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DaBomb

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46

Sunday, May 19th 2002, 12:45pm

tjo, meine rede schw@ob :)
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47

Sunday, May 19th 2002, 1:23pm

@schwob

jo das find ich auch

das beste finde ich immernoch der spruch mach dir doch nen 640er ccm satz drauf

die frage das derjenige der das sagt null ahnung hatt erübrigt sich ja wohl

achja für denarmen mittem 640er ccm satz:

die 625er hatt den 640er motor also mit 640er ccm satz.
der haupt unterschied daran liegt nur am kolben,pleul und der kurbelwelle.
die 625er hatt einfach nen kürzeren hub und deshalb weniger hubraum dafür kommt die aber besser und schneller auf drehzahlen und hatt halt auch ein bissel mehr leistung
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48

Sunday, May 19th 2002, 1:36pm

@ZZ Driver und alle anderen


der motor der 625er und der 640er ist fast identisch, BEIDE haben 625ccm Hubraum!

unterschidlich ist:

-Auspuff
-Vergaser
-größerer Lufi Kasten
-Zündung
-e-Starter
-Ölkreislauf


hoffe geholfen zu haben!
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49

Sunday, May 19th 2002, 1:54pm

Hmm, gibts da eigentlich noch größere Zylinderkits?
Also so 700ccm oder so???

Hab mal ne Maico 500 gesehen, die hatte nen 700er Zabel Rennmotor drin mit glaub 90 PS. Gibts sowas auch für die KTM?
Klar, die Maico war ne 2 Takter und die KTM net, aber vom möglichen Hubraum dürfte das ja kein Unterschied machen.
Weiß das jemand? Is aber nur interesse halber!!
:)63 Fantic RC 80 Caballero :)63
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50

Sunday, May 19th 2002, 2:05pm

@schwob

jo mit den ccm hast du recht.
ich hab das glaub ich mit der 620er verwechselt da war das glaub ich so.
aber ich mein das die 625er auch kolben und kurbelwellenseitig wieder ganz anderst iss...
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kaffeemaschine

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Sunday, May 19th 2002, 2:13pm

für ktm gibts nen big bore kit
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Bike: Suzuki DR

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52

Sunday, May 19th 2002, 3:19pm

Re:

Quoted

Original von HedPlanetEarth
hm will auch haben , geiles ding


mein reden
X( Ich bin der nette Mann von neben an... und jeder könnt es sein! X(
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