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Sunday, April 28th 2002, 5:55pm
RE: Kühler
Quoted
Original von Tomarrow
Hallöchen! Ich hätt da mal ne frage was den kühler bzw. die motorentemp. Angeht. Im rennsport wird ja sauviel vom kühler abgedeckt. Welchen sinn had dis????? Verbrennt das öl besser oder warum soll der motor so extrem warm werden??
Würd es was bringen wenn ich meinen kühler auch irgendwie abdecke oder geht der motor schneller in arsch als normal?
im rennsport wird ganz bestimmt kein Kühler abgeklebt, die verbauen extra größere Kühler mit mehr flächen und entfernen Bimetallventil sodass Motortemperatur nicht über 55° kommt......
Betriebstemp ist 50-55° ab 50° ist Motor voll belastbar.
ciao
Sunday, April 28th 2002, 6:03pm
Re:
Original von Tomarrow
nicht? hab gedacht mich dran zu erinnern das der sprecher mal gesagt hat das irgendwer n teil von seinem kühler abgenommn hat, damit die karre nich so warm wird
lol abkleben soll ja Temperatur bringen udn nicht vermidndern......der wird da wahrscheinlich ne abdeckung oder was auch imemr (woher soll ichs wissen) abgenommen haben......
abdecken = Temp. steigt will man aber im rennsport nicht da ein 2T Motor mehr Leistung hat wenn er Kühler läuft sollte aber nicht unter 50° sein!
cioa
Date of registration: Oct 31st 2001
Bike: Mito, 250er zum Crossen
Location: Nürnberger Raum
Sunday, May 5th 2002, 11:15pm
jo des stimmt schon das die ihre Kühler abkleben, das machen die aber nur um eben ihre Idialtemperatur zu erreichen, denn die können ja nicht 100 verschiedene Kühlergrößen haben.... 
Bei denen macht doch ein grad hin un her schon sehr viel an der Leistung aus...
und dann kanns auch schon mal sein, dass die da unter der Fahrt was von wegreißen, wenns mal zu heiß wird!
geil jetzt hab ich auch mal was schlaues gesagt!
Bei denen macht doch ein grad hin un her schon sehr viel an der Leistung aus...
und dann kanns auch schon mal sein, dass die da unter der Fahrt was von wegreißen, wenns mal zu heiß wird!
geil jetzt hab ich auch mal was schlaues gesagt!
Monday, May 6th 2002, 4:12pm
Re:
Original von Tomarrow
man sollte bei der gelegenheit gleich mal erwähnen das jenkner ein echt geiles rennen gefahren is un pogialli n totales arschlos is, quasi n montoya auf 2 rädern
son trottel, da fliegt der in der letzten kurve raus :))
aber, ukawa iss echt scheiße, finde ich, der iss nur so weit vorn, weil er die 4t honda hat
wenn ich sehe, wie der mit capirossi kämpfen musste
der hats nich verdient, die karre zu fahren (meine meinung)
Monday, May 6th 2002, 5:33pm
RE: Re:
[/quote]
son trottel, da fliegt der in der letzten kurve raus :))
aber, ukawa iss echt scheiße, finde ich, der iss nur so weit vorn, weil er die 4t honda hat
wenn ich sehe, wie der mit capirossi kämpfen musste
der hats nich verdient, die karre zu fahren (meine meinung)[/quote]
ich hab mich echt so dermassen gefreut als der die karre gelegt hat!!!
weil das manöver gegen di angelis war jawohl mal megabeschissen, un die kleinen zwischenfälle mit jenker *grrrr*
naja, wer seine karre ned beherrschen kann sollte das rennenfahren wol lieber gleich lassen
*inderletztenkurverausflieger*
son trottel, da fliegt der in der letzten kurve raus :))
aber, ukawa iss echt scheiße, finde ich, der iss nur so weit vorn, weil er die 4t honda hat
wenn ich sehe, wie der mit capirossi kämpfen musste
der hats nich verdient, die karre zu fahren (meine meinung)[/quote]
ich hab mich echt so dermassen gefreut als der die karre gelegt hat!!!
weil das manöver gegen di angelis war jawohl mal megabeschissen, un die kleinen zwischenfälle mit jenker *grrrr*
naja, wer seine karre ned beherrschen kann sollte das rennenfahren wol lieber gleich lassen
*inderletztenkurverausflieger* 
Date of registration: Apr 11th 2002
Bike: Cagiva SuperCity 125 (gedrosselt aber gut so)
Location: Rhoinland-Palz
Monday, May 6th 2002, 5:43pm
in meinem handbuch steht das auch drin.. dass man im winter den kühler vorne abkleben soll, damit die ganzen öle usw. betriebstemperatur erreichen! denn bei minus graden kann man ja wohl nur von nem warmen motor träumen 
