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Porsche - Blog 911 --- verkauft - bilder vom neuen

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Oak

Date of registration: Jan 23rd 2005

Posts: 2,228

Bike: 1,2 l Sportkuh

Location: Frankfurt/Main

16

Wednesday, August 19th 2009, 12:06pm

Für die Heel-and-Toe-Fahrtechnik; links kuppeln zum Runterschalten, mit dem rechten Fuß gleichzeitig bremsen und Zwischengas geben.
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pöde

Date of registration: Mar 16th 2007

Posts: 2,457

Bike: 450ccm

Location: Reutlingen

17

Wednesday, August 19th 2009, 3:57pm

geiles kz :so:
Das ist echt "pöde"

Zitat

Meinungen gehen fast immer auseinander, das ist im Leben nun mal so, aber es kommt zum Glück nur auf die richtigen Meinungen an, die anderen sind allenfalls
Zeitvertreib
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TheChris

Administrator

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 7,840

Bike: kein 2-rad-scheiss

18

Thursday, August 20th 2009, 10:37am

100 euro für hochwertige pflegemittel würd dem interieur auch mal gut tun
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zxheizer

* Kenner der Szene! *

Date of registration: Feb 18th 2004

Posts: 1,632

Bike: Im Moment gar keins Auto: E36 Compact 323ti

Location: Köln

19

Thursday, August 20th 2009, 6:12pm

oder vieleicht direkt ne vernünftige aufbereitung.....
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Falk

Administrator

Date of registration: Oct 30th 2007

Posts: 4,086

Location: Leutenbach

20

Thursday, August 20th 2009, 8:05pm

War ich persönlich sehr unzufrieden damit. So Sachen kannst ja definitiv auch selber machen und dann machst es wenigstens mit Liebe zum Detail.
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Husky-Boy

Date of registration: Apr 18th 2004

Posts: 4,624

Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW

Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg

21

Thursday, August 20th 2009, 8:20pm

man muss sich halt nur zeit nehmen dafür, einfach mal sagen, gut, heut um 8 uhr in der früh gehts los bis abends um 6 alb sieben und dann is man meist kaputt, aber doch sehr zufrieden und überrascht was so ein auto alles für ecken hat zum putzen :D
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"

"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
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IchBinInDir

*Champus-Schwutte*

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Posts: 7,128

Location: Besser als da wo Max wohnt

22

Sunday, August 23rd 2009, 2:17pm

Quoted from "Falk"

War ich persönlich sehr unzufrieden damit. So Sachen kannst ja definitiv auch selber machen und dann machst es wenigstens mit Liebe zum Detail.


zumal ich sowas eigentlich sogar ganz gerne mache.
:)24
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Gixxer85

* Ostmeister *

Date of registration: Sep 13th 2001

Posts: 2,181

Bike: GSX-R 1000

Location: Stuttgart

23

Sunday, August 23rd 2009, 2:57pm

Quoted from "IchBinInDir"

Quoted from "Falk"

War ich persönlich sehr unzufrieden damit. So Sachen kannst ja definitiv auch selber machen und dann machst es wenigstens mit Liebe zum Detail.


zumal ich sowas eigentlich sogar ganz gerne mache.


ach komm - hör doch auf !

zum auto: geile karre :daumen:
- vive vitam tuam-
von nix kommt nix
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pöde

Date of registration: Mar 16th 2007

Posts: 2,457

Bike: 450ccm

Location: Reutlingen

24

Monday, August 24th 2009, 10:01am

es gibt teilweise sehr günstige firmen für innenraumreinigung. Ich kenne es eben von Kunden die ihre Leichenwagen putzen lassen. Innenraum + Motorraum 150€ und die kiste steht nachher aber 1a da. Aber bei sowas würde ich sogar kleine sachen verstecken/verschmutzen um zu sehen wie sauber sie wirklich arbeiten.
Das ist echt "pöde"

Zitat

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mephir

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25

Monday, August 24th 2009, 10:07am

Quoted from "Oak"

Für die Heel-and-Toe-Fahrtechnik; links kuppeln zum Runterschalten, mit dem rechten Fuß gleichzeitig bremsen und Zwischengas geben.
das ist nicht ganz korrekt. Die Heel/Toe Technik galt eher für die älteren Autos, bei denen Gas und Bremse weiter auseinander lagen. Durch den geringen Abstand muss man eben nicht mehr mit Heel und Toe arbeiten, sondern kann mit dem Fußballen beide Pedale betätigen.


Ansonsten vielen Dank für eure Kommentare. Ersatzteile für Achsmanschetten sind bestellt. Jetzt stellt sich mir die Frage, Stahlflex oder normale Bremsleitungen...
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aufXTC

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Bike: Aprilia RS 250

Location: Stuttgart

26

Monday, August 24th 2009, 10:23am

So isses. Einfach den ganzen Fuß kurz nach rechts abklappen für nen gediegenen Gasstoß. Ging bei meinem 944 auch problemlos.
Hier ein paar Satzzeichen - einfach mit Copy & Paste in eigene Beiträge einfügen!

. , ; : ! ?
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extrema125cc

Date of registration: Nov 24th 2003

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Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)

Location: FFM / Stuttgart

27

Monday, August 24th 2009, 10:28am

Quoted from "mephir"


Ansonsten vielen Dank für eure Kommentare. Ersatzteile für Achsmanschetten sind bestellt. Jetzt stellt sich mir die Frage, Stahlflex oder normale Bremsleitungen...

Wie ist der Preisunterschied?
Würd im grunde sagen Flex. ;)
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mephir

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Location: Alzenau / Darmstadt

28

Monday, August 24th 2009, 10:45am

Quoted from "extrema125cc"

Quoted from "mephir"


Ansonsten vielen Dank für eure Kommentare. Ersatzteile für Achsmanschetten sind bestellt. Jetzt stellt sich mir die Frage, Stahlflex oder normale Bremsleitungen...

Wie ist der Preisunterschied?
Würd im grunde sagen Flex. ;)
laut ebay ist der stahlflex satz ab ca 120 Euro zu bekommen. Der Kostenvoranschlag vom Premio (ATU - Liga (war da halt wegen den reifen)) war 234 Euro ohne Einbau (konventionelle Bremsleitungen)
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extrema125cc

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29

Monday, August 24th 2009, 3:16pm

Also ich würd dann wohl en Satz Goodridge Stahlflex nehmen.
Müssen halt ordentlich verlegt werden, damit sie nicht auf Torsion belastet werden.
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mephir

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30

Monday, August 24th 2009, 4:30pm

Hast du denn Erfahrungen mit Goodridge? Kenn die Marke nicht, scheinen aber bezahlbar.
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