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Date of registration: May 7th 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Location: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Monday, November 12th 2012, 7:05am
Wieder eine Bandit :D
Hab mir da mal wieder was angeschafft. Thx an Tobi.
In der Mittelklasse komme ich einfach nicht an dem luftgekühlten Suzimotor vorbei. Da ich zum Jahresende umziehe wird sie mir dann als Alltagsmoped und Soziuskutsche dienen... Der restliche Fuhrpark ist dafür zu schade/ungeeignet.
55tkm und ein zugesetzter Vergaser. Werd sie hoffentlich bald zum Laufen bekommen.
Zitat
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
This post has been edited 1 times, last edit by "Matzö" (Mar 15th 2013, 6:45pm)
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Saturday, November 17th 2012, 8:09pm
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
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Sunday, November 18th 2012, 12:39am
Na die bleibt Serie und bekommt höchstens Kleinigkeiten wie Rasten , Blinker und so ... wenn überhaupt. Weiß nicht obs lohnt, aber was lohnt sich am Mopedfahren schon ...
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
Date of registration: Mar 21st 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Location: Stuttgart
Wednesday, November 21st 2012, 12:13pm
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
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Wednesday, November 21st 2012, 4:28pm
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Thursday, November 22nd 2012, 8:19pm
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Friday, November 23rd 2012, 4:59pm
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Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Saturday, November 24th 2012, 2:51am
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Date of registration: May 7th 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
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Saturday, November 24th 2012, 9:07am
Achern wär mir zwar lieber aber was solls
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
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Bike: Millö, Speedy, Bandit
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Saturday, December 1st 2012, 12:31pm
neue Hebelleien, Tankpad, Bandit Griffe, Tankrucksack.
und läuft auf 3 Zylindern der kackhobel... Mal schnell 4 Uhren besorgen heir stimmt doch was überhaupt nicht...
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
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Bike: Millö, Speedy, Bandit
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Friday, March 15th 2013, 6:59pm
hat nach langem Hin und Her Vergaser aus ner Bandit POP bekommen(die anderen waren n icht zu retten , seit November fast jeden Samsatg dran gewesen). dazu neue Ansaugstutzen. Syncronisiert. Ventile hab ich eingestellt, Gabelöl gewechselt(eigentlich wollt ich Wilbers rein machen hab aber gemerkt dass Wirth drin sind, auch okay). Hinterradschwinge mit Autofelgenlack neu lackiert (Rost). dabei alle Lager gefettet. Bandit 1200er Federbein verbaut(für Soziusbvetrieb deutlich besser). Bremsflüssigkeit vorsichtshalber gewechselt.
Neue Kerzen, Ölfilter und Öl neu.
also geschätzt hat mich die Karre insgesamt 1250 gekostet. Aber dafür steht sie jetzt zwar nicht wie geleckt, aber wie ich finde sehr lecker da. Tüv hab ich auch ohne Mängel bekommen *stolz*.
auf gehts ..
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
Date of registration: Jan 8th 2006
Bike: CBR 900RR Fireblade SC28, Honda NSR 125 R JC22 *sold*
Location: Dirmstein(Pfalz)
Saturday, March 16th 2013, 9:10pm
als dritt-/alltagsmopped sicher nich verkehrt.
...genau so wirds seinAm meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
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