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Date of registration: Sep 3rd 2001
Bike: Mito, BJ: 99, Modell 98, Lucky Explorer Limited Edition, 200 PS (mindestens), Tuning: Runde Reifen
Location: Oberbayern, Gumperting bei Teisendorf, 20 KM bis nach Salzburg (Österreich), aber noch Deutscher
Monday, May 6th 2002, 1:37pm
Re:
Also ich fahr seit 10 Jahren Kart - Jugendkart, das mit dem Pylonen und so!!
Da werden die Karts vom Verein gestellt und so, is ein 200 CCM 4-Takt
mit 6,5 PS, scheiß Leistungsausbeute!!
Da werden die Karts vom Verein gestellt und so, is ein 200 CCM 4-Takt
mit 6,5 PS, scheiß Leistungsausbeute!! 
Lucky Mito Meins 
CAGIVA; DUCATI, MV AGUSTA, HUSQVARNA vereinigt euch
:)63 Wer anderen eine Bratwurst brät, hat meist ein Bratwurst Bratgerät!! :)63 
Monday, May 6th 2002, 2:30pm
lol, ein hütchenfahrer 
an thechris und die anderen:
die ICA 100er gehen besser als die meisten 125er Motoren!
Also erzaehlt hier net so nen kram, von wegen die 125ccm haben 45PS und blabla...
45 PS haben vielleicht schaltkarts mit TM Kit Motor, sonst nix.
Mein POP 125ccm is fuer nen Anfaenger eher geeignet, als ein 100ccm.
die drehn bis zu 21000 und da kannst du kein schlechtes öl fahren, außerdem muss der vergaser 100% genau eingestellt sein, sonst hast du schneller nen fresser als du schauen kannst!
die sind extrem empfindlich aber gehen wie sau!
Ja, sprit faehrst du so 1:18 ungefaehr.... mehr sag ich nicht, is geheim hrhr
also ich wuerd dir nen IAME Komet K25 (POP) Motor zum Anfang empfehlen!
Der geht ganz gut, und haelt auch einigermaßen (btw. mit dem fahr ich rennen :) )
wenn wer mal die ergebnisliste von Wackersdorf sehen will:
http://www.nrgl.de/pdf_dateien/Pro-Kart_21.4.02.pdf
Klasse: F, Name: Martin G.
Qualifying: Pole
1. Rennen: Achsschenkelbruch -> Crash
2. Rennen: von ganz hinten gestartet (wegen ausfall im 1. rennen) auf 2. Platz vorgefahren, 30cm hinter platz 1
MfG
FSM
an thechris und die anderen:
die ICA 100er gehen besser als die meisten 125er Motoren!
Also erzaehlt hier net so nen kram, von wegen die 125ccm haben 45PS und blabla...
45 PS haben vielleicht schaltkarts mit TM Kit Motor, sonst nix.
Mein POP 125ccm is fuer nen Anfaenger eher geeignet, als ein 100ccm.
die drehn bis zu 21000 und da kannst du kein schlechtes öl fahren, außerdem muss der vergaser 100% genau eingestellt sein, sonst hast du schneller nen fresser als du schauen kannst!
die sind extrem empfindlich aber gehen wie sau!
Ja, sprit faehrst du so 1:18 ungefaehr.... mehr sag ich nicht, is geheim
hrhralso ich wuerd dir nen IAME Komet K25 (POP) Motor zum Anfang empfehlen!
Der geht ganz gut, und haelt auch einigermaßen (btw. mit dem fahr ich rennen :) )
wenn wer mal die ergebnisliste von Wackersdorf sehen will:
http://www.nrgl.de/pdf_dateien/Pro-Kart_21.4.02.pdf
Klasse: F, Name: Martin G.
Qualifying: Pole
1. Rennen: Achsschenkelbruch -> Crash
2. Rennen: von ganz hinten gestartet (wegen ausfall im 1. rennen) auf 2. Platz vorgefahren, 30cm hinter platz 1
MfG
FSM
Mit jedem Tag meines Lebens erhöht sich zwansläufig die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!
DIE GEILE ANKE
Monday, May 6th 2002, 2:57pm
Ich fahre mittlerweile 11 Jahre Kart, Slalom im ADAC mit 165ccm Karts und 5,5 PS, in der Hessenmeisterschaft bin ich von 1500 Fahrern aler altersgruppen auf platz 23.
Dann fahre ich seit einem Jahr rennen mit einem 270ccm 2 Takter mit 54 PS........hauptsächlich gegen ältere, habe bisher 6 renne gefahren!
1 Gewonnen, 1 Ausfall durch überdruck in der bremspumpe, 2 dritter, 1 sechster und 1 neunter............fahren wie in der f1 22 mit!
Ich selbst besitze 3 Karts, wie erwähnt ein Euro Kart mit 165ccm und 5,5 ps(das auf dem bild) ein Pop-Kart mit 270ccm und 54 PS( nach 20 Betriebsstunden komplett wartung nötig) und ein Power-Kart mit 400ccm 2Takter, 80 PS, spitze 190 km/h.........dieses fahre ich aber nur zum fun!
Dann fahre ich seit einem Jahr rennen mit einem 270ccm 2 Takter mit 54 PS........hauptsächlich gegen ältere, habe bisher 6 renne gefahren!
1 Gewonnen, 1 Ausfall durch überdruck in der bremspumpe, 2 dritter, 1 sechster und 1 neunter............fahren wie in der f1 22 mit!
Ich selbst besitze 3 Karts, wie erwähnt ein Euro Kart mit 165ccm und 5,5 ps(das auf dem bild) ein Pop-Kart mit 270ccm und 54 PS( nach 20 Betriebsstunden komplett wartung nötig) und ein Power-Kart mit 400ccm 2Takter, 80 PS, spitze 190 km/h.........dieses fahre ich aber nur zum fun!
Monday, May 6th 2002, 5:32pm
@TheChris: JA, das is aber auch ein schaltkart...
ich red hier von 100ccm (ICA) gegen 125ccm (POP), da sieht der 125ccm kein land!
Nichts gegen euch Red-Storm und dorftrottel, aber Rundstreckenrennen sind 10000000000000000000000 mal geiler wie slalom
MfG
ich red hier von 100ccm (ICA) gegen 125ccm (POP), da sieht der 125ccm kein land!
Nichts gegen euch Red-Storm und dorftrottel, aber Rundstreckenrennen sind 10000000000000000000000 mal geiler wie slalom
MfG
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DIE GEILE ANKE
Date of registration: Sep 3rd 2001
Bike: Mito, BJ: 99, Modell 98, Lucky Explorer Limited Edition, 200 PS (mindestens), Tuning: Runde Reifen
Location: Oberbayern, Gumperting bei Teisendorf, 20 KM bis nach Salzburg (Österreich), aber noch Deutscher
Tuesday, May 7th 2002, 2:02pm
Re:
Quoted
Original von Red-Storm
Ich fahre mittlerweile 11 Jahre Kart, Slalom im ADAC mit 165ccm Karts und 5,5 PS, in der Hessenmeisterschaft bin ich von 1500 Fahrern aler altersgruppen auf platz 23.
Unser alten Kart mit 5,5 PS hatten 160 ccm, komisch, denka mal das ist der gleiche Motor (HONDA)!
Ich war mal in der Deutschen 13ter,
Lucky Mito Meins CAGIVA; DUCATI, MV AGUSTA, HUSQVARNA vereinigt euch
:)63 Wer anderen eine Bratwurst brät, hat meist ein Bratwurst Bratgerät!! :)63
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