stoppie, wheely, burnoout

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Geisterfahrer

Date of registration: Sep 5th 2001

Posts: 881

Bike: KTM 640 DukeII,Yamaha XT350/Seat Leon 20VT

Location: NRW,Barntrup nähe bielefeld

Monday, May 20th 2002, 3:08pm

Quoted

du hälst dein Bike da wo es am meisten Leistung hat... Drehst Gashahn auf un nen leichten Druck auf die Hinterradbremse.

man tritt aber nicht auf die hinterradbremse ,wenn man hoch will sondern wenn man schon oben ist und das bike zu weit nach hinten geht,dann tritt man LEICHT auf die hinterrad bremse,damit das bike wieder nach vorne kommt,sonnst geht man hinten rüber.

@duz: natürlich kann es dich hach hinten rüberhauen,wenn du zu viel gas gibst und du beim wheelie nicht mit der hinterrad bremse bremst

KTM --- und der Hammer unter dir sorgt für........GOOD VIBRATIONS :)36

Roman

*Kampftrinker*

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Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98

Location: Essen

Monday, May 20th 2002, 3:15pm

Mit ner halboffenen NSR hab ich früher auch schon Whellies hinbekommen...aber mittlerweile mit offener Leistung gehts natürlich einfacher. Hab auch schon mal die Kupplung so heftig fliegen lassenund soviel Gas gegeben, dass ich mich fast überschlagen hätte, kein Scherz. Stoppie geht auch, ma sollte aber seine Bremsbeläge wohl erst mal "warmfahren". Burnout geht auch, am einfachsten geht es wenn du dein Gesäß ein wenig anhebst. Also mit dem hochschalten hab ich es noch nicht ausprobiert...ich weiß nur das Burnout ziemlich auf die Kupplung gehen, zumindest am Anfang, wenn man das noch nicht so drauf hat und erst mal versucht das Rad ürgendwie ans drehen zu bekommen

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In Gedenken an Jung

taffer Manfred

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Bike: fahrrad yo man

Location: Presby 5

Monday, May 20th 2002, 4:09pm

nen wheelie bekommt man gedrosselt net hin nur nen billigen hochstarter

ja genau ihr seid alle so derb schlau

kaffeemaschine

Unregistered

Monday, May 20th 2002, 5:27pm

wer nen moped offen hat oder so etwa 30 besser 40 oder 50 ps der befolgt am besten diese anweisung, (geht mit 2takt besser) (achso ich würds NUR MIT ENDURO PROBIEREN)

1) anhalten, 1gang, kupplung gezogen, gut festhalten

2) VOLL AUF DIE HINTERADBREMSE LATSCHEN, die muss voll greifen!!!

2) motor schön hoch drehen

3) kupplung springen lassen (weiterhin auf der bremse bleiben!)

4) nun steht das moped auf dem hinterrad senkrecht in der luft

5) wenn man gut ist kann man nebenbei nen kaffee trinken, alle anderen wirds derbe ablegen

geht aber nur mit "starken" motoren, und sollte man vorsichtig üben, (ich kanns nicht

)

sieht aber hammermäßig aus.
man steht auf dem hionterrad obwohl es sich nichmal 10 cm nach vorn bewegt hat

Pidello

*Chefwetzer*

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Bike: Schwalbe Duo, BMW F650

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Monday, May 20th 2002, 5:37pm

irgendwie frag ich mich inweiweit es sinnvoll ist dass leute die es noch nie gemacht ham anderen leuten dies noch nie gemacht ham erklären wollen wies geht ...

"you fuckers don't have jobs, you got lifestyles that include photography" - stockphotos

fLoEvO

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Bike: Mito ohne Endtopf

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Monday, May 20th 2002, 5:59pm

also mit meiner mito hab ich noch nie nen wheelie gemacht aber mit nem kumpel seiner DT80

einfach vollgas kupplung fliegen lassen, und ab gehts, nach 10m isse aber wieder am boden!

Bulle: der is aba nich oiginal!
ich: ne, der is selfmade
bulle: dann hat er aber keine E-nummer! mit dem darfst du nich rumfahn!!
ich: O.K. dann fahr ich halt ohne

Amok-Alex

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Bike: Former bikes: Aprilia Rs'96 ; Nsr (ital.-Import)'01

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Monday, May 20th 2002, 8:18pm

also ich hab das heut mal probiert ( ausser wheely, denn ich hab ka geld für neue reifen und das hab ich auchschon gemacht... aber keinen kreis

):

1) stoppie. hat überhaupt net gefunzt: bei 40kmh nur vorderbremse voll reingehaun und nix passiert nur die gabel hat sich bis zum anschlag reingedrückt

2) wheely: angsam gerollt im 1. gang und bei etwas über 9000 umdrehungen kupplung springen lassen und dann hats das vorderad hochgerissen 2m oder so aufm hinterrad geroollt aber ich hab mich so erschrocken das ich gleich das ding vorne wieder runtergedrückt hab

:))

fürs erste mal bi n ich zufrieden

-=Seeya on the road=- Edit: Der verlorene Sohn ist zurückgekehrt

Amok-Alex

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Bike: Former bikes: Aprilia Rs'96 ; Nsr (ital.-Import)'01

Location: Hameln/ Texas

Monday, May 20th 2002, 9:41pm

eben nochma auf der rennstrecke gewesen und diesma hats geklappt aber ich bekomms net hin das ich auf dem vorderrad rolle... das eck geht einfach nur hoch und nach ca.2 sek wierder runter.

wie macht man das?

-=Seeya on the road=- Edit: Der verlorene Sohn ist zurückgekehrt

M@eddin

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Bike: Mito, 250er zum Crossen

Location: Nürnberger Raum

Monday, May 20th 2002, 10:39pm

Quoted

stimmt...das mit dem wheelie reizt mich auch am meisten, n freund fährt ne offene kmx und der schafft das auch inner fahrt einfach mal so

Mit Enduros geht das auch viel leichter weil der schwerpunkt bei denen weiter hinten liegt.. beim Sportler liegt er halt nun mal vorne!

Alex KTM

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Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

Monday, May 20th 2002, 11:48pm

@ alex, vieleicht liegts daran das zu zu langsam fährst !
Fahr mal mit 80 umd dann immer fester Bremsen so das du langsam steigst...und dich herantastest !