Thursday, September 26th 2024, 4:46am UTC+2
You are not logged in.
Dear visitor, welcome to Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. If this is your first visit here, please read the Help. It explains how this page works. You must be registered before you can use all the page's features. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.
*Chefwetzer*
Quoted
Original von shumer
Wie ist es mit der Vollgasfestigkeit, liegt da mal Autobahn drin?
kaffeemaschine
Unregistered
Quoted
Original von Pommes2k1
Und noch so ne kleine Anmerkung:
Ich denke als momentaniger 4 Takt fahrer auf ein verdammt empfindliches 2 Takt Bike umzusteigen (zugleich noch eins der absoluten oberklasse) wird wohl nicht so gesund sein...
Ich weiß ja nich wie viel erfahrung du hast, kann ja sein dass de MX fährst, aber wenn du nach Autobahntauglichkeit frägst...
Mein Tipp: Frag Dirtrider (wenn er so heißt)!!! Der fährt die Gas Gas 125 SM, der wird Motorentechnisch usw. Ahnung haben!
*Chefwetzer*
Quoted
Original von shumer
aber die Gleichung 2-Takt + Autobahn = Bumm kann man ja nicht verallgemeinern wenn ich an Aprilia rs 125/250 denke.
Quoted
Bei einem 2T Enduro Motor wird es ja mehr das Problem sein von der Uebersetzung bzw. der Untersetzung und den daraus folgenden hohen Drehzahlen die dann wiederrum zerstörerische Vibrationen erzeugen.
Korrigiert mich wenn ihr's besser wisst!
Quoted
...., am besten von einem der eine fährt, unsachkundige Alleswisser bitte zurückhalten.