okay... mein zweiter überaus wertvoller fred fand keine beachtung - also versuche ich es mit einem dritten... *pfff* ihr deutschis seid ja ziemlich kompliziert wie's scheint - stefan raab und konsorten haben tiefe spuren hinterlassen, die gehirne erweicht und die synapsen zersetzt
wer hat es noch nicht erlebt? ein "hatzerl" - ein "rennen" auf der straße, man will sich einfach nicht überholen lassen - und wird dennoch überholt... überaus wichtig ist dann natürlich ein gepflegter ausredenkatalog, der auf jede situation angewendet werden kann. ich beginne mit ein paar beispielen und bitte um fortsetzung. wichtig ist bereits bestehende punkte in sein post zu integrieren, da es sonst unweigerlich zu doppel-ausreden kommen würde.

• reifen waren schon am ende, kein grip
  
• reifen waren ganz neu und zu rutschig, kein grip
  
• habe den reifendruck noch vor der abfahrt geändert: hat nicht gepasst, kein grip leider
• ich habe scheinbar die falasche reifenwahl getroffen (ermöglicht unendlich lange herstellerdiskussionen)
  
• hatte ein getriebeproblem - konnte nur bis in die vierte schalten (achtung: bei einem knappen rennen --> super!)
• "ICH HATTE HEUTE EINFACH KEINE LUST SCHNELL ZU FAHREN" (göttlich... auf das konnte ich seinerzeit NICHTS erwidern... echter "8th mile-stil"!
• auf dieser strecke kreuzen zu oft rehe - du hattest glück, pass hier das nächste mal mehr auf (dem gegner angst machen... strecke üben... beim nächsten mal evtl. siegen - dann rehe nicht mehr erwähnen)
• hast du die polizisten mit der radarpistole nicht gesehen? ich hab schnell das gas zugedreht aber dich haben sie wohl aufgeschrieben (auch wenn er keine anzeige bekommt: drei wochen lang schläft er schlecht weil die strafe ja HORREND ausfallen muss...)
• kette war nicht gespannt
• bremsen waren nicht mehr bissig, muss die beläge tauschen
• habe so ein komisches knarzen gehört... muss mal in die werkstatt schaun, das hörte sich echt komisch an

liste bitte weiterführen, content kann man irgendwann als buch verkaufen - da bin ich mir ganz sicher

Quoted from "preme"

Quoted from "Funkmaster"

"Ich sollte besser die Finger von meinem Fahrwerk lassen, ich wollt was neues probieren und habs verstellt, ist aber zu schwammig"

Ganz schlecht, eigenes Versagen einzugestehen ist nicht Sinn und Zweck einer Ausrede, da könnte man ja gleich sagen ich bin scheiße gefahren

korrekt! einen eigenen fehler eingestehen --> FAIL! da sitzt man dann am stammtisch im finstersten eck... NJET!
is wie wenn man sagt "ja schatz, ich habe dich mit diesen 18 jährigen zwillingen betrogen und es hat mir sehr viel spaß gemacht".
betreffend liste weiterführen --> copy + paste

• reifen waren schon am ende, kein grip
  
• reifen waren ganz neu und zu rutschig, kein grip
  
• habe den reifendruck noch vor der abfahrt geändert: hat nicht gepasst, kein grip leider
• ich habe scheinbar die falasche reifenwahl getroffen (ermöglicht unendlich lange herstellerdiskussionen)
  
• hatte ein getriebeproblem - konnte nur bis in die vierte schalten (achtung: bei einem knappen rennen --> super!)
• "ICH HATTE HEUTE EINFACH KEINE LUST SCHNELL ZU FAHREN" (göttlich... auf das konnte ich seinerzeit NICHTS erwidern... echter "8th mile-stil"!
• auf dieser strecke kreuzen zu oft rehe - du hattest glück, pass hier das nächste mal mehr auf (dem gegner angst machen... strecke üben... beim nächsten mal evtl. siegen - dann rehe nicht mehr erwähnen)
• hast du die polizisten mit der radarpistole nicht gesehen? ich hab schnell das gas zugedreht aber dich haben sie wohl aufgeschrieben (auch wenn er keine anzeige bekommt: drei wochen lang schläft er schlecht weil die strafe ja HORREND ausfallen muss...)
• kette war nicht gespannt
• bremsen waren nicht mehr bissig, muss die beläge tauschen
• habe so ein komisches knarzen gehört... muss mal in die werkstatt schaun, das hörte sich echt komisch an
• Musste auf halber Strecke umkehren....hatte meinen Helm vergessen! (surreale ausreden können dem gegner zwar verdeutlichen "ich nehme dich nichtmal ernst" - kann aber auch nach hinten losgehen...)
• ich hatte mein Moped letztens in der Werkstatt zum Vergaser einstellen, un die Drecksäcke hams scheinbar verhunzt (klassisch, schön, gut. das wort "scheinbar" noch weglassen und die sache pfeift)