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Rechtliche Frage KFZ Sachmängelhaftung

Buba51

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Bike: Pro-Mille...

Location: Langenau (bei ULM)

1

Wednesday, May 22nd 2013, 11:42am

Rechtliche Frage KFZ Sachmängelhaftung

Guten Morgen,
wir haben meiner Mutter vor ein Paar Wochen einen Scoda Octavia 2.o tdi Bj. 05 mit 150000 Km gekauft. Das Fahrzeug stammt von einem Audi/VW-Händler.
Nach einer Woche musste ich das erste mal Kühlwasser nachkippen, was ich jetzt mehrmals getan habe. Also zurück zum Händler um den Schaden reparieren
zu lassen. Nach jetzt mitlerweile 2 Wochen Werkstadtaufendhalt hat man den Fehler irgendwie immernoch nicht ausgemacht, und würde vorsorglich die Zylinderkopfdichtung
tauschen. (Laut internetforen haben diese 2.0 tdi gerne mal n Riss im zk). Jetzt will er mir ne Gebrauchtwagengarantie unterjubeln, doch der Fall is für mich
eindeutig über die Sachmängelhaftung, bei der ja die Beweislastumkehr greift, einzuordnen.

1. Sehe ich das richtig?
2. Wie zur hölle kann man da den Fehler nicht finden, behaubten das er bei ihnen nichts verliert? (es waren 100ml/100km...also nicht nur ein wenig...)

Scheißladen echt...und das sagt er mir jetzt nachdem er jeden Tag behaubtet hat...ja morgen können sie das Fahrzeug abholen...nein der Werkstadtmensch is
grad nicht zu erreichen....wir rufen sie zürück... :wand:

Ich hab meiner Mutter gleich gesagt sie solle sich n BMW zulegen... :D
My life's great!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!



"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"
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Bertrand Baguette

Date of registration: Mar 22nd 2009

Posts: 3,462

2

Wednesday, May 22nd 2013, 11:50am

werkstaTT
behauPten
daSS

alter....

ansonsten hast du recht das ist sachmängelhaftung und dass die sich erstmal rauswieseln wollen bei egal was is ja nix neues
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extrema125cc

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Posts: 3,411

Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)

Location: FFM / Stuttgart

3

Wednesday, May 22nd 2013, 3:01pm

Musste echt aufpassen. Es erstmal über eine bei Kauf abgeschlossene Garantieversicherung laufen zu lassen ist richtig.
Allerdings wird die nicht alles tragen und der Restbetrag ist dann im Rahmen der Sachmängelhaftung vom gewerblichen Verkäufer zu tragen.

Hatte den Ärger letzter Jahr an Mutters e91 nach Turboladerschaden.
My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...
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raphiwolle

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Posts: 3,428

4

Wednesday, May 22nd 2013, 6:56pm

Fängt schon gut an, den 2.0TDI kannst du in Tonne treten.
Das wird ein Riss im Kopf sein. Da muss der komplette Kopf getauscht werden und nicht nur die Zylinderkopfdichtung. Sonst steht der bald wieder bei ihm. Kannst darauf verweisen, dass die gesamte 2.0 TDI (140/170PS) Motorpalette von VW/AUDI/SKODA damit Probleme hat. Eigentlich sollte das der Händler auch wissen oder der weiß es und tut ahnungslos.
Kannst ja auch gleich mal den Turbo anschauen/anhören, der ist bei der Laufleistung eigentlich schon kaputt (oder wurde vorher schon getauscht)
Pfeift der schon fleißig?

Muss aber von ihm übernommen werden. Hart bleiben.

Zitat von »IchBinInDir«

Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus
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Max_Pain

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Posts: 2,379

5

Wednesday, May 22nd 2013, 9:05pm

sry aber das stimmt so nicht..

1. haben nicht alle 2.0 TDI's das Problem. die mit 170 PS deutlich öfters. Und das der Turbo bei 150000km schon hin sein sollte stimmt einfach nicht. Meiner is schon deutlich drüber und hat net mal ansatzweise die Zeichen das er bald den Geist aufgibt. Klar kann natürlich alles purer Zufall sein, das ich von sämtlichen Problemen verschont bin


das es die Probleme mit dem Kopf gibts stimmt natürlich.... und wenn immer Wasser fehlt liegt das auch nahe

Zitat

Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
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Der Max

Unregistered

6

Thursday, May 23rd 2013, 12:15am

Die vw garantie ist top. Hatte 2 wochen nach dem kauf einen turboschaden bei meinem 320d. Bekam nen neuen turbo nen neuen kat und dpf. 3750euro übernahm die garantie zu 100%
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raphiwolle

Date of registration: Aug 24th 2003

Posts: 3,428

7

Thursday, May 23rd 2013, 5:26pm

Quoted from "Max_Pain"

sry aber das stimmt so nicht..

1. haben nicht alle 2.0 TDI's das Problem. die mit 170 PS deutlich öfters. Und das der Turbo bei 150000km schon hin sein sollte stimmt einfach nicht. Meiner is schon deutlich drüber und hat net mal ansatzweise die Zeichen das er bald den Geist aufgibt. Klar kann natürlich alles purer Zufall sein, das ich von sämtlichen Problemen verschont bin


das es die Probleme mit dem Kopf gibts stimmt natürlich.... und wenn immer Wasser fehlt liegt das auch nahe


Du sprichst jetzt nur von deinem Auto oder wie muss ich das verstehen?! Das ganze Internet ist damit voll, egal ob 140 oder 170PS 2.0TDI.

https://www.google.de/search?q=2.0tdi+zy…lient=firefox-a
http://www.a3-freunde.de/forum/t96675/8P…rkopf-anfaellig
http://www.golfv.de/128464-herzlichen-gl…linderkopf.html

Habe einen Kumpel der arbeitet bei VW und der hat mal eine Woche NUR Zylinderköpfe gewechselt.

Und das mit den Ladern stimmt auch, da kenne ich 2x Leute bei denen der Lader bei 150-180TKM gepfiffen hat und gewechselt werden musste.

https://www.google.de/search?q=2.0+TDI+T…lient=firefox-a

usw

Zitat von »IchBinInDir«

Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus
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Max_Pain

Date of registration: Sep 27th 2005

Posts: 2,379

8

Thursday, May 23rd 2013, 7:51pm

ich rede nicht nur von meinem.....

du redest so als wären davon ALLE jemals gebauten 2.0 TDIs betroffen

hinzu kommt das größtenteils auch nur der Motorkennbuchstabe BKD betroffen ist

Zitat

Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
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