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Bike: KTM 690 SMC

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16

Sunday, March 28th 2010, 6:31pm

bergische bin ich auch dabei
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Bike: KTM Superduke

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17

Sunday, March 28th 2010, 6:54pm

das is gut, dann sind die bullen nämlich hinter deinen tröten her und lassen mich und meinen luftfilterkasten in ruhe :hammer:
ach was, so laut sind die garnicht
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Quoted

Seit 2 Wochen habe ich eine 1098. Bin mit dem Bock hochzufrieden. Nur die Pirelli Supercorsa machen mir Sorgen.
Nach 1000 Km Ist am Hinterrad schon ein Ende abzusehen. Und das in der Einfahrzeit
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sleepwalker

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18

Sunday, March 28th 2010, 6:56pm

Sehr schönes moped. Steht gut da. Auch der Krümmer sieht noch ziemlich unverheizt aus :-)
Die Bilder sind aber irgendwie etwas gestaucht ^^ ?
Ach ja, kann sein dass ich mir bei Gelegenheit deinen Vergaser stibitze ;-)
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19

Sunday, March 28th 2010, 7:58pm

unverheizt ?!?! son quatsch..........das hat mit heizen oder nicht heizen gar nichts zu tun, meiner sah total verrückt aus, von hellblau über die duneklsten lilatöne war alles vertreten und ich hab se auch rel. ordentlich ein bzw warmgefahren

aber steht echt gut da, sieht quasi aus wie neu, nur die soziushalterungen müssen noch ab :)

Quoted

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ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
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20

Sunday, March 28th 2010, 8:45pm

unverheizt ?!?! son quatsch..........das hat mit heizen oder nicht heizen gar nichts zu tun, meiner sah total verrückt aus, von hellblau über die duneklsten lilatöne war alles vertreten und ich hab se auch rel. ordentlich ein bzw warmgefahren

aber steht echt gut da, sieht quasi aus wie neu, nur die soziushalterungen müssen noch ab :)


Son Quatsch.......

Einfahren, bzw. warmfahren hat mit der Krümmerfarbe mal genau Null gemeinsam! :)stupid
MEwAC
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21

Sunday, March 28th 2010, 8:47pm

hm, die stauchung scheint durchs verkleinern gekommen zu sein.

finger weg von meinem vergaser, den hab ich richtig lieb gewonnen. ;)

ajo, vll mach ich da nur griffe dran anstelle des gepäckträgers.
bleibt auf jeden fall zweipersonen tauglich
Straße nass, Fuß vom Gas
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Völliger quatsch!

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Wallimar

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22

Sunday, March 28th 2010, 11:48pm

Bergisches bummeln.

Bist du öfter in der nähe?


Öfter nicht aber lass mich von dir gern auf nen WE Bergisches einladen. :so:

Und wenn da 2 Suppendukes mit offenen Akras vor dir herfahrn musst nur aufpassen dass dich keine umfallenden Bäume treffen.
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
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23

Monday, March 29th 2010, 12:23am

VOR mir her?
:)41

bist aber gerne eingeladen hier mal vorbei zu kommen.
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24

Monday, March 29th 2010, 1:15pm

@ ace...........hab ich auch nie behauptet, hab nur gesagt dass es mit heizen oder nicht heizen nichts zu tun hat

den vergaser merkt man schon gelle ??? :applaus:

Quoted

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25

Wednesday, June 30th 2010, 10:32pm

muahaha,jetzt auch mit 40kw im Schein.
Fick dich, Polizei
:daumen:
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26

Wednesday, June 30th 2010, 10:41pm

:so: :applaus:
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*Powerranger*

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27

Wednesday, June 30th 2010, 11:40pm

625ccm und "nur" 40kW?
Wir leben zwar alle unter dem gleichen Himmel,
haben aber nicht alle den gleichen Horizont.



Dritter Oberstenrat des Singleclubs :wink:
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Location: Bei Stuttgart

28

Wednesday, June 30th 2010, 11:43pm

nimm dir mal deinen eigenen spruch zu herzen :daumen:
Cogito ergo sum
Triumph Street Triple R
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Cover

*Powerranger*

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29

Wednesday, June 30th 2010, 11:53pm

-.-*
dass sie original "nur" 21KW hat ist mir klar...
Eingetragen und haben sind 2erlei dinge - trotzdem sind mMn 40kW für 625ccm noch relativ wenig.
Gut dank Eintopf hat sie morderische 41Nm.
Mir egal, ist nicht mein Feld SuMos und Eintöpfe - hat mich nur stutzig gemacht.
(wenn ich jetzt zum Vergleich einen Reihen 4er zum vergleich mit 400ccm und 65 PS (~48kW) ranziehe, werd ich hier wohl geköpft, oder?)
Wir leben zwar alle unter dem gleichen Himmel,
haben aber nicht alle den gleichen Horizont.



Dritter Oberstenrat des Singleclubs :wink:
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Location: da so ca.

30

Thursday, July 1st 2010, 12:03am

grob 55ps aus nem einzylinder wenig?
das ding isn alltagsgerät und 55 standhafte einzylinder ps is scho gut.
dann so große wartungsintervalle was will man im alltag mehr.

meine 450er hat mit der akra anlage grob 56ps aber dafür darf ich wenn ich oft fahre spätestens alle 1-2jahre motor prüfen und ggf. revidieren(aber min jährlich kolben wechsel) und monatlich ölwechsel und ventilspiel kontrolle.
und bei nem einzylinder ist die beastung um einiges höher als bei nem reihenvierer gerade auf kw,kw-lager,kolben etc da willst du doch wohl net ernsthaft mit ner 400er luftpumpe vergleichen?
hast du ahnung von motoren?
immer müssen se hier alle kicken
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