n Paar Dinge zur ---NSR---

Amok-Alex

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1

Thursday, May 9th 2002, 12:31pm

Hey Leutz!

1) Ist es bei euch auch manchmal so , dass wenn ihr die karre noch net richtig warmgefahren habt oder mal richtig übelst gequält habt, dass sie dann vor der Ampel bzw. Kreuzung wenn man beschleunigen will absäuft???

2) Geht's euch auch so ,dass die nsr (dubioser weise nicht immer) bei 8000-8500 nen Leistungsloch hat und erst nach 2-3 sek. wieder richtig zieht???

Also, so sieht's bei mir aus!

bb ist überbrückt, sonst sind alle drosslungen vorhanden (12er ritzel+ krümmerblende)
9er zündkerze

Edit: auffer graden sind so 135 möglich, bergab war bis jetzt 150 mein rekord!

-=Seeya on the road=- Edit: Der verlorene Sohn ist zurückgekehrt

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NSR-Alex

*Dummschwätzer*

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2

Thursday, May 9th 2002, 12:35pm

also, das mit dem absaufen hatte ich am anfang auch!!! Da war irgendwie mein choke nicht richtig in ordnung, sodass er immer draußen war, und sie deswegen immer abesoffen ist!! Vielleicht liegts auch noch da dran dass dein gemisch zu fett ist???

Sebbl:

Quoted

wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....

Eraser

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3

Thursday, May 9th 2002, 12:38pm

Das erste hatte ich als ich wo die BB noch aktiv war ne 9er Kerze gefahren bin. Jetzt ohne BB keine Probs mehr.

Zu 2. Bei mir ist das bei ca. 6500 rum so. Kruzzeitig. Hab aber im Moment n 14er Ritzel drauf. Mal schauen wie es mit m 13er wird wenn ich es bekomm.

Simon-NSR

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4

Thursday, May 9th 2002, 12:44pm

Ich hab beides nicht.

---MEINE ZXR-GALERIE---

Blade@NSR

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5

Thursday, May 9th 2002, 1:24pm

zu 1.) Wenn sie kalt ist, ist es klar daß sie absäuft

zu 2.) Als ich nen 12er Ritzel drauf hatte hab ich nix gespürt, jetzt mit dem 14er spürt man es deutlich ! Das soll aber mit der Zeit weggehen (hab ich ma gehört, bei mir ist
es aber selbst nach 8000 kim noch da.

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Ein V-Twin macht Musik, nimmt dich mit kräftiger Hand in seine Obhut, spannt seine Muskeln ohne wildes Gekreische.

nsr-gizmo

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6

Thursday, May 9th 2002, 9:37pm

aha deine nsr fährt halboffen mit nem 12 ritzel 135 interessant...

1. dein tacho geht sooo falsch
2. du hast nen italienischen auspuff drauf (selbst dann kannst du's löschen)
3. selbst wenns so is, hast hinten ein ritzel drauf das größer als dein reifen is und du brauchst 5 stunden um auf 135 raufzuziehen

Nelson

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7

Thursday, May 9th 2002, 9:54pm

hab keines der beiden probleme.

MFG
Nelson

Amok-Alex

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8

Thursday, May 9th 2002, 10:25pm

Re:

Quoted

Original von nsr-gizmo
aha deine nsr fährt halboffen mit nem 12 ritzel 135 interessant...

1. dein tacho geht sooo falsch
2. du hast nen italienischen auspuff drauf (selbst dann kannst du's löschen)
3. selbst wenns so is, hast hinten ein ritzel drauf das größer als dein reifen is und du brauchst 5 stunden um auf 135 raufzuziehen

.... also bis ich 135 schaff dauerts wirklich lang (bis 125 gehts aber schnell! )
und der Taco geht genau!!! Sonst geht der tacho von 5 anderen leuten mit denen ich immer fahr auch falsch!

achja, das geht nur wenn ich mich ducke!

-=Seeya on the road=- Edit: Der verlorene Sohn ist zurückgekehrt

Klein_Michi

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9

Thursday, May 9th 2002, 11:51pm

Du musst ma nen bisschen im Harz rumkurven... ich war da vorhin... Torfhaus... da musste die steile straße mit vollgas runter ballern... mit BB und 14er ritzel hab ich knapp 118 Km/h geschafft... auf grader strecke kann ich nur 110 fahren, dann bin ich bei 7.000 touren und die BB macht dicht, das war da auch so, aber durch die steile bergabfahrt hab ich noch nen bisschen schneller werden können...

Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.