so nicht ganz richtig:
1. solltest du dich fragen ob du legal oder illegal fahren willst legal haste idr mit nem 4takter die vollen 15ps........gibt aber auch 2takt-drosseln auf 15ps siehe alphatechnik dt
2. bei einer dt oder sonst einem straßentauglichen 2takter von hohen wartunskosten zu sprechen ist schlichtweg falsch, ganz im gegenteil die kosten für nen 4takter sind wohl höher (bsp. ventile einstellen)
gängige 125er enduros sind modelle von yamaha, husqvarna, beta, mz etc. dein budget lässt die wahl 2t oder 4t offen........allerdings wirst du dich in der gebrauchtsektion bewegen. am besten mal bisl durchs forum stöbern dass du konkret fragen zu einem modell stellen kannst die wahl ist nämlich groß
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.