Welchen Kettensatz für DT 125 RN

Fanky

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1

Wednesday, May 22nd 2002, 2:19pm

Jau Moin Hab Mal ne Frage
Und zwar wollte ich mir für meine 99er DT 125 RN nen neuen Kettensatz holen...
Wo gibts denn am günstigsten einen zu Bestellen? Sollte wohl n O- Ring sein! Im Götz?
Und zweitens soll ich die Übersetzung verändern? In den Papieren steht 16 / 57 , ob die nu drauf ist weiß ich nicht hab se ja gebr. gekauft! Läuft so 110- 120 km/h!
Greetz, Fanky

Rayman

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2

Wednesday, May 22nd 2002, 2:38pm

ich wüde mir (hab ich bis jetzt immer gemacht) den originalen holen. preis/leistung ist bei dem am besten. ist eine o-ring kette dabei und kostet so 60-70 €
der läuft echt gut

Thomas

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3

Wednesday, May 22nd 2002, 2:58pm

Ich kann DID O-Ring bzw. X-Ring Ketten empfehlen.

Ob du die Übersetzung verändern willst, hängt davon ab, ob du eher Beschleunigung oder Geschwindigkeit willst. Wenn sie z.B. im 6 Gang nich mehr zieht, kannste n kleineres Ritzel draufmachen.

Du musst nur bedenken, dass das verboten ist, da das Übersetzungsverhältnis Bestandteil der ABE ist, wenn man das ändert, kein Versicherungsschutz mehr usw.

crack brained

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4

Wednesday, May 22nd 2002, 3:19pm

Hab gerade nen ´Kit bestellt (is auch schon eingetroffen)...den von Regina für 66€ bei louis

In Memory of Thomas

MuckyPub

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5

Wednesday, May 22nd 2002, 3:42pm

viel spass damit, das is nämlich der letzte Dreck, hält keine 5000 km ! und ma muss ständig spannen!

:)45 moto X world :)45

MuckyPub

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6

Wednesday, May 22nd 2002, 3:44pm

Fällt mir noch gerade so ein, meins hab ich Ende Februar draufgemacht und jetzt isses schon auf Spannstufe 11,x (bei meiner DT)!

Und 16/67 is die beste Übersetzung, dadrunter schalteste dich tot!

:)45 moto X world :)45

Fanky

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7

Wednesday, May 22nd 2002, 3:45pm

ei weiß auch das das nicht erlaubt ist ! ;-)
66 euro hört sich gut an... bei götz kostet der 78 Euro, das sind 12 weniger... schon gut...
ich ruf gleich mal bei Polo an... mal gucken was die so sagen, bin sonst mit denen von der Lieferung ganz zufrieden. und ausserdem wollte ich mir da vielleicht das Polo- Heck mitbestellen, nur 9,95 Euro und sieht doch schon besser aus als das original....Hat irgendjemand das? Sonst haben doch alle Acerbis oder Ufo, hat jemand von dem Polo Bilder? (an der DT, is ja klar)

Fanky

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8

Wednesday, May 22nd 2002, 3:47pm

Denk- Denk... läuft se dann schneller oder zieht besser oder was? @Muckypub

crack brained

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9

Wednesday, May 22nd 2002, 4:07pm

@ MuckyPub...das es nicht der beste is weiß ich, aber so schlecht isser auch nicht hatte Regina immer auf meiner NSR...naja es kommt auch ganz auf die Verwendung an heizt man jetzt über Stock und Stein isser bestimmt nich gut aber bei hauptsächlichen Strassenbetrieb dürfte er schon um einiges länger halten...achso und is orginal 16/57 ...und wenn er nich so lang hält dann holl ich mir halt nen neuen bevor ich ca.113€ für einen vin D.I.D. ausgeb ...(obwohl die hatten ma einen für 60€ im Angebot)

In Memory of Thomas

Fanky

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10

Wednesday, May 22nd 2002, 6:01pm

Hab mich jetzt auch schon fast für den Regina von louis für 66 Euro entschieden... is trotzdem nen O- Ring, der tuts wohl.
Hab auch noch mal nachgeguckt bei mir inne Papers steht auch 16/57 .
Aber obs das bringt 67 statt 57 Zähne..... das klingt irgendwie so viel....andererseits wenn der Muckypub das sacht.. der fährt doch auch schon länger Dt, nicht wahr?

Nh43

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11

Wednesday, May 22nd 2002, 7:22pm

ma ne dumme frage ich ahb an meine mz ein relativ neues kettenkit druaf,wollte aber fragen,ob ich für ne kürzere übersetzung ne neue kette brauch,weil m 6ten gang komtm netmehr sooo mega viel

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sneak

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12

Wednesday, May 22nd 2002, 8:04pm

brauchen nicht unbedingt, aber die ganzen sachen verschleißen dann schneller!

:))

Scheiß auf Signatur :evil:

:))

MuckyPub

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13

Thursday, May 23rd 2002, 2:37pm

Das Regina Kettenkit von Louis für die DT is doch ringlos oder etwa net! Jedenfalls fahr ich auch nich ständig über Stock und Stein, sondern hauptsächlich Straße! Und ich denk 16/57 is das beiste, weil man den Unterschied mit nem kleineren Ritzel so oder so nich merkt, das was man da vielleicht an beschleunigung gewinnt, verliert man beim schalten wieder! Und der Verbrauch steigt auch unnötig inne Höhe! (Mein Erfahrunge beruhen auf der 14/57 Übersetzung)

Hier noch n Bild vom Polo-Heck an meiner DT:

:)45 moto X world :)45

Fanky

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14

Friday, May 24th 2002, 12:40am

Nö is wohl ne O- Ring Kette.
Hab mir jetzt grad das Polo- Heck bestellt. Ma schauen. War zu geitzig das dreifache fürn ufo oder acerbis auszugeben. Steht das orichinol so steil oder hast das was gebogen @muckypub

Manuel

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15

Friday, May 24th 2002, 6:50am

das is original so(?), nur mit der höherlegung wirkt das noch besser

Admin bei der Größten DT125R - Community :evil: