabla
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