Die Qual der Wahl - Reifen - Supersportler und Sporttourer (Big Bikes) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Nico0711

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Monday, May 11th 2009, 4:56pm

Die Qual der Wahl - Reifen

tach!

die nächsten wochen wird bei meiner suzi n neuer satz reifen fällig. momentan fährt sie auf metzeler sportec m3 aber es wird zeit für was neues.

hab jetzt mal folgendes ins auge gefasst:
Michelin Pilot Power (evtl. auch 2ct)
Brückenstein BT016
Pirelli Dragon Supercorsa Pro

klar macht man mit dem PiPo nix verkehrt aber was kann man denn über die andern zwei sagen?

wär cool wenn jemand konkrete erfahrungen mit den dingern hat.

Oak

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2

Monday, May 11th 2009, 5:02pm

Du hast vergessen:

Continental SportAttack :daumen:

-relativ schnell warm
-fährt neutral
-wenig Aufstellmoment
-schon mehrfacher Testsieger

(-deutscher Reifen
(-schönes Profildesign)

Sööbl

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3

Monday, May 11th 2009, 5:25pm

Du kannst mit kaum einen Reifen was falsch machen. Testberichte sind für den 0-8-15 Fahrer wie dich und mich eh fürn Arsch, Grip haben die alle, nur es kommt auf einen selbst drauf an, welches Gefühl man beim Fahren vorzieht.

Wallimar

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4

Monday, May 11th 2009, 5:31pm

Supercorsa ist nix für die Straße
BT 016 ist von Bridgestone -->Glump
Pipo ist nen top Reifen

Und ich werf mal noch den Diablo Corsa III in den Raum.

KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind
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Buba51

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5

Monday, May 11th 2009, 5:34pm

warum is der supercorsa nix? mein absoluter favourite!er braucht zwar bis er warm is, und er muss unbedingt warm sein, aber dann find ihn geiler als den PiPo (super reifen)! Und über nen bridgestone braucht man ja nich reden!

My life's great!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!

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HEIKO916

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6

Monday, May 11th 2009, 6:01pm

Also ich find den supercorsa auch absolut genial....fahre jetzt den dritten satz....und bin immernoch begeistert von dem reifen!Den Pipo find ich jetzt nicht so prickelnd,michelin reifen gehören einfach nicht auf ein mopped....was auch gut sein soll is der neue dunlop qualifier 2.....aber keine ahnung wie der fährt!

Welchen reifen ich als nächstes nehme normal keine frage den supercorsa,wenn da nicht der hohe preis und die doch sehr geringe laufleistung wäre....

Never Stop a Running System!!!!

CBR600-Power

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7

Monday, May 11th 2009, 7:14pm

Quoted from "Wallimar"

Supercorsa ist nix für die Straße
BT 016 ist von Bridgestone -->Glump
Pipo ist nen top Reifen

Und ich werf mal noch den Diablo Corsa III in den Raum.

Kann man so unterschreiben.
Also SC Pro und z.B. Conti Race Attack haben halt null Kaltgrip, da liegt man dann doch mal ruckzuck auf der Nase wenn man vorher M3 oder PiPo gefahren ist.

Für die Kilogixxer kannst du auch den MPP 2CT auf der Hinterhand vergessen, der hat noch weichere Flanken und schmiert dann weg, wobei er das sehr gut ankündigt!
Fahr doch einfach den bewährten PiPo, kenne niemanden der mit dem Reifen nicht zufrieden ist.

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

Lass mich Arzt, ich bin durch!

Wallimar

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8

Monday, May 11th 2009, 7:23pm

Quoted from "Buba51"

warum is der supercorsa nix? mein absoluter favourite!er braucht zwar bis er warm is, und er muss unbedingt warm sein,

Wieso fragst du, wenn du dir direkt die Antwort mitlieferst? :hammer:

Für die Renne in Ordnung (reicht halt für ne 2:03, gell...

), für die Straße wo man eigentlich nur gemütliche Touren fährt ist der aber nix.

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Abre los Ojos

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9

Monday, May 11th 2009, 7:29pm

Für die Landstraße könnte der Pirelli Angel vielleicht auch was sein.

Irgendwie witzig:
"Pirelli macht mit dem Angel ST diesen breiten Einsatzbereich besonders eindrucksvoll deutlich. Das Profil des Reifens ziert frisch montiert am Motorrad ein vertrauenserweckender Engel. Je nach Fahrweise wandelt sich das Profil nach cirka 1.000 Kilometern vom Engel zum Dämon. Klarerweise bleiben die Eigenschaften des Reifens unverändert, doch er drückt optisch aus was das Prospekt verspricht: Mit mir kannst Du lange und himmlische Reisen unternehmen aber auch höllisch fest andrücken. Der vollständige “Dämon” erscheint übrigens nur bei Fahrern, die den Reifen bis zum äußersten Rand des Schulterbereiches abfahren und ermöglicht somit dem Fahrer (und leider nicht nur ihn, sondern auch den Freunden am Stammtisch) zu entdecken, wieviel in ihm steckt"

Ja okay, ist eher nix. Sogar laut der Pirelli Seite ein Sport Tourer Reifen.

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Was soll der GEIZ?

This post has been edited 1 times, last edit by "Abre los Ojos" (May 11th 2009, 7:39pm)

H3!Z3R

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10

Monday, May 11th 2009, 7:29pm

warum ist der bridgestone glump?!?!

bin mit dem bt016 sehr zufrieden und alle anderen die den fahren und die ich kenne sind es auch! scheint als ob hier einige vorurteile gegenüber bridgestone haben, in etwa wie "BMW baut nur tourenschwuchtel-bikes" --> s1000rr hp2-sport sollten euch eines besseren belehrt haben!!

einfach mal die vorurteile über den haufen werfen und den bt016 fahren, ist ein hammer reifen, nur der vorderreifen ist ein bisschen zu schnell runter...

werde zwar als nächstes auch mal auf den conti sport attack wechseln, aber das ist preisbedingt! sollte der dem bt016 in nichts nachstehen, wie es laut einigen aussagen hier und da sein soll, werde ich aufgrund des günstigeren preises bei diesem reifen bleiben. andernfalls kommt der bridgestone wieder drauf, bin voll zufrieden mit dem!!

Zitat von »$chw@ob«

Zitat von »varafahrer«

Am meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.

...genau so wirds sein

Husky-Boy

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11

Monday, May 11th 2009, 7:44pm

Quoted from "CBR600-Power"

Fahr doch einfach den bewährten PiPo, kenne niemanden der mit dem Reifen nicht zufrieden ist.

jetzt kennst du einen

PiPo ist n kackreifen. hatte kein gutes gefühl damit, außerdem hat er mit der fireblade schon geschmiert im hochsommer und flotter haussttrecke, bin danach auf M3 umgestiegen und es war ein unterschied wie tag und nacht. viel ruhiger.

und warum der SC Pro für die straße nix is weis ich auch ned. dass der wallimar davor angst hat is mir klar, hat sich ja mit nem SC Pro (oder wars der race attack) auf die fresse gelegt weil der reifen neu war.

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Nico0711

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12

Monday, May 11th 2009, 7:57pm

Quoted from "Abre los Ojos"

Für die Landstraße könnte der Pirelli Angel vielleicht auch was sein.

Ir

rofl nicht dein erst oder?

n drecks poserreifen für jeans und t-shirt fahrer is das. schön die theo rauf und runter brettern und dann den "teufel" raushängen... nein danke :rolleyes:

ich brauch auf jeden fall was mit gutem kaltgrip. mein weg ins büro ist nich so lang als dass sich da der reifen groß aufwärmt. sind vll 12km

Abre los Ojos

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Location: Trochtelfingen, bei Reutlingen

13

Monday, May 11th 2009, 8:00pm

Quoted from "Nico0711"

Quoted from "Abre los Ojos"

Für die Landstraße könnte der Pirelli Angel vielleicht auch was sein.

Ir

rofl nicht dein erst oder?

n drecks poserreifen für jeans und t-shirt fahrer is das. schön die theo rauf und runter brettern und dann den "teufel" raushängen... nein danke

ich brauch auf jeden fall was mit gutem kaltgrip. mein weg ins büro ist nich so lang als dass sich da der reifen groß aufwärmt. sind vll 12km

Habs oben auch schon ne weile editiert, dachte das wäre ein Sport Reifen. Ist ja aber eher Touren Sport. Aber die Idee mit dem profil find' ich dennoch witzig

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Was soll der GEIZ?

SafetyFirst

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14

Monday, May 11th 2009, 8:01pm

also wer sich mit neuem reifen aufs fressbrett legt, der is echt ... ungeschickt...

BTT:

ich fahr MPP aber werd wahrschienlich demnächst wechseln.

BT016 fahren inzwischen 3 kumpels von mir und die sind sehr sehr zufrieden.

Vielleicht werd ich mal den Sportattack probieren.
Raceattack wäre auch ne möglichkeit, blöd nur dass der vllt net heiss genug wird.

bei mir is so, ich fahr direkt schnell, das geht ja mitm MPP ganz gut obwohl ich nach ca. 3minuten fahrt (von kaltem zustand ausgegangen) öfter kleinere rutscher habe mitm mpp...

wie isn so die laufleistung vom Sportattack?
der Mpp hat jetzt bei mir gradmal 3000 gehalten..
aber werd ihn noch nen gutes stück runterreiten weil in der mitte noch etwas profil is.

Der Winter kommt... :cursing:

Der Frühling kommt...

Nico0711

Unregistered

15

Monday, May 11th 2009, 8:03pm

Quoted from "Husky-Boy"

Quoted from "CBR600-Power"

Fahr doch einfach den bewährten PiPo, kenne niemanden der mit dem Reifen nicht zufrieden ist.

PiPo ist n kackreifen. hatte kein gutes gefühl damit, außerdem hat er mit der fireblade schon geschmiert im hochsommer und flotter haussttrecke, bin danach auf M3 umgestiegen und es war ein unterschied wie tag und nacht. viel ruhiger.

du ist der erste von dem ich hör dass der m3 besser ist als der pipo. kenne selber ein paar leute die von m3 wieder zurück auf pipo sind und ich muss sagen der m3 fängt erst jetzt an spaß zu machen wo er kurz vor verschleißgrenze ist. komische sache

Die Qual der Wahl - Reifen

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