Soooooooooooo, hab ja vor ca. 1 1/2 jahren meine duke verkauft und mir dann letztes jahr ostern eine nigel nagel neue 690smc gegönnt.
Die gute hab ich jetzt zum wemseisen umgebaut, weil mir die kohle für ein zweit motorrad definitiv fehlt.
Der Pott ist eigentlich von einer kawasaki zx-10r. is zwar ewig lang aber immerhin taugt der sound, ist leicht und hat eine e-nummer. die passt zwar nicht zu meinem mopped aber für nen paar grüne wird das wohl langen.
musste allerdings einen leiseren killer verbauen. hatte den ganz großen drin, damit wär ich wohl nicht auf 94db gekommen.
sons ist an der kiste noch nicht viel gemacht. nächstes jahr bei ablauf der garantie gibts noch nen tuningkit für den bums untenrum, das wars. will auch keine etlichen tausend euros reinstecken, wenn das teil jetz mal öfter den flieger macht.
nächstes WE gehts nach bilstain und im mai nach villars. i freu mi
achja im hintergrund steht mein geiler roter neuer gebrauchter 3er yeeeeeha

edit: so die bilder sind ein wenig besser

und im straßentrimm.
da fehlt aber noch einiges an perfektion.
für den letzten schliff bin ich allerdings immer zu faul

ja hat schon gute 20-30 kilos zu viel.
aber für den anfang muss es reichen. gibt relativ viele die auf der kartbahn mit der 660 oder 690 rumdüsen, bestimmt nicht ganz vorn aber solang es bock macht.

ktm hat die 690er mal für einen werksfahrer umgebaut auf 125 kilos und 75 ps, der war damit teilweise schneller als mit seiner werks 450er.