Wegen neuen Reifen gemault?

Kus-style

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1

Sunday, April 5th 2009, 11:29am

Hallo,

da ein ferner Bekannter von mir, sich vor kurzem mit seinem neuen Bike gelegt hat, weil neue Reifen drauf waren, wollte ich mal eine Umfrage zu dem Thema starten.

P.s.: Bilder von meinem neuen Bike gibts, wenn sie aus der werkstatt kommt :daumen:

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José Mujica

Marvin555

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2

Sunday, April 5th 2009, 11:36am

Nö, fahr aber auch erst seit 2007

Husky-Boy

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3

Sunday, April 5th 2009, 2:06pm

bin donnerstag abend mit nagelneuen reifen auf die hausstrecke.

landstraße 100km leichten slalom zum aufwärmen und die erste runde gemütlich durchgeschwungen, 2. runde aufgedreht. 45km und der reifen is auf der kante

EditH - rag doch mal den Wallimar, der schrotte nagelneue bikes wegen nagelneuen reifen und bricht sich dabei auch noch was, wenn mich ned alles täuscht

"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
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Rage

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4

Sunday, April 5th 2009, 2:22pm

Hab mir erst letzten Sommer neue Reifen gekauft und hatte keine Probleme .
Anfangs hab ich nicht zu schnell beschleunigt und hab die Kurven nicht so eng genommen .

Aber wenn man sich damit hinlegt ist man selbst schuld , denn man wird noch darauf hingewiesen , dass man anfangs langsam machen soll .

zeiko

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5

Sunday, April 5th 2009, 2:24pm

Quoted from "Husky-Boy"

landstraße 100km leichten slalom zum aufwärmen und die erste runde gemütlich durchgeschwungen, 2. runde aufgedreht. 45km und der reifen is auf der kante

Ein Bekannter machts etwas anders. Der fährt bei sich auf dem Hof ein paar scharfe (!) Achten
und fährt dann auch schon auf der Raste vom Hof.

Der Slip entsteht übrigens durch die in der Produktion verwendeten Wachse in der Mischung. Je
älter der Reifen bzw. je länger er ungenutzt irgendwo lag, desto mehr Wachs hast du auf der
Pelle. Heißt aber nicht, dass du das Problem bei Neureifen nicht hättest. Die Wachse haben
übrigens den Grund, dass der Reifen nicht ausbleicht und auch länger geschmeidig bleibt (Risse).
Von "einburnen" würd ich aber abraten. Ist bekanter Weise nur hinten und lässt das neue Gummi
sehr schnell überhitzen.

Husky-Boy

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6

Sunday, April 5th 2009, 2:36pm

soll auch leute geben die mit sehr feinem schleifpapier 2 mal um den reifen gehn

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zeiko

Unregistered

7

Sunday, April 5th 2009, 2:37pm

Hast du das selbst mal probiert?

Husky-Boy

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8

Sunday, April 5th 2009, 2:42pm

nein hab ich nicht. kann also nicht sagen obs wirklich funktioniert.

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varafahrer

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9

Sunday, April 5th 2009, 2:46pm

Ich bin hingeganen und habe etwas bremsenreiniger auf ein tuch geprüht und dann damit über den reifen. Konnt man gut sehen wo das Wachs weg war und wo noch nciht.
Bin natürlich danach trotzdem die ersten Km vorsichtiger gefahren aber wird das ganze wohl erleichtert haben und hat vielleicht 5min gedauert.

Husky-Boy

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10

Sunday, April 5th 2009, 3:07pm

du weist schon dass der bremsenreiniger gerade der ganz falsche ansatz ist für einen reifen, als stichwort nur mal Weichmacher ... bremsenreiniger ist gift für gummi

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euer

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11

Sunday, April 5th 2009, 7:28pm

Quoted from "Husky-Boy"

soll auch leute geben die mit sehr feinem schleifpapier 2 mal um den reifen gehn

Ich hab bis jetzt immer grobes genommen. Geschmiert hat ein neuer Reifen bei mir noch nie, also kann ich nicht sagen ob es was bringt oder nicht. Ist allerdings ganz gut fürs Gewissen

blup

Buba51

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12

Sunday, April 5th 2009, 10:51pm

Was is das Problem den Reifen einfach schnell einzufahren? Man fährt schlangenlinie, und dass immer mehr! Nach 10-20 km is der Reifen doch im normbetrieb komplett eingefahren!
Auf der Rennstrecke hab ich 2 runden gebraucht...

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Juri Jude

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13

Sunday, April 5th 2009, 11:02pm

man kann aus allem eine wissenschaft machen wenn man sich genug mühe gibt

gibt aber schon extremfälle was die sache angeht....sieht man ja auf utube zu genüge

Wieso sachlich bleiben wenns auch persönlich geht.

Wallimar

Administrator

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14

Monday, April 6th 2009, 12:04am

Wegen nem neuen Reifen kann man sich net maulen, höchstens wegen zu viel Gas, zu viel Schräglage oder zu starkem Bremsen.

Ist aber schon so dass nen neuer Reifen auf den ersten paar Kilometern noch nicht den vollen Grip bietet. Am Ende der Laufleistung baut das Gripniveau auch wieder ab, beim Pilot Power merkt man das z.B. ziemlich deutlich.
Speziell bei nasser Straße sind neue Reifen mit Vorsicht zu genießen, da die Silikonschicht dann nochmal ne Ecke weniger Grip hat als sonst eh schon.

Zum Einfahrn fahr ich immer meine Hausstrecke, das sind rund 20km. Danach sind die Reifen komplett eingefahrn, wenn's mich net vorher zerlegt.

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pöde

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15

Monday, April 6th 2009, 8:13am

ich weis nicht wo das problem ist. einfach fahren und rantasten........

Pilot power is schmierig aber 1x und dann baut er auf

Das ist echt "pöde"

Zitat

Meinungen gehen fast immer auseinander, das ist im Leben nun mal so, aber es kommt zum Glück nur auf die richtigen Meinungen an, die anderen sind allenfalls
Zeitvertreib

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Quoted from "Husky-Boy"

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