Quoted from "Steve"

Also das Motorrad aufbocken find ich keine schlechte Idee... der Winter wird sicher lang und ich hab schon öfter gehört und gelesen das, dass ewige stehen auf der gleichen Stelle des Reifens die Laufeigenschaften im nächsten Sommer verändern kann.

klar....das mit dem aufbocken kannste machen, wenn sie mal 2 jahre steht..... aber für die 4 Monate brauchste das nicht zu machen, das halten die reifen ohne probleme aus...
Genauso ist das mit dem Vergaser leeren.....das war früher von nöten, wo die Spritqualität scheisse war!
Hab ich bis jetzt weder bei meiner Fazer gemacht ncoht bei meiner Bandit und sie ist jedesmal angesprungen nach dem winter, ohne probleme!

Das einzigste was ich mache ist sie ordentlich putzen.....

was soll eigentlich das Reifendruckerhöhen bringen?

Quoted from "Klappersaki"

Quoted from "Steve"

Also das Motorrad aufbocken find ich keine schlechte Idee... der Winter wird sicher lang und ich hab schon öfter gehört und gelesen das, dass ewige stehen auf der gleichen Stelle des Reifens die Laufeigenschaften im nächsten Sommer verändern kann.

klar....das mit dem aufbocken kannste machen, wenn sie mal 2 jahre steht..... aber für die 4 Monate brauchste das nicht zu machen, das halten die reifen ohne probleme aus...
Genauso ist das mit dem Vergaser leeren.....das war früher von nöten, wo die Spritqualität scheisse war!
Hab ich bis jetzt weder bei meiner Fazer gemacht ncoht bei meiner Bandit und sie ist jedesmal angesprungen nach dem winter, ohne probleme!

Mach das mal bei meiner 400er, und auch bei anderen 400er macht das schnell große Probleme. Da reicht schon ne Standzeit von wenigen Monaten und da geht garnix mehr....

Quoted from "Matzmitö"

pf die halten im Schnitt eh keine 2 Monate ...

Ich halte das zu Zeiten der heutigen Pellen eher für unbedenklich und auch noch nie Porbleme gehabt. Schaden kann das Aufbocken natürlich nicht.

Und mit Pellen von gestern?

mir kann keiner was erzählen, dass die karkasse sich nach einer standzeit von 5 monaten merklich bzw. überhaupt verformt....

gut das mit dem vergaser lehren ist so ne sache.....ich hatte bisher nie probleme!

Sowas fährt doch keiner mehr und wenn doch ist es am falschen Ende gespart.

Quoted from "Klappersaki"

mir kann keiner was erzählen, dass die karkasse sich nach einer standzeit von 5 monaten merklich bzw. überhaupt verformt....

gut das mit dem vergaser lehren ist so ne sache.....ich hatte bisher nie probleme!

ich meinte natürlich den vergaser. mit den reifen, kein plan. bei mir wird aufgebockt. steht ja jetzt auch schon fast ein jahr

Auseinanderbauen - Reinigen - Überholen und im Frühjahr wieder zusammenbauen

Quoted from "Klappersaki"

Quoted from "Steve"

Also das Motorrad aufbocken find ich keine schlechte Idee... der Winter wird sicher lang und ich hab schon öfter gehört und gelesen das, dass ewige stehen auf der gleichen Stelle des Reifens die Laufeigenschaften im nächsten Sommer verändern kann.

klar....das mit dem aufbocken kannste machen, wenn sie mal 2 jahre steht..... aber für die 4 Monate brauchste das nicht zu machen, das halten die reifen ohne probleme aus...
Genauso ist das mit dem Vergaser leeren.....das war früher von nöten, wo die Spritqualität scheisse war!
Hab ich bis jetzt weder bei meiner Fazer gemacht ncoht bei meiner Bandit und sie ist jedesmal angesprungen nach dem winter, ohne probleme!

Das einzigste was ich mache ist sie ordentlich putzen.....

was soll eigentlich das Reifendruckerhöhen bringen?

Wie gesagt, habs nur öfter gehört von Freunden und Bekannten und mach das eigentlich auch mehr um mein Gewissen zu beruhigen

folgendes mache ich bzw habe es schon erledigt:

K&N luftfilter säubern + ölen
bremsbeläge ggf wechseln
bremssättel reinigen
bremsflüssigkeiten und die der hydraulischen kupplung wechseln
kühlwasser ersetzen, oder wenns noch recht frisch ist nur den frostschutz überprüfen
steuerkettenspanner begutachten
ventilspiel durchmessen + ggf einstellen
ölwechsel durchführen
ggf vergaser synchronisieren
kette säubern, früher musste ich sie wieder einsprühen - jetzt einfach 10 min den scotty ölen lassen
kettenspannung überprüfen
reifen auf normaldruck bringen (h: 2,9 - v: 2,5)
front mit nem heber aufbocken, der in den lenkkopf greift um die gabel zu entlasten, heck as usual
mopped putzen und wieder alles zusammenbauen
abdeckplane drüber - fertig
aus den vergaser lass ich nichts ab - dafür schmeiß ich lieber den bock einmal im monat an und lass ihn ne halbe std laufen; die batterie kann so auch nicht tief entladen werden
und wer die vergaser doch leeren will kann auch einfach dne benzinhahn zudrehen und die karre laufen lassen bis sie abstirbt.

ich bock die maschine mehr nur auf damit ich besser dran schrauben kann.
mein "einmotten" ist also eher eine inspektion

wenns wetter lockt wird der bock auch bei trockener straße und sonnenschein trotz kalter temperaturen mal ausgeführt.
anderenfalls heißt's im frühjahr: plane runter und ab gehts!

putzen, polieren, in die garage stellen, aufbocken vorne wie hinten frei schwebend, batterie ausgebaut und in die wohnung gestellt - fertig.

im winter wird vielleicht hier und da mal nen wenig geschraubt - das wars dann auch ..

Öl + Filter wechseln, Putzen, Kette gut ölen, mit SuperPlus volltanken und dann in der Garage zwei Schnapspinchen Spiritus in den Tank. Danach aufbocken und abdecken. Hat letztes Jahr gut funktioniert.

putzen, hinstellen, vergaser leerlaufen lassen, ventile und öl musst ich bei 3500km im jahr eh 3mal einstellen bzw wechseln vondaher bleibt wartungskram über und nächstes jahr kommt nur neues öl druff...

wenn ich so den fredtitel les... son Mopped-Winterfest wär schon was feines!