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Date of registration: Sep 5th 2001
Bike: KTM 640 DukeII,Yamaha XT350/Seat Leon 20VT
Location: NRW,Barntrup nähe bielefeld
Monday, May 20th 2002, 3:08pm
Quoted
du hälst dein Bike da wo es am meisten Leistung hat... Drehst Gashahn auf un nen leichten Druck auf die Hinterradbremse.
man tritt aber nicht auf die hinterradbremse ,wenn man hoch will sondern wenn man schon oben ist und das bike zu weit nach hinten geht,dann tritt man LEICHT auf die hinterrad bremse,damit das bike wieder nach vorne kommt,sonnst geht man hinten rüber.
@duz: natürlich kann es dich hach hinten rüberhauen,wenn du zu viel gas gibst und du beim wheelie nicht mit der hinterrad bremse bremst
KTM --- und der Hammer unter dir sorgt für........GOOD VIBRATIONS 
Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98
Location: Essen
Monday, May 20th 2002, 3:15pm
Mit ner halboffenen NSR hab ich früher auch schon Whellies hinbekommen...aber mittlerweile mit offener Leistung gehts natürlich einfacher. Hab auch schon mal die Kupplung so heftig fliegen lassenund soviel Gas gegeben, dass ich mich fast überschlagen hätte, kein Scherz. Stoppie geht auch, ma sollte aber seine Bremsbeläge wohl erst mal "warmfahren". Burnout geht auch, am einfachsten geht es wenn du dein Gesäß ein wenig anhebst. Also mit dem hochschalten hab ich es noch nicht ausprobiert...ich weiß nur das Burnout ziemlich auf die Kupplung gehen, zumindest am Anfang, wenn man das noch nicht so drauf hat und erst mal versucht das Rad ürgendwie ans drehen zu bekommen 
Monday, May 20th 2002, 5:27pm
wer nen moped offen hat oder so etwa 30 besser 40 oder 50 ps der befolgt am besten diese anweisung, (geht mit 2takt besser) (achso ich würds NUR MIT ENDURO PROBIEREN)
1) anhalten, 1gang, kupplung gezogen, gut festhalten
2) VOLL AUF DIE HINTERADBREMSE LATSCHEN, die muss voll greifen!!!
2) motor schön hoch drehen
3) kupplung springen lassen (weiterhin auf der bremse bleiben!)
4) nun steht das moped auf dem hinterrad senkrecht in der luft
5) wenn man gut ist kann man nebenbei nen kaffee trinken, alle anderen wirds derbe ablegen
geht aber nur mit "starken" motoren, und sollte man vorsichtig üben, (ich kanns nicht )
sieht aber hammermäßig aus.
man steht auf dem hionterrad obwohl es sich nichmal 10 cm nach vorn bewegt hat
1) anhalten, 1gang, kupplung gezogen, gut festhalten
2) VOLL AUF DIE HINTERADBREMSE LATSCHEN, die muss voll greifen!!!
2) motor schön hoch drehen
3) kupplung springen lassen (weiterhin auf der bremse bleiben!)
4) nun steht das moped auf dem hinterrad senkrecht in der luft
5) wenn man gut ist kann man nebenbei nen kaffee trinken, alle anderen wirds derbe ablegen
geht aber nur mit "starken" motoren, und sollte man vorsichtig üben, (ich kanns nicht
)sieht aber hammermäßig aus.
man steht auf dem hionterrad obwohl es sich nichmal 10 cm nach vorn bewegt hat
Date of registration: Oct 17th 2001
Bike: Former bikes: Aprilia Rs'96 ; Nsr (ital.-Import)'01
Location: Hameln/ Texas
Monday, May 20th 2002, 8:18pm
also ich hab das heut mal probiert ( ausser wheely, denn ich hab ka geld für neue reifen und das hab ich auchschon gemacht... aber keinen kreis 
):
1) stoppie. hat überhaupt net gefunzt: bei 40kmh nur vorderbremse voll reingehaun und nix passiert nur die gabel hat sich bis zum anschlag reingedrückt
2) wheely: angsam gerollt im 1. gang und bei etwas über 9000 umdrehungen kupplung springen lassen und dann hats das vorderad hochgerissen 2m oder so aufm hinterrad geroollt aber ich hab mich so erschrocken das ich gleich das ding vorne wieder runtergedrückt hab
:))
fürs erste mal bi n ich zufrieden 
):1) stoppie. hat überhaupt net gefunzt: bei 40kmh nur vorderbremse voll reingehaun und nix passiert nur die gabel hat sich bis zum anschlag reingedrückt
2) wheely: angsam gerollt im 1. gang und bei etwas über 9000 umdrehungen kupplung springen lassen und dann hats das vorderad hochgerissen 2m oder so aufm hinterrad geroollt aber ich hab mich so erschrocken das ich gleich das ding vorne wieder runtergedrückt hab
:)) fürs erste mal bi n ich zufrieden
-=Seeya on the road=- Edit: Der verlorene Sohn ist zurückgekehrt
Date of registration: Oct 17th 2001
Bike: Former bikes: Aprilia Rs'96 ; Nsr (ital.-Import)'01
Location: Hameln/ Texas
Monday, May 20th 2002, 9:41pm
eben nochma auf der rennstrecke gewesen und diesma hats geklappt aber ich bekomms net hin das ich auf dem vorderrad rolle... das eck geht einfach nur hoch und nach ca.2 sek wierder runter. 
wie macht man das?
wie macht man das?
-=Seeya on the road=- Edit: Der verlorene Sohn ist zurückgekehrt
Date of registration: Oct 31st 2001
Bike: Mito, 250er zum Crossen
Location: Nürnberger Raum
Monday, May 20th 2002, 10:39pm
stimmt...das mit dem wheelie reizt mich auch am meisten, n freund fährt ne offene kmx und der schafft das auch inner fahrt einfach mal so
Mit Enduros geht das auch viel leichter weil der schwerpunkt bei denen weiter hinten liegt.. beim Sportler liegt er halt nun mal vorne!
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