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Date of registration: Mar 21st 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Location: Stuttgart
Friday, June 5th 2009, 4:17pm
gestern 1,23..heut ka war no nich dort
was mich aber viel mehr anpisst als die preise an sich, is des dauernde hoch/runter..teils 2 oder 3 mal am tag...was solln die kacke
in tschechien oder anderstwo da isses 3 oder 4 wochen gleich..bei uns manchma nichma 3 oder 4 stunden
was mich aber viel mehr anpisst als die preise an sich, is des dauernde hoch/runter..teils 2 oder 3 mal am tag...was solln die kacke
in tschechien oder anderstwo da isses 3 oder 4 wochen gleich..bei uns manchma nichma 3 oder 4 stunden
OlDsKooL rox 
Quoted
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Date of registration: May 7th 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Location: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Friday, June 5th 2009, 4:34pm
1,36 der sommer kommt
Aprilia Racing Story 2012
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
Date of registration: Mar 21st 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Location: Stuttgart
Saturday, June 13th 2009, 11:18pm
OlDsKooL rox
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Das einzigst schlechteste.
Date of registration: May 7th 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Location: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Monday, July 6th 2009, 10:07pm
1,23 in Deutschland 
Waren da Schlangen vor der Tanke (OMV) !!!
Waren da Schlangen vor der Tanke (OMV) !!!
Aprilia Racing Story 2012
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
