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16

Monday, May 20th 2002, 12:25pm

Re:

Quoted

Original von Spitalfahrer
rofl
Also die Ital. hat 100%ig nen 32er Vergaser drin.


Ja, und die deutsche nen 28er
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17

Monday, May 20th 2002, 2:19pm

Quoted

Also die Ital. hat 100%ig nen 32er Vergaser drin


stümmt net , deutsche und italienische sind gleich .......der einzige unterschied die italienische wird ohne krümmerdrossel verkauft ........alle nsr werden in italien gebaut ....es gibt die für den deutschen markt ( 15 ps ) und die für den italiensichen (26 ps) !!! ich fahr doch selbst ne italienische und die hat auch nen 28er vergaser und ich weiß genau das es ne italienische is da ich die vorgängerpapiere hab !!!
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18

Monday, May 20th 2002, 6:17pm

Ich weiss aber schon 2 Leute die im ORIGINALEN ZUSTAND einen 32er Vergaser drin haben.
Ich hab die Fahrzeugpapiere selbst gesehn.
Und ich weiss auch, dass die nen 32er haben.
Wenn du nur wegen dem "(I)" das in deinen Papieren steht glaubst
du hättest die ITAL. Ausführung dann tust mir echt leid.
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19

Monday, May 20th 2002, 9:11pm

1. ich hab die vorgängerpapiere und die sind komplett auf italienisch
2. mein händler hat gesagt er hat sie am vortag aus italien bekommen , und das glaub ich auch
3. musste ich am ramen das fabrikschild ändern , da es italienisch war !!!

und wenn da ein 32er vergaser vom werk aus drin war , war es höchstens die sp .......sonst gibts des nicht ......!!!!!
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20

Monday, May 20th 2002, 9:16pm

Dann hast du aber ne komische ital. NSR.... ich kann dir 100%ig versichern, dass jede ital. NSR nen 32er Vergaser hat!!
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21

Monday, May 20th 2002, 9:22pm

dann versichers mir mal ....................is nähmlich totaler schmarrn !!!!!
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22

Monday, May 20th 2002, 9:28pm

eben nich!
Ich war grad erst 1 woche in Ital.
dort sieht man zwar fast nur Roller und aprilia 125er, aber hab auch n paar NSR gesehen, und mit nen paar denen hab ich mich auch unterhalten, und die hatten alle nen 32er Vergaser!
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23

Monday, May 20th 2002, 9:32pm

wenn du der meinung bist is ok .........ich glaubs nicht .......weil ichs weis ............aber egal jetzt !!!!
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24

Monday, May 20th 2002, 10:03pm

lol
jaja
das kennen wir schon zur genüge.
Kleinkind: " Ich hab was BESONDERES. *Ätsch*- Ich hab eine Italienische NSR "
Und nur wegen dem I was für Italien steht wobei doch ALLE NSRs (oder sogut wie) in Italien gebaut werden aber es gibt mehrere Versionen:
Deutsche die z.B. Krümerdrossel hat und nen 28er Vergaser.
Und die Italienische ohne Krümerdrossel nen 32er Vergaser und evtl. noch mehr veränderungen.
Sieh halt mal nach ob du noch eine Krümerdrossel drin hast.
Wenn du eine drin hast dann weisstes ja sowieso 100%ig.
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25

Tuesday, May 21st 2002, 12:24am

Ssg mal Oli du hast ned wirklich den Plan oder??!! Die ital. NSR hat nen 32er Vergaser!!! Basta!! Erzähl doch sonst was!! Du wirst hier nebenbei erwähnt auch nur leicht überstimmt, ich möchte mal wissen wer dir das erzählt hat.
MFG
http://www.125cc-sportler.de.vu
Besucht doch auch mal das reine Sportlerforum, tragt euch ein und postet auch da was das zeug hällt!!
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26

Tuesday, May 21st 2002, 12:32am

ach übrigens ich hab da mal was für euch !!
NSR mit "40PS"
So jungs nun lacht euch schlapp der letzte Schwachsinn, aber geile Bemahlung !!
MFG
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27

Tuesday, May 21st 2002, 8:43am

DAS I IN DEN PAPIEREN SAGT NICHT AUS WAS DU DENKST!!!!!!!

selbst mein vater ( cbr 600f ) hat das drin zu stehen !!!!!!!!)
der Weg ist das Ziel
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28

Tuesday, May 21st 2002, 10:00am

Nicht streiten, schön spielen!!!


Ob I oder D NSR IST VOLL OK



X( NSR X(
:)63 NSR :)63
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Tuesday, May 21st 2002, 10:15am

Quoted

Ssg mal Oli du hast ned wirklich den Plan oder??!! Die ital. NSR hat nen 32er Vergaser!!! Basta!! Erzähl doch sonst was!! Du wirst hier nebenbei erwähnt auch nur leicht überstimmt, ich möchte mal wissen wer dir das erzählt hat.


1.Ich hab gestern bei Honda angerufen , hab denen meine Fahrzeuggestellnummer durchgegeben .........so die nette dame am anderen ende hat gesagt sie kann mir leider keine auskunft geben , da meine nsr nicht von Honda Motor Europe (North) GmbH importiert wurde und daher kann sie mir keine daten geben ( alter usw.....) das heist italienisch ............2. Bis 1998 gab es bei der Honda NSR R für den deutschen und italienischen Markt noch unterschiede in der bauart .......seit 1999 stimmt alles über ein auser der auspuff und die cdi ............es gibt dann noch die honda nsr sp die hat nen größeren vergaser ...aber kommt selten vor !!!!!

baaasttaaaaa.........

ps: @hyperprostafff ich möcht ma wissen wo du so nen schmarrn her hast .........

mfg oli :D
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30

Tuesday, May 21st 2002, 11:32am

gut gemacht mein junge, jetzt glauben mir hoffentlich auch die leute wenn ich sage ich hab ne ital. NSR!
hatte nämlich von anfang an keine drosseln irgendwo drin. aber naja.....streitet euch ruhig weiter, ich sag nix mehr dazu, denn ich habs schwarz auf weiss das ich von den ps zahlen her bestimmt keine deutsche NSR hab...


mfg
"Wenn du haben willst, was du noch nie gehabt hast, dann tu, was du noch nie getan hast!"

fehlender Hubraum wird durch Drehzahl ersetzt - 2 Takt Power :evil:
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