freitag hab ich nen mx-5 den ganzen tag zum testen. war gestern spontan beim händler wg nem interessanten angebot.
ez 03/09
ca. 7tkm
2.0l / 6 Gang / 160ps
dunkelgrau / braunes leder + alu applikationen
bose soundsystem, klima, sitzheizung, stoffverdeck

einziger mangel sind 2 kleine borsteinmacken an ner felge

der händler ruft 18900 auf, denke 18.000 wären machbar und abwrackprämie gäbs auch noch

mal schauen.... habs immernoch net geschafft mal nen z4 zu fahren

es tut sich was...

bin vorhin nen z4 probe gefahren und morgen hab ich den mazda nen halben tag.
bin grad am abwägen was der bessere kauf wäre, aber erstmal bilder:










Der MX-5 würde mit etwas handeln bei 18k - 18,5k liegen, da aber EZ 2009 bekomme ich für meine gurke noch 2500 Steine lt. Händler (ka wie das jetzt läuft wenn der Abwrack Pool erschöpft ist... also hier noch ein ? )
Austattungsmäßig fehlt eig nichts essentielles.
Mazda hat von haus aus ne "gute" serienaustattung: Leder, Bose Soundsystem, Xenon, Klima, Sitzheitzung um mal die "besonderheiten" zu nennen.

Der BMW hat ne unspektakuläre grundaustattung aber steht nicht schlecht da wie ich finde. Ist n 2.5er 5Gang schalter ez 04/03
Preislich wäre ich hier nach handeln bei 16,5k und nen 1000er gäbs für den Bravo, dazu kann ich den bravo auf stahlfelgen/winterreifen auf den hof stellen und die "guten" Schmidt felgen so noch verscherbeln, radio ebenso. Ansonsten hat er Xenon, Klima, Leder, Sitzheizung, Domstrebe, M-lenkrad, front/heck?/schweller/spoiler, schaltknauf handbremshebel ac schnitzer, inkl Schnitzer Komplettfahrwerk (wobei vorher schon ein M Fahrwerk drin war) , blinker alle auf klar umgebaut und die felgen sind auch nachträglich dran gekommen. alles sauber belegt vom vorbesitzer mit gutachten, rechnungen. einbau und wartung erfolgte ausschließlich im verkaufenden BMW autohaus, scheckheft lückenlos. Probefahrt war ok, konnte nichts feststellen. innenraum ist wie neu, null abnutzung an den ledersitzen, verdeck einwandfrei, einzig ein leichtes rasseln bei geöffnetem verdeck von irgend nem plastikteil das im wind steht... konnte es nicht genau lokalisieren. marderschutz ist auch einer drin. mich wundert dass keine dämmatten und motorhaube und heckklappe sind... ist das normal? Fahrzeug wird bei kauf nochmals komplett aufbereitet + inspiziert und auf wunsch kommt die schwule chromleiste an der heckklappe, die peinlichen 3.0si schriftzüge am kotflügel und evtl der heckspoiler ab. (der trägt mir iwie zu dick auf).

bin grad echt ein wenig ratlos.

trotz abwägen der pro`s und kontra's gibts für mich da keinen klaren favorit.

+ mx5
nagelneu
5 jahre garantie
macht fahrtechnisch mehr spaß als der Z (wobei ich das nur vom mx mit bilstein fahrwerk sagen kann den ich vor ein paar wochen hatte)
unter 10tkm
schicker innenraum
solide verarbeitung
niedrige unterhaltskosten

-mx5
evtl hoher wertverlust in den näcshten 3-5 jahren
kofferraum ist halb so groß wieder vom z
kein elektrisches verdeck
fahrwerk und felgen würde ich noch machen wollen

+z4
"austattung"
ist n "ausgewachsenes" auto
gefällt bis auf die o.g. kleinigkeiten optisch besser
verdeck
kofferraum
6 zylinder
sehr gepflegt

-z4
bj 2003
50tkm
vorbesitzer hat nicht grad geschmack bewiesen (rein vom optischen lässt sich fast schon die sorte landsmann rauslesen)
wertverlust nicht absehbar (...für mich)
12 monate garantie über garantiegesellschaft


bin mal auf unabhängige meinungen gespannt...