Wie sieht euer Auto aus? (kein Streit, Spam, etc)!

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Ghost_RideR

Date of registration: Jul 29th 2004

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Sunday, March 29th 2009, 7:27pm

was omus angeht,mir is das auch aufgefallen :rolleyes:

Nico0711

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Sunday, March 29th 2009, 7:29pm

du hattest den 2.2 oder max?
warste so im alltag zufrieden mit der leistung oder wars definitiv zu wenig?

CBR600-Power

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Sunday, March 29th 2009, 7:34pm

Max hatte den 2.0 Hausfrauenmotor und zufrieden war er wohl nicht. Sonst hätt er jetz keinen 8er. :daumen:

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

Lass mich Arzt, ich bin durch!

Der Max

Unregistered

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Sunday, March 29th 2009, 7:36pm

Ganz ehrlich, der 2.0 geht genauso wie der 2.2er, wenn dann würde ich den 2.5er holen, der 2.2er ist der einstiegs 6 zylinder, ein witz eigentlich! der sound war von 2.0 richtig geil, hat mir gefallen, klar kein vergleich zum großen 3.0si 6 zylinder

Der 2.0i war für den Alltag top, er musste auch keine 2Tonnen bewegen! Verbraucht war extrem wenig, nur nach langer fahrt hat das auto angekotzt, war einfach unbequem.

Lunatix

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Sunday, March 29th 2009, 10:37pm

vllt geht er mit den 19" ein wenig langsamer, aber von der breite her sinds genau wie meine winterreifen 235er, nur halt dass die felge nich 7j sondern 8,5 breit ist :)
ich persönlich merke da absolut keinen unterschied..

super_hans

I-Kuh 7

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Sunday, March 29th 2009, 10:46pm

dann hast aber zum einen durch die breitere felge trotzdem nen höheren rollwiderstand UND (ganz entscheidend) gleich mal um einiges mehrgewicht pro rad
bei mir wars halt immer ganz extrem (sommer: 9x16 | winter: 6x14

) . . . das fühlte sich teilweise schon nach 10 ps mehr an im winter

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$chw@ob

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Sunday, March 29th 2009, 10:55pm

...ich merk den wechsel von 17" auf 18" auch deutlich...

super_hans

I-Kuh 7

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Sunday, March 29th 2009, 10:57pm

zumal sich ja durch nen größeren radumfang auch noch die übersetzung ändert. quasi wie mit nem längeren getriebe. also jeder der sein auto nen bissl kennt müsste das sofort merken.

FC Bayern München e. V.
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Ghost_RideR

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Sunday, March 29th 2009, 11:01pm

na dann bin ich mal gespannt wie sich das bei mir auswirkt,16"-> 18" und 205->225

IchBinInDir

*Champus-Schwutte*

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Location: Besser als da wo Max wohnt

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Sunday, March 29th 2009, 11:12pm

was ich viel schlimmer find is, dass die 17" felgen bei mir wesentlich angenehmer sind

extrema125cc

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Sunday, March 29th 2009, 11:20pm

Quoted from "super_hans"

zumal sich ja durch nen größeren radumfang auch noch die übersetzung ändert.

Quatsch, mehr wie 3% unterscheid im abrollumfang darfst du ohne tachoanpassung nicht haben afaik, das merkste nich wirklich.
Problem ist neben mehr masse und eventuel mehr rollwiderstand vorallem die massenträgheit, hauptgewichtszunahme hast du ja am felgenbett.
Zudem sind die Räder eh ungefederte und rotierende masse.

Ich hab das bei meinem A4 richtig übel gemerkt ob es die 15" im winter oder die 8x18 im sommer waren. - 20km/h + 1,5l

My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...

Der Max

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Monday, March 30th 2009, 12:06am

Gesehen und gekauft, yeah mit Spurverbreiterung und 19'' Felgen

super_hans

I-Kuh 7

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Monday, March 30th 2009, 12:17am

Quoted

Quatsch, mehr wie 3% unterscheid im abrollumfang darfst du ohne tachoanpassung nicht haben afaik, das merkste nich wirklich.

am g1cab damals merkte man es sogar enorm 14'' in verbindung mit nem flachen reifen (viel kleinerer umfang -- tachoangleichung ebenfalls erfolgt) das war übersetzungsmäßig ganz gewiss kein unerheblicher unterschied.

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