So, langsam wirds Zeit für ne neue, bessere Maschine, aber ich bin mir noch nicht sicher, welche es sein soll.

Die Trium Daytona 675 bin ich neulich Probe gefahren und war begeistert

Also ich finde ich seh nicht zu groß drauf aus, oder wie seht ihr das ?

Wenn ich jedoch auf der Bremse stand und dann anfahren wollte, war manchmal mein Knie im Weg, ich selbst fühlte mich allerdings pudelwohl, hatte nach der Stunde keine Beschwerden.
Gibts bei der Daytona irgendwelche Kinderkrankheiten bzw. ratet ihr von einem bestimmten Baujahr ab ?
Kenn mich im Bereich SSler leider nicht gut aus.

Meine 2. Wahl wäre die GSXR 750, bin sie allerdings noch nicht gefahren. Gibts bei der irgendwelche Kinderkrankheiten oder ein Baujahr, von dem man die Finger lassen sollte ?

Zu welcher Maschine würdet ihr greifen, wenn ihr die Wahl hättet ? Bin ca. 1,96m, fühlte mich auf der Daytona ein wenig groß, aber trotzdem nicht unwohl, außerdem meinte der Verkäufer, man könnte die Fußrasten noch verstellen, damit ich besser drauf sitze.


Oder meint ihr, dass keine von beiden in Frage käme, weils was besseres gibt, was im gleichen Preisrahmen liegt ?

Achja, CBR600RR und GSXR600 sind zu klein und ich bin kein Fan von Yamaha.

Quoted from "Matzö"

Quoted

Also ich finde ich seh nicht zu groß drauf aus, oder wie seht ihr das ?

Das kann doch jetzt nicht ernsthaft ein Kaufgrund sein.

Ansonten ist es wohl ne Grundsatzfrage die nur du entscheiden kannst : was willst du ?
Fängt beim Motorenkonzept an , 3 Zylinder oder 4 Zylinder. Wenn du dich wohl fühlst ist auch die Größe kein Problem. Probefahrt, dann kannst du ja entscheiden was dich mehr anmacht.

Ja, ich hab das wohl ein bisschen missverständlich ausgedrückt.Ich wollte damit halt in erfahrung bringen, ob meine Knie z.B. noch passen usw.

Was ich will?; eine Maschine, die gut läuft,wenig Probleme macht und trotzdem nicht zu teuer ist.

Jedoch finde ich die Daytona etwas außergewöhnlicher. Toller Klang, tolles Design und klasse Fahrwerk.
Rein vom optischen her gefällt mir jedoch die GSXR 750 auch.

Ich werde wohl am Wochenende die GSXR750 probefahren, wenns die Maschine gibt.
Ist die 750er , von der Sitzposition, kniewinkel usw. mit der 1000er oder 600er vergleichbar? ( Damit ich weiß, was ich sonst testen sollte, wenns die 750er nicht gibt)

Und wegen der Daytona, die werd ich wohl mal ein Wochenende mieten, der Verkäufer meinte er kann dann die Fußrasten passend für mich einstellen.

Ich wollte eigentlich nur wissen, ob bei den beiden Maschinen irgendwelche Probleme bekannt sind, aber was ich so über die Daytona lese, ist echt wahnsinn, da geht kaum was kaputt .


Schon mal danke für eure Meinungen/Beiträge.

So, mir kam noch ne andere aschine in den Sinn.

Die Kawasaki Z1000. Im Vergleich zu den anderen 2 ist sie günstiger, hat mehr Hubraum und mehr Drehmoment, allerdings ist es ein Naked Bike.
Als ich neulich mit meiner auf der Autobahn unterwegs war, mit 180Km/h, hat es mich echt genervt, dass sie vorne so "offen" ist, man hängt nur noch am Lenker.
Ich befürchte eben, dass dies bei der Z1000 genauso sein wird. Andererseits ist die Z1000 wieder bequemer für mich und gibts auch mit ABS.

Gibts etwas, was gegen die Z1000 sprechen würde (aber nicht die 2010er), bzw. welches Baujahr ist empfehlenswert, einige hatten ja irgendwie nen digitalen Drehzahlmesser.

Ich kann mich einfach nicht entscheiden, gar nicht so leicht, wenn man mehrere Faktoren beachten muss


EDIT : So, war grad bei Suzukihändler. Der hat weder ne GSXR750 noch ne GSXR600 da, auch keine zum Probefahren , nur ne 1000er. Die Verkäuferin meinte, wenn man auf die 1000er passt, passt ma auch auf die anderen . irgendwie bezweifel ich das.

Ok, dann sollte ich mal ne 600er GSXR Probesitzen, blöd, dass es nicht noch einen Händler gibt.

Die Daytona gefällt mir schon, aber ich hab gemerkt, die werden gebraucht ziemlich teuer angeboten , so ab 7000€ aufwärts.
Die Suzuki GSXR600 bekommt man weitaus billiger , auch die 750er is noch billiger als die Daytona.
Auch die Z1000 wär preislich im bereich der Suzukis.

Ich weiß, dass die Versicherung ab 98PS hochgeht, steigt die dann ab einer höheren PS-Zahl nochmal oder bleibt die ab 98PS gleich ?

So

Also hab neulich bei meiner Versicherung angerufen. Bein einer Maschine mit 125PS wär ich bei ca. 150€ im Jahr.
Bei der GSXR750 wären es über 300€ im Jahr.

Die Daytona gefällt mir schon, aber sie ist teurer als z.B. die GSXR600 und richtig Platz hab ich nicht drauf, das teste ich aber nochmal länger.
Ich denk 125 PS würden reichen, also werd ich wohl zur GSXR600 oder Daytona greifen.