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*Powerranger*

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Saturday, June 16th 2012, 7:12pm

2 Zylinder egtl. weniger als 4-Zylinder, weil weniger Reibfläche und weniger Drehzahl.
Wir leben zwar alle unter dem gleichen Himmel,
haben aber nicht alle den gleichen Horizont.



Dritter Oberstenrat des Singleclubs :wink:
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matze_w

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Saturday, June 16th 2012, 11:45pm

darfst gern probefahren! macht echt spaß nun!

wir haben allerdings bewusst auf etwas leistung verzichtet: den komplett offenen lufideckel haben wir getestet und als zu laut empfunden (und scheissklang) und etwas drehmoment im unteren und mittleren verloren. angenehmeres beschleunigen aber den vorzug gegegeben und die 4 ps spitze seingelassen und den originalen deckel mit knapp 30 mal 6mm löchern geöffnet.

hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor :P

This post has been edited 1 times, last edit by "matze_w" (Jun 16th 2012, 11:52pm)

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Sunday, June 17th 2012, 7:36pm

Quoted

weil weniger Reibfläche


wie was wo ?
Aprilia Racing Story 2012

Zitat

Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
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*Powerranger*

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Sunday, June 17th 2012, 11:00pm

4 Kolben haben wohl mehr Reibung (wenn auch die Bohrung geringer ist) als 2 Kolben.
Wir leben zwar alle unter dem gleichen Himmel,
haben aber nicht alle den gleichen Horizont.



Dritter Oberstenrat des Singleclubs :wink:
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Thursday, April 18th 2013, 2:52pm

Hallo Matze!

Lebt der Thread hier noch?

Gruß
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matze_w

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Sunday, May 19th 2013, 11:05pm

schon ;)

hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor :P
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