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Wie kriege ich die RS auf ~115km/h ?

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Sweetlover

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16

Tuesday, April 30th 2002, 7:11pm

Jo ich hab auch ne RS und wie gesagt ich hab keine probleme gehabt! Hab jetzt den den Ansaugstutzen am Luftfilter wo die Luft von draußen angesaugt wird entfernt! Müsster auch ma machen, die hört man jetzt mehrer Kilometer dröhnen! *g*
Achja ein Kumpel von mir hat auch ne NSR und gedrosselt, da steht in dem Fahrzeugschein das sie 12 kw hat! also keine 8 ps, das ist alles müll!
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Sepultura

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17

Wednesday, May 1st 2002, 2:33am

ok zusammengefasst:
- offener krümmer rein
- original hautdüse rein
- AS aktivieren

aber was mach ich mit den restlichen drosseln ?

Quoted

KETTENÜBERSETZG. 13/39 GASSCHIEBERANSCHL. 22MM, REDUZ.LUFTANSAUGÖFFN 2x10mm
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RX

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18

Wednesday, May 1st 2002, 12:28pm

Bei der 95er Extrema gabs glaub ich noch garkeine gedrosselte AS, also keinen Blindschieber. Die wird blos ausgesteckt sein bei dir.
Anale Grande!
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Sweetlover

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19

Thursday, May 2nd 2002, 7:29pm

Bei der Kettenüberstzung musst du dir einfach ein 16er-Ritzel kaufen und das draufmachen! Für den Gasanschlag brauchst du eine längere Feder im Vergaser, kann man auch kaufen! In dem Luftansaug dingends musste mal nachgucken, also Luftfilter ab und da müsste irgendwo eine art verjüngung sein, die einfach raus und schon gehts los :)
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Klein_Michi

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20

Thursday, May 2nd 2002, 9:05pm

Unterm luftfilter is ne verjüngung`?? Und die bringt auch etwas leistung wenn die weg is ja? Da muss ich meinem Cousin gleich ma bescheid sagen...
Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.
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Sweetlover

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21

Friday, May 3rd 2002, 9:22pm

Ja müsster mal gucken, da ist sowas ähnliches wie ne verjüngung! wenn du noch mehr leistung haben willst, kauf dir nen powerluftfilter! also einen ohne gehäuse! dann hast du keine luftverwirbelungen mehr und die kalte luft kann direkt angesaugt werden! bringt vorallem im sommer was, weil wie man ja weiß umso kälter es ist desto mehr energy hat die luft, da ja die moleküle näher zusammenliegen!
also immer schön weiter tunen :-)
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Sepultura

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22

Sunday, May 5th 2002, 4:27pm

muss ich den vergaser anders einstellen wenn ich den luftfilte "aufmach" ?
denke/hoffe mal bei ner gedrosselten maschine nich...
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RX

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23

Sunday, May 5th 2002, 6:31pm

Doch, musst du. Wird sonst zu mager.
Anale Grande!
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Sepultura

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24

Sunday, May 5th 2002, 9:12pm

auch wenn ich nur den schnorchel runtermach ?
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RX

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25

Sunday, May 5th 2002, 9:16pm

Normal schon, schaust halt die Zündkerze an. Hast du 28er oder 34er Vergaser??
Anale Grande!
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Sepultura

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26

Sunday, May 5th 2002, 9:36pm

34er del orte. im f.schein steht aber was von "mit leistungsreduzierung mit hauptdüse (HD) 72

es steht auch was von reduzierte Luftansauföffnung 2x10mm... meinen die damit den schnorchel ? die zwei ansaugrohre waren nämlich fast ganz zu
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Sweetlover

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27

Monday, May 6th 2002, 9:19pm

Hmm wenn du dir nicht sicher bist, dann fahr doch einfach mal in eine freie Motorrad WErkstatt und frag die Leutz da! Die wissen schon was da zu machen ist und wo alle drosselungen sitzen
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