jo logo... und der weichgespülte deutsche lässt sichs halt gefallen bzw sfolgt blindlings der richtung die von der fremdgesteuerten masse vorgegeben wird, das engagement wird dann praktischerweise dazu eingesetzt um gegen die vorgesetzte sache wie juden äh atomstrom anzugehen, super hauptsache mitschwimmen im strom und tolle aufkleber irgendwo drauf beppen, mittlerweile isses halt das eigene auto statt der böse kaufmann nebenan
früher wars der stürmer, heute muss man bissl subtiler vorgehen aber wie man sieht fruchtet es noch ganz genauso. und die HJ wurde einfach in den schulunterricht integriert, nur das lehrziel wurde grad umgedreht jetzt wird einem halt mehrstündig pro woche eingetrichtert was für ein böser, schuldiger -statt obertoller- deutscher man doch is

p.s. der alte is geil der hat stlye... aber rofl, fail:

http://www.gumtree.com.au/s-ad/urangan/v…nner/1003291296

lol am geilsten ist ja noch das die werbeindustie einem vorgaukeln will wie "cool" und "in" Kleinwagen sind, passt halt zum neuen "Stadt- und Umweltgefühl" und dazu gibts noch passende Ausstattung die mehr kosten kann als das Grundmodell selbst. Schon cool, so ein Fiesta mit Leder und "Sportpaket" für 18000€. Schlussendlich wundert sich dann jeder warum das Interesse von jungen Leuten an Autos sinkt, ist eigentlich kein Wunder wenn man sich so anschaut was finanziell für die Zielgruppe theoretisch machbar ist. Der Spaßfaktor ist in dem Preisbereich bei Neufahrzeugen doch mittlerweile 0 (oah, Dacia, geil), von dem ganzen Klein(st)wagenrotz mal abgesehen und die meisten Gebrauchtfahrzeuge die in den Preisbereich fallen und Spaß machen würden sind dank Benzinpreisen, Steuern, Fahrverboten was weiß ich eh kaum noch unterhaltbar für junge Vielfahrer.

Achja, Holden ist auch kein Vorzeigeschild für irgendwas. 1972 mag das noch anders gewesen sein, seit Jahrzehnten nutzen die aber munter den GM Baukasten, haben nichts selbst entwickelt und bieten zum Beispiel den Holden Astra an:

http://world-viewer.com/data_images/hold…en-astra-09.jpg

Seit kurzem entwickeln sie aber wieder selbst, vielleicht kommt ja noch was interessantes...

Ja gut, ich kann mir in D für 18.000€ auch einen gebrauchten M3 (e46) kaufen.
Ist jetzt nur ein Beispiel. Ob man da nun lieber ne C5 oder den M3 haben muss ist am Ende Geschmackssache.
Aber in USA dürfte der Bimmer höher gehandelt werden oder?

Quoted from "Bertrand Baguette"

alte amis sind einfach der hammer... autos mit richtigem auftreten noch, mit charakter und rückgrat
und nebenbei genau das gegenteil von dem was der weichgeklopfte deutsche heut so vorgesetzt bekommt... "vw up, klein ist groß" achja? allein wenn man sich mal die parkplätze auf bildern in ami-foren anschaut und dann mal vergleicht mit hierzulande... erbärmlich wirklich, und das in so nem wirtschaftsstarken land...
sorry für OT

100% agree

ps: meine karre das letzte jahr: