Zu den drei Benzinhahnstellungen, heißt die "komische" zufälligerweise PRI? Wenn ja denke ich es ist ein über Unterdruck vom Ansaugtrakt gesteuerter Benzinhahn der bei ON und RES nur öffnet sobald der Motor läuft, PRI und RES ist dasselbe nur das PRI halt immer offen ist, damit sollte man also auch den Sprit ausm Tank laufen lassen können wenn der Motor nicht läuft.
So um den Sprit aus dem Tank zu bekommen würde ich einfach den Schlauch vom Benzinhahn abzupfen (dabei entweder ON oder RES sonst läufts sofort raus

) und dann halt den Sprit irgendwo reinlaufen lassen...
So, um die Schwimmerkammern zu leeren müsste eigentlich ne Schraube unten am Vergaser sein, halt um die Schwimmerkammer zu leeren.
Ich würd aber einfach den Tank voll machen und halt ab und zu mal den Motor ein wenig laufen lassen, dann dürfte im Vergaser auch eigentlich nichts verschmorzen.