is an der was verändert? imho haben die replicas (88-90) nämlich rund 27 ps, die futura um die 30 ps

ansonsten gibts bei jedem g'scheiten mopedladen vernünftige drosseln um die 150 kröten, musst du halt mal im umkreis gucken!

achja: für ein AF-1 Forum

ich sags hier nochmal: ich bin 17, hab ne af-1 futura ungedrosselt, kann die aber im mom nicht fahren, da ich sie gekauft habe, dann nur ein paar mal mit gefahren bin und die jetzt von grund auf neu aufgebaut wurde bzw. wird inklusive lackierung (laverda dunkelblau)

meine futura ist also komplett ungedrosselt, im frühjahr hab ich hoffentlich meinen a-lappen und kann die kiste mit knappen 30 ps fahren.

ich bin mal zum vergleich die rs 125 gefahren sowie die nsr (beide haben in meinen augen n besseres fahrwerk als die af-1 (n bissel kippelig), aber die af-1 zieht, richtig eingestellt, wie die sau).

momentan arbeite ich an einer af-1 seite, sammel gerade infos und fotos, kannst dich ja mal melden, wenn du deine kiste hast und mir vielleicht ne kleine fotoserie sowie eckdaten von deiner kiste schicken, würde mich sehr freuen

edit: meine meinung: die af-1 ist eine der besten und schönsten 125er auf dem gesamten mopedmarkt, da kein nachbau irgendwelcher grand prix kisten sondern absolute selbstentwicklung und wegbereiter für die heutigen 125er. sie geht echt gut, hat einige innovationen (schon damals), die heutzutage erst richtig in serie gebaut werden (projekt 108 (einarmschwinge)) und absolut selten. ist halt n liebhaberstück und wenn du sie richtig pflegst hast du halt SEHR viel spaß dran.

raum lübeck (die mit dem marzipan und dem holstentor ) :)

nachsehen kann ich mal schnell nicht, da mein liebling in der werkstatt steht, aber ich meine mich dunkel zu erinnern, dass die futura von nem rotax 123 angetrieben wird und nen echten 34er vergaser hat, also kein spielzeug!

btw: lübeck ist höhe hamburg, ca 70 km östlich davon! mein gott, was hast du in erdkunde, lübeck kennt man doch... tststs, diese jugend von heute

Quoted

Original von Pidello
Grad nochmal mit ihm geredet : Die sintesi hat wirklich 34 PS , das Teil ist bevor er es gekauft hat bei nem Aprilia Cup mitgefahren , dementsprechend ein wenig "getunt" . Die 34 PS sind aber laut Prüfstand und ohne Tuningendtopf :)

gibts ne tuningtröte dazu? mir gefällt der serienpott nicht grade sehr, mal schauen, ob ich den prof. mit kohlefaser verkleiden lasse. dazu noch die ganzen kleinteile, blaue fussrasten, vibrationsdämpfer, bordsteckdose, stahlflex... ui, das wird teuer

also die AF1 Sintesi die ab BJ.88 hat den Rotax 123 Motor drin und der hat nunmal um die 34PS... (eher weniger). Nur die Eintragungen unterscheiden sich stark. Ansonsten gibts nur ganz ganz feine Unterschiede die sich in der Leistung nicht bemerkbar machen!
In der Sintesi ist IMMER 27PS eingetragen, in der Futura kommt manchmal 27PS oder 30PS rein. In der Extrema (alte) steht manchmal 30PS, meist 32PS, und in der neueren Extrema steht 30PS oder 32PS hab aber schon eine gesehn wo 34PS drin stand.

Tortzdem würde ich mit den KM-Zahlen skeptisch sein, denn die Sintesi wurde NUR importiert. Gibt also keine deutschen sind alle importiert. Und ICH SELBER hab mit italienischen Maschinen keine guten Erfahrungen gemacht, und würde auch keinem eine empfehlen.

Bis jetzt hatte ich 2 Import-Extremas und bei beiden is offensichtlich am Tacho gedreht worden.