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Date of registration: Apr 18th 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Monday, December 5th 2011, 9:09pm
ahja, meine güte.... abwarten was passiert :) leiser, dumpfer und offen... was will man mehr ? irgendwann werden sie auch wieder lauter....
nein werden sie nicht
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
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Monday, December 5th 2011, 9:17pm
Also ich hab noch keine 60er anlag an nen serienmotor gehört die laut gewesen wär....das sind alles gemachte motoren...mit mördersteuerzeiten.
Is ne alte Regel,umso größer der querschnitt desto weniger abgasgeschwindigkeit und staudruck is vorhanden,die möhre verliert untenrum an drehmoment geht aber obenraus besser und der klang is sonorer aber keinefalls lauter!
Is bei ner 1098 mit 70er anlag nich anders, die is zwar mördermäßig dumpf aber rein vom krawall her sind offene slip ons lauter!
Aber i weiß garnet was du mit sowas willst vor einigen wochen hast dir noch ins Hemd gemacht,wegen den grünen, und deinen Punktekonto...und etz baut er ne komplettraceanlage drauf....des passt ja mal zam!
Is ne alte Regel,umso größer der querschnitt desto weniger abgasgeschwindigkeit und staudruck is vorhanden,die möhre verliert untenrum an drehmoment geht aber obenraus besser und der klang is sonorer aber keinefalls lauter!
Is bei ner 1098 mit 70er anlag nich anders, die is zwar mördermäßig dumpf aber rein vom krawall her sind offene slip ons lauter!
Aber i weiß garnet was du mit sowas willst vor einigen wochen hast dir noch ins Hemd gemacht,wegen den grünen, und deinen Punktekonto...und etz baut er ne komplettraceanlage drauf....des passt ja mal zam!
Never Stop a Running System!!!!
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Date of registration: Sep 2nd 2002
Monday, December 5th 2011, 9:23pm
die furcht vorm erneuten angehalten werden ist natürlich noch existent, wenn sie nun dumpfer und leiser wird ists mir eh rechter !
hab aber langsam auch die hoffnung aufgegeben ne gutklingende abe anlage zu finden, die sil´s sind zwar nachwievor geplant, aber da ich sie nun mal gesehen hab, megadicke schubkarrengriffe
gefallen ist anders, abwarten.... jetzt wird das mal so montiert, die luftrohre sollen ja noch getauscht werdem, filter überlege ich noch und dann an die ecu. es ist doch alles beschäftigung und spaß.... abwarten was bei rauskommt.
btw. heiko schau mal in deine mails
hab aber langsam auch die hoffnung aufgegeben ne gutklingende abe anlage zu finden, die sil´s sind zwar nachwievor geplant, aber da ich sie nun mal gesehen hab, megadicke schubkarrengriffe
gefallen ist anders, abwarten.... jetzt wird das mal so montiert, die luftrohre sollen ja noch getauscht werdem, filter überlege ich noch und dann an die ecu. es ist doch alles beschäftigung und spaß.... abwarten was bei rauskommt.
btw. heiko schau mal in deine mails
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Monday, December 5th 2011, 9:28pm
Ja is scho klar.....a bissl basteln etz im winter muss ja a sein,aber es widerspricht deiner aussage mit den grünen! Und egal ob die 52er leiser is oder net,wenns dich damit anhalten bist genauso am arsch...weil die a kei nummer hat!
Aber ich bin ja damals a auf keinen grünen zweig gekommen mit der suche nach ner 50er abe anlage.....und die termis passen halt einfach an die kisten......perfektes finish is des!
Mails kann i momentan keine checken....der drecks freenet server funzt deutschlandweit seit gestern nimmer....
Aber ich bin ja damals a auf keinen grünen zweig gekommen mit der suche nach ner 50er abe anlage.....und die termis passen halt einfach an die kisten......perfektes finish is des!
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Date of registration: Sep 2nd 2002
Monday, December 5th 2011, 9:38pm
ist leiser, juhu 
bin gespannt wie sie sich unter volllast anhört, das kann ich im wohnzimmer halt schlecht machen
die tage eben mal
geht darum: ausgedrehte stehbolzen am flansch... einfach mit hitzefestem loctide reindrehen und mit der rohrzange festziehen ? gewindereste kamen keine mit raus
bin gespannt wie sie sich unter volllast anhört, das kann ich im wohnzimmer halt schlecht machen
die tage eben mal geht darum: ausgedrehte stehbolzen am flansch... einfach mit hitzefestem loctide reindrehen und mit der rohrzange festziehen ? gewindereste kamen keine mit raus
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Date of registration: Sep 2nd 2002
Saturday, January 21st 2012, 2:10pm
so, weil ichs leid war die 998 immmer am rahmen aufzuhängen und es keine passenden frontheber gibt habe ich den kompletten lenkkopf mal ausgebaut und die untere gabelbrücke am schaftrohr geöffnet. damit kann man (wie bei den anderen modellen auch) die lenkkopfständer anwenden. offiziell ist diese bohrung aus aerodynamischen gründen weggelassen, hat aber hinter der hand wohl finanzielle gründe wie einen weiterer arbeitsgang, andere sandgussformen etc, was weiss ich. für die festigkeitsexperten, das teil bleibt trotzdem sehr massiv und wurde von den teams auf der strecke ebenso abgeändert.
den passenden adapter für meinen frontheber habe ich auch gleich mitgedreht.
den passenden adapter für meinen frontheber habe ich auch gleich mitgedreht.
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Date of registration: Sep 2nd 2002
Friday, March 16th 2012, 4:27pm
gopro hd2 funzt, besonders das zeitraffertool tut es mir an ![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
kann dann losgehen. beide moppeds rennen!
nachdem der pc installiert wurde und die 998 nochmal zum abstimmen kommt werde ich noch neue reifen aufziehen! vorschläge ? sportlich-mäßig, solls sein. pipo 2ct ?
kann dann losgehen. beide moppeds rennen!
nachdem der pc installiert wurde und die 998 nochmal zum abstimmen kommt werde ich noch neue reifen aufziehen! vorschläge ? sportlich-mäßig, solls sein. pipo 2ct ?
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Date of registration: May 7th 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Location: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Friday, March 16th 2012, 7:49pm
M5 natürlich 
Aprilia Racing Story 2012
Zitat
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
Date of registration: Apr 18th 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Saturday, March 17th 2012, 12:04pm
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Date of registration: Sep 2nd 2002
Saturday, March 17th 2012, 8:02pm
und etz schreiben noch 10 leute ihre empfehlung und dann biste genauso schlau wie vorher ...
warscheinlich, aber es gibt nur ein paar, du und der heiko zb der für das fahrwerk nen reifentip geben kann
mir der eieruhr hab ich auch schon dran gedacht, kommt noch
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